Zawieszenie, a obniżenie

Pogromca

Czy jest możliwe, że po włożeniu zawieszenia sportowego (miało obniżyć -30) tył siadł i to widać, a przód w zasadzie bez różnicy ?
Może być to spowodowane lekkim motorem benzynowym, skoro wcześniej jeździło to w dieslu ?
Chyba,że nie wiem siądzie to dopiero po jakimś tam przebiegu czy coś.
Wczoraj zmontowane dopiero i myślałem, że lepiej siądzie..

fishbone20

Jeśli są od diesla to na pewno nie siądzie, a nawet może być wyżej ;p
a z jakiej firmy?

Ja jak kupiłem do PII moje pierwsze sprnigi nówki z FK -60/-40 to przód zamiast się obniżyć o 6cm to siagł góra 1cm po 1000km nadal to samo, po długim i ciężkim dogadywaniu się ze sprzedającym sprężyny udało się zwrócić...
Podejrzewam, że wtedy też przyszły od diesla...

Pogromca

te jeździły w JTD więc mój silnik nie jest taki ciężko, siadł minimalnie. Z tyłu dość dobrze.
Wrzucę wieczorem zdjęcia.

Pogromca

Jest koza z przodu trochę mniejsza niż była bo wydaje mi się,że jest niżej..mam zdjęcia bo wczoraj robiłem. Ale poległem wieczorem szybko więc dzisiaj wrzucę.
Ogólnie jest w huuu twardo, na progach to mi ma półka z tylu wyskoczyć - da się do tego przyzwyczaić

?
na trasie czy przy większej prędkości, albo mi się wydaje albo jest lepiej - pewniej trzyma się drogi:D

Na pewno robotę zrobiły by do tego felgi 15 i jakaś opona na niskim profilu.

Muszę teraz zdecydować czy to zostawiam czy wracam do serii - bo płacić znów koszty zbieżności... :roll:

[ Dodano: 07 Sie 2014 20:47 ]

tak to wygląda:

dupy nie rwie..jest niżej, ale nie tak jak myślałem. Prawdopodobnie wrócę do serii..

bihon

Pogromca napisał(a):

Prawdopodobnie wrócę do serii

Albo spróbuj na sprężynach od pandy.

Pogromca

będzie niżej i twardziej

?
rozumiem, że iść w nowe ? montować przód i tył czy sam tył ?
same sprężyny czy komplet z amorami ?

pytam,bo się nie znam na tym..

Grześ

bihon napisał(a):

Pogromca napisał(a):

Prawdopodobnie wrócę do serii

Albo spróbuj na sprężynach od pandy.

No ja właśnie dumam nad tym patentem. Wiem, że najpierw Alton88 się w to bawił a potem jeszcze SebaPok. Ktoś jeszcze mógłby coś o tym powiedzieć?

martines2fl

Jak dla mnie sprężyny to dwukrotny wydatek.. Lepiej kupić gwint raz a dobrze niz kombinowac:)

Pogromca

Rafau napisał(a):

Pogromca napisał(a):

będzie niżej i twardziej

?
rozumiem, że iść w nowe ? montować przód i tył czy sam tył ?
same sprężyny czy komplet z amorami ?

Same sprężyny na przód. Zejdzie niżej od serii o jakieś 2,5cm i nie będzie twardo. Żeby jakoś sensownie zgubić szparę w nadkolu to tylko gwint albo jakieś -60

czyli mówisz, wyrzucić to co jest
do przodu kupić nowe 2 sztuki np takie:

http://allegro.pl/fiat-panda-2003-sprez ... 94697.html

czy kupić 4 takie sztuki ?

a z tyłu wrzucić serię co miałem czy od razu cały komplet:

http://allegro.pl/sportowe-sprezyny-obn ... 23190.html

http://allegro.pl/apex-sprezyny-obnizaj ... 03881.html (-50/-30)

lub

http://allegro.pl/apex-sprezyny-obnizaj ... 83029.html (-30/-30)
?