Witam.
Dostałem dziś aluski Atiwe typ-B55338 (ori od jakiejś Corolli) ET-38 5 1/2J x13 H2 4x100 opony na nich 165x70 R13 79T.
Po przyłożeniu do moich oryginalnych kół, oponana alusach jest niższa od oryginału. I tu nasówa sie pytanie czy szukać opon 165/75(80) czy zostawic tak jak jest? czy licznik nie bedzie oszukiwał? moje punto jest z 2000r 1,2 8V 3D
I czy potrzebuje jakiś dystans czy coś? jestem zielony w tym temacie, wiec wszystkie odpowiedzi sa cenne JAK KTOŚ NIE MA SENSOWNEJ ODP. NIECH SIE NIE UDZIELA
Z góry dzięki

Jeśli chodzi o te felgi to nie są to felgi fiatowskie więc nasuwają się wnioski:
- powinieneś użyć śrub pływających bo felgi mają rozstaw 4x100 a Punto ma 4x98
- nie będzie się zgadzała średnica otworu centrującego. Jeśli dobrze sprawdziłem to Toyota Corolla ma 54 mm (sprawdź mnie albo najlepiej zmierz na tych felgach) a Fiat 58,1 mm więc musisz oddać felgi do wytoczenia (powiększenia) otworu. Jeśli źle sprawdziłem i Toyota ma większą średnicę otworu centrującego to musisz zastosować pierścienie centrujące.
- ET czyli tzw. offset jest w normie, Punto II ma 35 więc 38 może być i nie musisz kupować żadnych dystansów
- szerokość czyli 5 i 1/2 cala w normie (tyle mają standardowe stalówki w Punto II)
- co do opony to faktycznie te na alusach mają niższy profil od zalecanych ale nie sądzę żeby miało to większe znaczenie, auto będzie troszkę (minimalnie) niżej siedzieć ale według nie spowoduje to większych utrudnień ponieważ Punto II występowało na 13 calowych felgach ale z tego co wiem to w starszych wersjach bez wspomagania i z uboższym wyposażeniem.

Także oponami bym się nie przejmował, sprawdź otwór piasty bo jeśli trzeba będzie toczyć ten otwór to mogą cię skasować w okolicach 150 zł za komplet, do tego musisz doliczyć śruby pływające także przekalkuluj operację:)

Przetoczenie nie sprawia problemu sam to zrobie w firmie co do plywakow tez najmniejszy problem 2€ za srobe;) jesli obwod bedzie ok to jest git a jeszcze jedno wiesz moze czy w polsce daloby rade je sprzedac? I ile moglo by to kosztowac ? Moze sprzedam i kupie jakies RH albo König tylko pytanie ile bym musial dorzocic bo szczerze mowiac wziolem te atiwki bo szkoda wywalac a sprzedac zawsze moge, nie bardzo sa one w moim guscie;/ ewentualnie ile kosztuja fele z Hgt ( jesli dobrze kumam mialy podwojne ramiona jakby gwiazda) chuba ze to ze sportinga

Norbrek, chłopie zacznij pisac po polsku bo tego bełkotu nie da się czytać.

Nie jest to odpowiedz do moich pytan... NIE PISZE POPRAWNIE PO POLSKU I NIEMAM TAKIEGO OBOWIAZKU. Jak ktos chce to sie doczyta nie jestem z polski... nie podoba sie to nie czytaj proste ;/ nie jesten nie bylem i nie bede polonista. Niestety nie kazdy to rozumie... a po drogie pisze z komorki i niemam polskicj znakow

No sądzę że w Polsce na pewno ktoś to kupi ale pod warunkiem że nie będziesz w nich nic przerabiał tj. będą takie jakie są:) Nie mam pojęcia za ile mogą pójść, 13 calowe felgi aluminiowe przynajmniej do Fiata chodzą w różnych cenach bo takie do CC pójdą za 200-300 zł a oryginały do SC już za 800 zł. Zobacz na allegro bo na złomie to przynajmniej w Polsce jakieś 100 zł byś za to dostał.

No ja właśnie polecałbym Ci jakieś felgi fiatowskie, nie muszą być od HGT ale dobrze żeby były od Fiata to nie będzie problemów z takimi rzeczami jak średnica otworu. Du Punto II dobieraj Felgi 14 do 15 cali w zakresie bliskim ET35 czyli mogą być ET38 ale też ET33.

Super dzieki za konkrety.
A czemu akurat 14/15" ? Co by bylo na szesnastkach?

Tzn z tego co słyszałem to na 16stkach auto dziwnie się prowadzi i wydaje mi się że musiałbyś poszukać bardzo niskoprofilowe opony żeby weszły. Oprócz tego mi się wydaje że miałbyś już wtedy problem z doborem parametrów bo większe felgi będą na pewno szersze i mogą ocierać ale musiałbyś doczytać:) Instrukcja zaleca 14 i 15 do 6 cali szerokości, a co komu udało się zamocować to poszukaj na forum.