Witam,

nie miał chłop problemu, dopóki nie kupił Wlocha Dziś zauważyłem następujacy problem, zreszta od jakiegoś czasu sie pojawiał ale to lekceważyłem bo Check się nie swiecił. Dziś rozpoczynając jazde po odpaleniu na zimnym silniku był lekko słaby, ten objaw zauważyłem juz jakis czas temu ale zawsze gdy rozpoczynałem jazde obchodziłem się z pedałem przyspieszenia delikatnie czyli pomału i max 2500obr/min i tak po 500m problem znikał, auto sie "odmulało". Dziś oczywiście było to samo, ale z ciekawości dałem gaz do oporu chcac stanowczo przyspieszyć. I tutaj problem, auto praktycznie przestało przyspieszac na 2 biegu i zaczął się mrugać Chceck. Zdjałem noge z pedału przyspieszenia Check zgasł i auto odzyskało wigoru. Póżniej moge jeździć cały dzień i problemu żadnego nie ma. Tylko na zimnym silniku i przez pierwsze 500m jazdy. Ktoś spotkał sie z takim problemem? Poczytałem troche w necie i piszą o adaptacji koła fonicznego i o wypadaniu zapłonów. Jutro sprawdzę błędy. Świece i przewody WN wszystko z NGK mają 4 miesiące i 14kkm. Jeszcze pomyślałem o trefnym paliwie PB lub juz jest po prostu stare, nie tankowałem juz chyba z miesiąc. Jeżdże na lpg. Problem wystepuje na zimnym silniku i na PB, na LPG zero problemów. Jeszcze mam pytanie, jakie świece o jakim kodzie sa przeznaczone do silnika 1.2 16v? Najlepiej jakby ktoś podał z kodowania z NGK. Dzieki za pomoc. pozdrawiam

Jaki błąd jest zapisany w kompie?
Zerknij do instrukcji, z tego co pamiętam, to migająca marchewa oznacza problemy z katalizatorem lub spalinami i przejście silnika w tryb awaryjny. Nie mam aktualnie instrukcji pod ręką aby sprawdzić.

błędy sprawdzę po pracy. Jadąc do pracy dzisiaj Chceck sie nie mrugał, auto miało "muła" ale nie takiego jak wczoraj.

Sprawdź błędy. Jeśli żadne nie wystąpią to polecam zrobić z 30km na Pb i wtedy sprawdzić objawy. Bo przyczyny mogą być różne, od rozjechanej adaptacji ECU (chociaż akurat to na zimno chyba wpływu mieć nie powinno), po brudne wtryski, syf w baku/pompie.

sprawdziłem błędy i wyskoczyły:

P0300-wypadanie zapłonów
P0301- brak zapłonu w 1 cylindrze

póki co od wczoraj nic sie niedzieje, błedy wykasowałem. Pojeżdże troche na PB. Sprawdziłem kable WN i świece na 1 cylindrze czy nie jest poluzowana, ale jest ok. Cewke wymieniał poprzedni właściciel.

steyr, sprawdź przewody na cewkach i świecach (czy są dociśnięte), i najlepiej sprawdź cewki, świece, stan kabli.

sprawdzałem przewody WN i itp, świec niewykrecałem bo nie miałem jak, po pracy miałem ciepły silnik.