Jestem tu nowy. Kupiłem ostatnio fiata i większość problemów rozwiązałem w pojedynke, lecz trafiłem na problem z wycieraczkami;/ na 1 trybie musze trzymać przełącznik żeby działały, na innych pracują same. Czy ktoś wie jak rozwiązać ten problem?

na 1 do góry czy w dół? 1 do góry to tak ma być, jak nie działa stabilnie 1 w dół to rozebrać przełącznik i sprawdzić co jest nie tak

Tryb pierwszy ( 1 w górę ) , to to tzw.szybka jednorazowa zamiataczka , działa raz i tylko raz , reszta trybów w dół masz czasowe ciągłe .

skoro 1 do góry to jednorazowa to ona powinna sama wrócić do swojego pierwotnego położenia?

Tak , wraca do dołu i jest wyłączone. To położenie dźwigni jest jakby na sprężynce , po popchnięciu w górę włącza jednorazową pracę wycieraczek i odbija w dół w zerowe położenie. Jeśli działa u Ciebie inaczej można zmienić cały mechanizm tzw.pajączek , przy zakupie musisz dobrać odpowiedni bo są dwa rodzaje ( kierownica z poduszką /bez ) . Wymiana jest prosta ok. 10 min roboty .

teraz sprawdziłem chyba coś jest nie tak bo teraz działa tylko do góry na 1 trybie i jak trzymam przełącznik to działa, a jak puszczam to wycieraczki zatrzymują się w nieważne jakim miejscu ;/ i jak wycieraczki chodzą to jest dziwny dźwięk

a reszta trybów pracy wycieraczek działa poprawnie ?
Odkręć podszybie i sprawdź mocowanie ramion wycieraczek z silnikiem , ważne jest odpowiednie ustawienie stanu początkowego ramienia , ramie na starcie początkowym silnika musisz mieć ustawione mniej więcej tak jak na zdjęciu.

nie każdy tryb musze trzymać żeby działał teraz ;/

[ Dodano: 13 Sty 2015, 16:56 ]

Zabieram się do tego dopiero teraz bo wcześniej nie miałem czasu na naprawe. W podanym linku zamieszczam filmik, na którym widać mój problem. Ktoś wie co to dokładnie jest?
https://www.youtube.com/watch?v=h_sCDoqdpnw&feature=youtu.be

Nie działa u Ciebie taimer czasowego załączania , najprościej kupić używany silnik wycieraczki i wymienić , elektonika taimera znajduje się przy silniczku w plastikowej puszcze , często od wilgoci śnieżeje lub pojawiają się tzw.zimne luty. Bez tajmera działa tryb pierwszy w górę i ostatni w dół , bo one są załączane z pominięciem taimera.

Czyli rozumiem, że jeśli kupie silniczek wycieraczek to problem zostanie rozwiązany w 100%, tak? I czy jeśli wystarczy wymienić ten silniczek to czy może być od punto z 1994 1.6 z klimatyzacją?

Jeśli zakupiony silniczek będzie sprawny , to wszystko będzie działało prawidłowo. W każdej wersji silnikowej czy wyposażeniowej silniczek jest identyczny. Wymiana jest dość prosta : zciągasz ramienia wycieraczek , odkręcasz chyba 6 śrubek mocujących plastik podszybia , demontujesz cały mechanizm wraz z silnczkiem i go podmieniasz na sprawny.

Autor postu otrzymał pochwałę

A czy można zobaczyć jakoś czy ten silniczek jest ok ,,nie w akcji" bo ten co go chce sprzedać ma wyjęty i nie chce ,,spuścić kasy"

Jak to zrobić na "krótko " się nie orientuję , lecz po zdjęciu plastiku podszybia możesz wypiąć kostkę i podłączyć silniczek , jeśli na wszystkich biegach czasowych będzie się obracał to znaczy że działa. Obracać się będzie w tylko w jedną stronę , za ruch zwrotny wycieraczki odpowiada ramię.

Wymieniłem już silniczek,wszystko chodzi jak w ruskim czołgu