W moim aucie akumulator podaje zbyt duże napięcie (rzędu 15,5). Byłem dziś u mechanika i stwierdził, że może być uszkodzony regulator w alternatorze. Podpowiedział, żeby szukać na szrocie bo czasem można za grosze wyhaczyć cały alternator i nie bawić się w przekładanie regulatora. Moje pytanie jest następujące - czy alternator ze zwykłego Punto 2 w dieslu i z tym samym silnikiem (1,3 MultiJet) podejdzie do wersji FL ??? I tak samo z pływakiem w zbiorniku paliwa, czy podejdzie z byle jakiego diesla zwykłej dwójki?