Witam,

sprawa tyczy się Punto Cabrio 1.2 8V 60KM. Obecnie siedzi oryginalna C514. Niestety mam już dość tej skrzyni, a dokładnie jej przełożeń. W mieście ręka boli a na autostradzie przy 120 km/h mam około 4000 obr. Mam też Bravo 1.2 16V tam sprawa przełożeń wygląda o niebo lepiej. Niestety nie da się odczytać symbolu skrzyni. Szukałem w necie, ale jednoznacznej odpowiedzi nie znalazłem. Chętnie wpakuje taką właśnie skrzynie do PI. Lub inną np z Punto II tylko musze znać jej symbol. Wiem, że nie obejdzie się bez małych modyfikacji, ale to nie problem.

Pozdrawiam

Po symbolach ciężko będzie , ja proponuje skrzynie z Seicento S ( zwykła wersja nie Sporting),
będzie pasować na silnik tylko przełożysz sobie wybierak (ten na skrzyni) ze swojej .
skrzynia ma przełożenie główne dość długie co ci da przy 3tys/obr około 120km/h ,i 2 bieg jest fajny długi .

wystarczy się zalogować na seicento forum dodac wpis ze kupisz taką skrzynie, i za parę dni będziesz miał oferty

ja nawet mam bebechy z takiej skrzyni , musiałbyś swoją skrzynie rozłożyć i podmienić choinki i złożyć w odwrotnej kolejności .

Dzięki za odpowiedz, niestety w PL nie mieszkam już z 5 lat. Mam zaprzyjaźniony szrot, tych skrzyń na hali leży chyba z 20 niestety nie są opisane z czego zostały wyszarpane Jak sprawa wygląda przełożeń wygląda w PII skrzynie łatwo rozpoznać.

Pozdrawiam

tak się składa ze mam skrzynie z P2, poznanie wizualne to pikuś .

podam ci numery jakie na niej były
na obudowie mechanizmu różnicowego c514.513.41
na korpusie (ta cześć co w niej są tryby) 45524935 - ale NIE wolno ufać tym cyferkom , najpewniej jest odkręcić parę śrub od obudowy mechanizmu rózncowego i zabzycz jake jest przełożenie główne , w P2 16/55 seicento S 16/57
numery są ze skrzyni P2 o mocy 60/80km najdłuższe przełożenie główne jakie jest montowane do skrzyń c514.
natomiast przełożenia poszczególnych biegów są jak w Sportingu.


zaś skrzynia z seicento S ma dyfer na drugim miejscu jeżeli chodzi o najdłuższe przełożenie główne , ale z kolei ma 3-4-5 bieg znacznie dłuższy
numeru z niej nie mam bo chyba obudowy wylądowały na skupie metali kolorowych


PS- jak podasz mi jakie masz opony to ci podam prędkości na poszczególnych biegach na skrzyni z P2

Autor postu otrzymał pochwałę

Wielkie dzięki, opony 185 /55 / R14.

Pozdrawiam

na skrzyni z P2 60/80km , na 5biegu uzyskasz przy 4tys/obr 135km/h ,
a przy 3tys/obr wychodzi 103km/h.
wydaje się optymalne przełożenie dla twojego silnika.

ale na skrzyni z seicento S miał byś przy 4tys/obr 155km/h
i przy 3tys/obr wychodzi 116km/h

Dzięki, faktycznie optymalna będzie ta z PII, wiesz jaki symbol posiada ta z Seicesto S.

Pozdrawiam

no niestety nie mam obudowy .
ale z tego co wygoglowalem to taki C 514 513 44
ale podkreślam te cyferki nie są pewne na 100%, aby być 100% pewnym musisz przeczytać przełożenie z dyferencjału

http://turbo124.com/forum/viewtopic.php?f=2&t=12349 praktycznie wszystko oo skrzyniach do fiata.

Autor postu otrzymał pochwałę

Dzięki Panowie, w tym tygodniu pojade na szrot w celu poszukiwań. Oczywiście takiej bez luzy na mechaniźmie różnicowym