Witam,

Zbliża sie przeglad a tu reczny nie działa. No to czas zabrac sie za prace. do wymiany poszly auto to Punto 1 1.7TD 96r:

Cylinderki
szczeki
linki
bebny
korektory siły hamowania co ciekawe w Punto nei ma abs a korektory byly z takimi wajchami jak do wersji z abs. teraz sa zalozone korektory bez tych wajch.

Uklad odpowietrzony.

Reczny dziala po wymianach

Problem w tym ze gdy auto jest podniesione wcisnie sie pedal hamulca to mozna obocic kolami z tylu trzeba uzyc nieco sily aby to zrobic ale jednak sie da a z tego co wiem nie mozna moc obocic kolami po nacisnieciu pedalu hamulca.

Jako ze w punto uklad hamulcowy jest ulozony w X czyli prawy tyl - lewy przod, Lewy tył - Prawy przod . To po wcisnieciu haulca kolami z przodu obrocic sie nie da wiec stwierdzam z obie sekcje pompy sa sprawne.

Czy mial ktos podobnhy problem? Pomozcie PROSZE 2 tydzien z tym walcze.

Dziekuje

[ Dodano: 29 Cze 2015, 10:35 ]

Czy nikt nie pomoże?

A szukałeś odpowiedzi na forum, czy czekasz aż ktoś ci gotowe rozwiązanie da?
Cylinderki wymieniłeś, to sprawdź przewody, może gdzieś cieknie i ucieka ciśnienie?
Druga sprawa - sprawdzałeś na odpalonym silniku, czyli ze wspomaganiem hamulców czy dalej nie blokuje kół?
Ewentualnie spróbuj dalej odpowietrzać, albo załóż z powrotem stary korektor.

Forum przejrzałem nic nie ma.

Przewody raczej nie sa zatkane nigdzie bo ciśnienie na odpowietrzniku wręcz tryska. I wszędzie jest sucho wiec przewody są cale.

Co do odpowietrzenia

Na włączonym silniku jest to samo

Po co mam zakładać stare korektory skoro na starych jest to samo co na nowych?

Co do dalszego odpowietrzania zostało spuszczone 2 litry płynu i leci płyn bez powietrza.

Stad mój post bo brak mi już pomysłów.

Zdejmij koło, zdejmij bęben, niech ktoś naciska na hamulec a ty patrz, czy tłoczki z cylinderka się wysuwają.

Było tez to robione wysuwają się wszystko chodzi.

Cudów nie ma, jak wszystko chodzi a nie działa, to znaczy, że jednak coś nie chodzi.
Z tego co piszesz wymieniłeś wszystko co było możliwe, więc musi chodzić, bym bardziej jak ręczny działa.

Tyle to wiem ale niestety po wciśnięciu hamulca na chama da się obrócić tylnym kołem.

Została mi jeszcze 1 opcja przewody Gumowe na belce jakie były by objawy jak coś z nimi było by nie tak? Dodam ze są suche.

na Regulatorze Szczęki są tak rozparte ze ledwo bęben można założyć to tak dla testu było zrobione a i tak nic nie dało.

No, w sumie to jest możliwe, że przewody puchną... Warto było by je wymienić skoro pozostałe elementy wymieniłeś.

A Będzie widać że puchną w jakiś sposób z zewnątrz? No i pytane czy wtedy dało by się odpowietrzyć?

Odpowietrzyć się da, bo one puchną pod wpływem ciśnienia, tak że ono idzie na tłoczki, ale po prostu mniejsze.

A powiedz mi czy widać ze one puchną?

Hmm, raczej nie bardzo, choć może w ręce byś wyczuł.

Ok Na tą chwile DZIĘKUJĘ za Pomoc Wymienię te przewody może to coś da.

P.S.

A czy te metalowe przewody tez mogą się zapychać?

Zatkać się mogą, ale to w zasadzie mało prawdopodobne.

W zasadzie głupie pytanie bo jakby były zapchane płyn by nie leciał Wymienię ten gumowy wężyk i dam znać.

Jeszcze dla upewnienia ten Elastyczny wężyk ma oba gwinty wewnętrzne? bo nie chce wracać do domu i cofać sie do sklepu który mam po drodze.

Zajrzyj pod auto i sprawdź, z pamięci nie powiem, ale raczej tak.

Ok Dzieki