Siemka, dzisiaj wyczyściłem przepustnicę według instrukcji Adasia, wszystko złożone, silnik odpalił ale nie jestem pewien co do obrotów, po przygazowaniu i zdjęciu nogi z pedała gazu na chwilke zatrzymują się na 1100-1200 a potem spadają spowrotem na 900, druga sprawa wydaje mi się że coś stuka w silniku, przypomina on pracę diesla a nie benzyny, co to moe być? Wrzuciłem filmik na youtube, będę wdzieczny za jakieś sugestie. https://www.youtube.com/watch?v=wSGEOM4aZg4

[ Dodano: 07 Lip 2015, 14:39 ]

nie ma tu nikogo co by powiedział czy coś jest nie tak?

Moim zdaniem wszystko jest w pożądku, co prawda mam 16v ale też po przegazówce zatrzymuje sie na chwilę przy 1100obr.

Raczej normalne, jednak dla pewności możesz wykonać adaptację. Zwłaszcza jeżeli ją odłączałeś, to powinno się ją wykonywać. Właśnie dlatego ja u siebie chwilowo nie zajmuję się czyszczeniem przepustnicy, bo nie mam kabla do kompa ;p

Co do pracy silnika, faktycznie na nagraniu faktycznie brzmi całkiem inaczej niż mój silnik, przypomina trochę diesla. Jednak tutaj Ci nie pomogę

Są. Gdybyś napisał tytuł tematu po ludzku i zgodnie z regulaminem to miałbyś wiele odpowiedzi. Zmień tytuł, bo temat poleci do kosza.

jaki proponujesz tytuł? dziwna praca silnika? stukanie w silniku?

[ Dodano: 08 Lip 2015, 07:43 ]




w którym poście czytałem że w 8v nie ma konieczności adaptować jej

Tutaj podobny problem, widziałeś to? Próbowałeś tak nasmarować? post226624.html#p226624
Nie pamiętam gdzie to czytałem, ale gdzieś czytałem, że w 16v adaptacja sama się dokonuje, gdy jest włączony zapłon, a w 8v trzeba robić ją komputerowo. Chociaż, jeżeli dzieje się tylko to co widać na filmie, raczej olałbym temat

właśnie według tego poradnika ją czyściłem, Adas pisze chyba pod spodem, że nie trzeba jej adaptować, bynajmniej on tego nie robił o ile dobrze pamiętam, trochę wd-40 mi zabrakło może za słabo jest nasmarowana? Czasami mam wrażenie że gorzej się zachowuje przepustnica, może to tylko moje odczucie, świece i kable zmieniłem dzisiaj ale obroty dalej falują(nie mocno ale...) może to być wina luzów na zaworach czy popychaczy? może to ma związek z tym stukaniem w silniku? Nie mogę go zlokalizować skąd dobiega, jak wsadzę głowę koło skrzyni wydaje się jakby tam stukało jak wsadzę z drugiej strony to wydaje się jakby tam stukało, chyba bez wizyty w warsztacie się nie obejdzie, kolega mówi że na jego ucho nie jest żle ale mechanikiem też nie jest lol

Obroty zachowują się normalnie. Z kolei sprawdż luz na zaworach. Poza tym słychać prace wtrysków.

Tzn. że dobrze czy źle że słychać wtryski?

W każdym punto słychać ''cykanie'' i jest to normalna praca. Nie wiem czy to nagranie jest tak głośne, czy tak silnik pracuje. W każdym razie jeżeli nic się złego nie dzieje, to myślę, że nie ma się nad czym rozczulać. Sprawdż luzy zaworów.

byłem w pobliskim warsztacie i poprosiłem mechanika żeby posłuchał jak silnik pracuje, kazał mi delikatnie dodawać gazu i puszczać, wsadził głowę pod maske no i po chwili stwierdził że silnik bardzo ładnie pracuje...pyta czy palą się jakieś kontrolki to mówie że do tej pory nic się nie zapalało to on na to że według niego wszystko jest ok ale dla pewności mogę na komputer wrzucić mówie mu że innym razem bo cienko z kasą stoje(kabelek w drodze już jest) no i odjechałem od warsztatu patrzę a tu ciach kontrolka silnika hehehe myślę sobie no to pięknie ale dojechałem do domu zgasiłem silnik, zapalam ponownie i nie ma kontrolki i tak 2 dni jeżdżę no i kontrolka się nie zaświeciła ponownie, przyjdzie mi ten kabelek to zobaczę jakie błedy pokazuje.