Witam.
Co prawda niedawno opisywałem swój problem, ale że tak powiem potencjał rozwojowy poprzedniego tematu się wyczerpał a i tym razem chodzi o cos troszke innego.
Mianowicie tak jak w temacie went raz działa, raz nie

Problem w zasadzie trwa z 2 lata , tyle gdzieś mi wychodzi po skojarzeniu objawów.
W tym czasie kropek zrobił jednak mały przebieg więc nic się ( na razie) złego nie stało.

Fakty sa takie: Nowa pompa cieczy od tygodnia (stara po 80tys lekko ciekła spod uszczelnienia wirnika, z tym, że to jakby smar z niej wyleciał a nie płyn ), nowy płyn chłodzący od tygodnia(Febi), chłodnica czysta od wewnątrz (układ płukany tydzien temu i w sumie to już ze 3 razy), chłodnica czysta z zewnątrz, układ odpowietrzony jak trzeba, obwód nagrzewnicy również - żadnego bulgotania.
UPG i te sprawy całkowicie wykluczone.
Żadnych wycieków.

Teraz o co chodzi: Tydzien temu przy odpowietrzaniu po zmianie pompy krop pracował w upale z 40 minut, went włączał sie raz za razem ( w sumie to z 8-9 razy - oczywiście toszke mu pomagałem żeby poszlo szybciej). Temp idelanie trzymała się w polowie przez cały czas. Tak więc pomyślałem sobie, że juz wsjo jest ok i wczesniejsze problemy (rosnąca temperatura) były winą pompy i tego wycieku czy ew słabego płynu (dynagel).

Niestety krop pojechał w trasę, póki pęd powietrza chłodził wsjo było ok, ale jak przyszedł korek znów to samo
Po prostu went się nie włączył kiedy było juz trzeba i temp zaczeła szybować, dobrze, że (jak zawsze w tej sytuacji) uratowałem się dmuchawą.

Co ciekawsze jakieś 15 minut po tej sytuacji zjechałem na postój, podgazowałem chwileczkę i went się włączył

W tej sytuacji to ja już nie wiem o co chodzi ...
Czujnik raczej bym wykluczył, bo nawet jakby podawał złą temperaturę (za wysoką) i to i tak went powienien wtedy chodzić.

Wentylator jest załączany przez rezystor wkręcony bezpośrednio w obudowę wentylatora, jest on po prawej stronie patrząc od przodu auta. Można go wykręcić i wizualnie ocenić, czy nie jest przegrzany, pokruszony, czy w inny sposób uszkodzony. Przejrzyj też wszystkie połączenia elektryczne, typu wtyczki, pod kątem czystości styków