Cześć. Wciskając sprzęgło skrzypi w grodzie silnika na skrzyni biegów wajha - trzpień który porusza chyba dociskiem w środku skrzyni biegów - wajha jest poruszana przez linkę. Ten trzpień który skrzypi chodzi tylko w prawo i lewo, obok niego jest dziura - otwór kontrolny obracającej się tarczy sprzęgła. Jak to nasmarować?

Strzałką czerwoną zaznaczony jest ten trzpień do którego podłaczona jest linka siłownika. Czarna strzałka dokładnie wskazuje zaślepkę dziury obracającej się tarczy, ale ten trzpień jest wlaśnie nieco poniżej. obok on ruszany w prawo i lewo skrzypi. Biegi wchodzą normalnie podczas jazdy, sprzęgło jako pedało obija poprawnie, łożysko nie szumi. Ponadto ośkę padała sprzęgła smarowałem w kabinie i to nie to napewo, również wybieraki i linki smarowałem od sprzęgła w grodzi slinika i kabinie, ale to też nie to, ewidentnie skrzypi tam gdzie jest ten docisk.

Popsikaj wd a następnie wlej parę kropel oleju.

Pewno, spróbuję jeszcze raz, choć już psikałem dzisiaj właśnie wd40 i nic nie pomogło dlatego zapytałem na forum. Wydaje mi się że wnętrze obudowy skrzyni jest suche, ale jest tam w środku gdzieś sprężyna ponieważ słyszę jej trzeszczenie, skrzypienie. Tylko jak się tam dostać ?

Jedyna sprężyna jaka tam jest to słoneczko (docisk).

dźwignia od wysuwania łożyska oporowego jest zamontowana w 2 tulejkach z brązu, i ciężko aby to skrzypiało .
Psikając wd przesmarujesz górną tulejkę a dolnej się tak nie da .

A czy jest możliwe odchylenie tej skrzyni na kilka centymetrów aby tam dostać się jakimś sprayem z rurką typu wd40?

Kolego ja tak samo miałem ten sam problem, popsikałem specjalnym smarem PTFP do wysokich temperatur, na ten dozownik założyłem długa rurke i przez ten otwór co zaznaczyłeś popsikałem tam w srodku, na zgaszonym silniku póżniej odpaliłem poruszałem sprzęgłem powtorzyłem zabieg ale juz na odpalonym silniku tylko uważaj żeby tej rurki ci nie wciagneło,

@adagor28: Mam wd40 oraz smar do łańcucha w sprayu (gęsty) na tą chwilę. Nie wiem czy w skrzyni biegów wytwarza się wysoka temperatora, być może tak skoro tak zrobiłeś, jedynie czego bym się obawiał to że nie trafię w środku psikając przez rurkę przez otwór kontrolny na skrzypiący mechanizm. Z czego wziąłeś rurkę? Słomkę jak do drinków? Wenflon?

Na odpalonym silniku chyba bałbym się że mi własnie wciągnie rurkę tym bardziej że w otworze kontrolny skrzyni widać jak obraca się koło metalowe pewno docisku. Obejrzałem sobie zdjęcia skrzyń z punto w google i mniej więcej domyślam się co może tak skrzypieć, kwestia właśnie dostania się do środka. Fajnie że Ci się to udało wyciszyć, mnie to czeka teraz .