Tak jak wyżej. Chciałem ostatnio odkręcić silniczek krokowy bo autko lubi sobie pofalowac. Jedną śrubę udalo się odkręcić a druga nie bo jest wyrobiona. Widać ktoś już wcześniej próbował go odkręcić. Macie jakieś pomysły jak powalczyć z tą srubka?

odkręć przepustnicę, na stole natnij brzeszczotem miejsce pod płaski śrubokręt i odkręć, potem daj obie normalne śrubki z łbem sześciokątnym żeby nie mieć w przyszłości takich problemów

Na krokowym oryginalnie jest torx i pewnie ktoś próbował na hama imbusem odkręcić... norma niestety... Obrócone torxy, to niestety norma po "garażowych" naprawach. Sposobów jest kilka, tylko musisz mieć stosowne klucze - jak masz pełny zestaw torxów, to można spróbować nabić większym i odkręcić... lepsza opcja, to specjalne klucze o nazwie "spline" (możliwe, że je masz, jeśli masz jakiś bogatszy zestaw bitów) - wtedy wybierasz odpowiednio "za duży" i znów próbujesz nabić młotkiem.

Najszybciej pójdzie, jeśli masz spawarke - heftnij do tej wyjechanej śruby nakrętke M6 i już.

Autor postu otrzymał pochwałę