Czy mógłbym prosić o informację jakie paliwo lać do benzynowego Fiata Punto? Jaki olej warto używać?

Ja do swojego Punto 1.4 8V 77 KM używam oleju takiego jak zaleca producent, czyli Selenia K P.E. 5W-40, tylko wymieniam go częściej niż zaleca to producent.

Co do paliwa, to tankuję na BP (u mnie w mieście z markowych stacji jest tylko BP, Orlen i Statoil). W okresie z ujemnymi temperaturami leję Pb98 Ultimate, a w okresie z dodatnimi temperaturami zwykłą Pb95. Producent zaleca benzynę bezołowiową o liczbie oktanowej nie mniejszej niż 95. Nie wiem czy dobrze robię z tym paliwem, czy jest to dobre paliwo i czy zamiast pomagać to nie szkodzę silnikowy tym Pb98, ale tak czynię i zobaczymy co z tego wyjdzie w dłuższym okresie eksploatowania samochodu - zamierzam nim jeździć aż się nie rozsypie lub ktoś mi go nie skasuje Nie jeżdżę dużo, bo około 10-12 tys. km rocznie.

W okresie zimowym zalewam Pb98 - silnik ciszej chodzi szczególnie gdy jest zimny. Jednak spalanie jest większe. Od wiosny do jesieni zalewam Pb98.
Olej po prostu markowy 5W40.

Tak samo jak koledzy wyżej, jak są duże ujemne temperatury zalewam 98 orlen, a tak to jeżdżę na 95, olej to co producent zaleca selenia, nie wiem czy to dobry olej ponieważ mieszkam na Mazurach temperatury dochodziły do -25 i jak patrzyłem olej po nocy to na miarce było pełno kryształów lodu nie wiem czy to szkodzi dla silnika ale jedyne co usłyszałem niepokojącego na mrozach to po odpaleniu przez pierwsze paręnaście sekund pompa wody strasznie głośno "szoruje" i za chwilę jest wszystko ok

Dziękuję bardzo. A czy mogę prosić o wyjaśnienie co do użycia Pb98 w okresie mrozu - czy służy to jedynie cichszej pracy silnika, czy też w jakiś sposób wpływa na zużycie samochodu?

Większa liczba oktanowa, to mniejsza podatność paliwa na spalanie stukowe więc silnik pracuje ciszej. Dodatkowo kaloryczność paliwa o wyższej LO jest mniejsza i dlatego spalanie rośnie. Zmrożony olej i silnik mają słabsze smarowanie szczególnie przy rozruchu. Wydaje mi się że użycie Pb98 w takim przypadku jest dobre dla silnika.

W niewysilonych silnikach (a takie są wszystkie FIRE) w dodatku bez turbiny można stosować każdy w miarę markowy olej o odpowiedniej specyfikacji. Co więcej (wbrew opinii "fachowców" od sprzedaży oleju) bez problemu i konsekwencji można mieszać oleje o danej specyfikacji.

A co do paliwa- benzyna 98 różni się tylko wyższą liczbą oktanową (czyli odpornością na spalanie stukowe) i większą zawartością dodatków czyszczących. W tej klasy silnikach jej stosowanie nie ma sensu. Zastosowanie od czasu do czasu w starym silniku teoretycznie pozwala go trochę "przeczyścić" (cokolwiek to znaczy) ale do tego celu i tak lepiej wlać jakieś środki czyszczące.