Witam czy ktos zakladal do punto II strumienice zamiast tlumika srodkowego?Bo nie wiem jakie powinna miec wymiary i czy wogole jest sens montazu takiej strumienicy....Dzieki za odpowiedz..Pozdrawiam

Daj sobie spokuj ze strumienicą. Lepiej jest dać sportowy końcowy, środek pół przelot i usunąc, albo zmienić na sportowy katalizator. Strumienica to jak dla mnie tylko zbedna przeszkoda w wydechu...

Planuje wlasnie zakup tlumika koncowego dedykowanego firmy Ulter...W takim razie wytne tlumik srodkowy i dam kwasowke przez cala dlugosc auta...DZieki za odpowiedz

Zobacz czy w ogóle posiadasz tłumik środkowy - niektóre P2 maja tylko rurę i tylny tłumik.

Jak na przykład ja:)

Ja osobiście do Ultera nie mam przekonania. No, ale znowu znam kogoś kto ma bodajże w Golf IV 2.6 VR6 tłumik końcowy Ultera i sie dobrze spisuje:) Jedno jest pewne. Ulter jest tańszy niż Supersprint:)

Pamiętaj o zachowaniu proporcji pomiędzy tym co do silnika wlatuje a pomiędzy tym co z niego wylatuje.
Strumienica nic Ci nie da, jak silnik nie będzie wsysał większej ilości wiatru.

witam ja tam mam stgrumienice,bez kata dolot i stozek,tlumik koncowy i jest malinka:-d bez dolotu i stozka nie ma sensu wstawiac strumienicy pozdro

Carlosc a nic Ci komputer nie chrzani z braku kata?Tam są dwie sondy , jedna przed a druga po kacie i kiedys miałem takie myśli aby wyciąć to wiele ludzi mi odradzało bo może pochrzanić spalanie ...Jak Tobie to funkcjonuje?pzdr

Niektóre (starsze) mają tylko 1 sondę

No ja mam dwie i wie ktoś czy coś sie pochrzani po wycięciu?

Na sonde jest sposób. Jesli bedziesz wycinał kata w firmie, która wie co robi, to znajdą sposób na nią.

są jakieś emulatory??!

Żadne emulatory. Sposób jest prosty jak konstrukcja cepa, ale nie każdy go zna. wystarczy się zastanowic jak działa sonda i jak mozna zrobic, aby nadal działała, a przymaniej myslała, że działa.

A możesz coś więcej napisać?

No nie wiem. to jest tajemna wiedza, do której dostep mają tylko wybrani. A tak wogóle to jest to tak prosta metoda, ze aż głowa boli...
Jak dobry mechanik, który juz robił coś takiego to sam bedzie znał tą metode. Jak nie to widać, że facet w tym przypadku ma książkową wiedze tylko:) Polecam udac się z wycinaniem kata do jakiejś porządnej firmy. Jak nie znajdziesz takiej to zapraszamy do nas. Link do strony w profilu.
Ewentualnie jak bedziesz na prawde potrzebował tej informacji to napisze Ci na priv, bo niektóre sposoby są tajemnicami zawodowymi:)

Ale jeszcze odnosnie strumienicy, czy wycinania kata.
Jest zo zabieg nieopłacalny, bo daje bardzo mało, poza dzwiękeim w takim aucie jak punto II. Dlaczego?? Bo kolektor wydechowy w Punto II to (jak to okreslił mój znajomy jak go pierwszy raz zobaczył) patologia. I zgadzam się z nim. Lepiej zainwestowac 500zł i kupić kolektor sportowy bez kata, który juz najprawdopodobniej jest przygotowany do tego, żeby druga sonda nie szalała i cieszyc się przyrostem około 5 koni, może więcej jak się ma coś jeszcze z autem zrobione. Przewagą kolektora rurowaego jest to ,że otwóry wydechowe są w takim kolektorze dokładniej spasowane z głowicą, a także w srodku kolektora powierzchnia jest gładka, w przeciwieństwie do kolektorów żeliwnych, w których jak się wsadzi paluch do srodka nowego kolektora czuje się chropowata powierzchnie. A przedewszystkim minusem tego kolektora jest to, że wprowadza on zaraz przy głowicy wszystkie kanały w jeden, co bardzo miesza w przepływie spalin.

NO masz racje Des ,z tym katem tak po prostu pytalem z ciekawosci....Nie powiem bo nachodzily mnie takie mysli ,ale juz mi to rozjasniles...dzinks