Dzień dobry proszę o pomoc bo już siły z autem nie mam. Kupiłem Punto z 2001 r z silnikiem 1.2 8V niby wszytko ok ale od czasu do czasu załączala się kontrola od silnika błąd cewki i od tego momentu zaczęły się problemy. Wymieniłem 2 cewki, przewody Wn, swiece i dalej wyskakują błąd 2 cewki. Przyszedł czas na sterownik silnika kupiłem używany błędy różne wyskakiwaly lecz auto po dodaniu gazu dlawoi się. Wyczailem że jak powoli dodam gazu to wkreca się na obroty. Jak to mówią do 3x sztuka, szacunek dla sprzedającego wymieniał sterowniki i dalej to samo a różne błędy. Nie wytrzymałem kupiłem nowy moduł silnika po zalozeniu brak błędów a objawy jak na używanych modulach auto dusi, nie ma mocy, oraz od czasu do czasu walnie w filtr powietrza lub w tumnik tak jak by miał zapłon przestawiony. Dzisiaj kupiłem czujnik położenia wału i co to samo. Proszę o pomoc bo zostało mi do wymiany czujnik walka rozrządu, cały dolot, wtryskiwaczy i pompa wpływa.

[ Dodano: 28 Cze 2016, 06:08 ]

Witam ponownie dzisiaj zauważyłem że jak jest zimny silnik można powiedzieć że jest dobrze wchodzi w obroty i ładnie się zbiera w porównaniu z ciepłym silnikiem. Wcześniej tego nie zauważyłem bo temperatury ponad 30 stopni były. Dzisiaj przejechałem po mieście około 1 km i było można powiedzieć że dobrze po nagrzaniu się silnika bo wskazówka już była w połowie zaczęły się przygody szampanem itd

po wymianach mierzyłes cewki i kable czy są dobre? świece sprawdziłes czy dają iskry? zawsze lepiej się upewnić i całkowicie wykluczyć te rzeczy, bo nie zawsze nowe oznacza sprawne.

Iskra jest też już tak myślałem i zacząłem kombinować ale cewki oryginały z kablami a swiece ngk. Jadę sprawdzić kompresję czy czasem nie case zawory nie mam pomysłu najśmieszniejsze to że z kolegą to robi który ma ogromną wiedzę i nie wie co jest. Nadmiernie również że byłem w serwisie Fiata może oni będą wiedzieli a tu tekst proszę zostawić auto będziemy szukać. Połączyli pod komputer i 0 błędów

No ale mierzyłes rezystancje cewek i przewodów + sprawdzaleś czy nie przeskakuje nic na kablach? w moim temacie na 6 str masz odpowiednie zakresy do cewek a zakresy przewodow są bodajże na stronie NGK, jak byś nie mógł znaleźć to Ci podlinkuje

Podeślij mi linki bo na forum się jeszcze nie orientuje. Pozdrawiam

topic53461-125.html. - na samym dole masz rozpisane zakresy rezystancji do uzwojenia pierwotnego jak i wtórnego cewek, jeśli wyniki będą w tych zakresach to cewki są prawdopodobnie dobre , choć może się okazać ,że mają inne uszkodzenia których zwykłym miernikiem nie wykryjesz. Na youtube są filmiki jakbyś nie wiedział jak to zrobić.

https://www.ngk.de/pl/technika-w-szczeg ... plonowych/ - przewody WN

roboty na 5 minut a będziesz mieć pewność można powiedzieć

Dziękuję za linki dopiero teraz mam dostęp do neta. Dzisiaj byłem sprawdzić kompresję jest ok. Podlaczylismy komputer i tak nas coś cyklo aby sprawdzić parametry poszczególnych podzespołów i tu psikus z zapłonem. Jak daje powoli gazu to zapłon pokazuje niby ok ale jak wcisne gaz mocniej lub na maxa pokazuje ujemna wartość zapłonu a po chwili dodatnia. Jaki czujnik za to odpowiada?

[ Dodano: 30 Cze 2016, 20:35 ]

No i kolejny dzień spędzony po pracy przy aucie. Rozrząd sprawdzony jest ok. Jakie czujniki wymienić aby punto jeździło

[ Dodano: 01 Lip 2016, 19:32 ]

Dzisiaj wymieniłem map sensor i czujnik położenia walka rozrządu i dalej to samo. Pomocy

[ Dodano: 05 Lip 2016, 20:05 ]

Autko naprawione zalałem 98 zrobiłem trasę 1000 km w niedzielę i w d..e dostał i przeszlo

[ Dodano: 25 Sie 2016, 21:58 ]

Dobry wieczor, mam pytanie jakie cisnienie ma miec pompa palowa. Dziekuje za pomoc