wita. prosze o porady jak najprościej wyjąc bak, jak jest zamocowany itp
wedłyg mnie trzeba zdemontowac tłumik i linki od ręcznego ale nie wiem czy napewno.
i w jaki sposób jest zamocowany???

a co się stało że chcesz wymieniać ??

Tłumik z rurą wystarczy odpiąć z gum, a linek nie trzeba odczepiać, ale jeśli będziesz miał problem to poluzuj je przy dźwigni.
Bak zamocowany jest na dwóch opaskach, które to przykręcone są do podwozia (chyba 13).
Musisz odpiąć pompę paliwa od przewodów, abyś ich nie zerwał.

Ważną sprawą jest, aby przy ściąganiu baku podlewarować samochód z prawej strony żeby zdjąć koło. Potrzebne to będzie do odpięcia przewodów, które to idą od wlewu do baku.
Niezbędna też będzie pomoc drugiej osoby która to będzie przytrzymywała bak ponieważ przewody hamulcowe przymocowane są do baku i trzeba je odpiąć wsadzając głęboko rękę. Tylko odpinaj delikatnie, bo jak przewód pęknie to masz następny problem.
Aby je wypiąć, podważ je jakimś drewienkiem.

Całość montujesz zaczynając od końca.

Ale dobre pytanie zadał BobMF ...a co się stało, że chcesz wymieniać???
Lub zdjąć?

to długa historia. nie chciał mi chodzić na benzynie ale za to na lpg super. wymieniłem wtrysk i nic. doszłem do tego że pompa nie daje odpowiedniego cisnienia, przez co raz odpali a raz nie. okazało sie że w baku i osadniku od pompy jest błoto. więc spuściłem bene i wyczyściłem bak szmatą od góry ale ciśnienie jest słabe.
więc będę musiał bak wyjąć i wyczyścić wraz z całym okładem. zamówiłem już pompę używana od 1.2 mpi. jest mocniejsza.
w sumie czy taka pompa może być, według mnie to chyba nie zaszkodzi???

To jest różnica dwóch atmosfer więc raczej się nie nadaje. Ale to moje zdanie.
Masz podobny temat:
http://fiatpunto.com.pl/topic4950.html

[ Dodano: 06 Sty 2008 16:24 ]
Do tematu wyżej.
Benzynę przecedziłem i śmiga

no niby tak ale przecież jest powrót i nadmiar zawsze wróci do baku. tak mnie się zdaje. jeśli ktoś coś o tym wie to prosze o porade

zalezy jaki rocznik samochodu masz.... nowsze mialy juz to usuniete i paliwo nie wracalo do baku... to byly takie zmiany jakie wprowadzono do punto w czasie jego kadencji...

no to gdzie sie tam podziewa nadmiar paliwa. ja mam powrót więc chyba nie powinno być z tym problemu.

Jak myślisz, dlaczego konstruktorzy fiata na to nie wpadli, że im mocniejsza pompa tym lepiej i montują do 1,1 słabe pompy?

bo mają downa!!! ja już wiem że ta 3 bar może być no i ...

Troszkę grzeczniej...
Nie widzę tu złośliwości Tezet1956-a więc nie musisz się tak unosić. Prosisz o poradę i ją dostajesz.
Trzeba było zamontować zamówioną pompę i później pisać dlaczego stało się to czy tamto.

Gratuluję pewności! Tylko czy się zastanowiłeś nad tym czy reduktor wytrzyma to 3 krotne przekroczenia ciśnienia?

w sumie to nie. ale mam nadzieje że tak.
przepraszam za tamtą niegrzeczną wypowiedz ale pytanie od Tezet1956 mnie troche spieniło. jutro założe tą pompe 3 bar. a a znajomy mechanik mowi że nic się nie stanie.

Ta pompka to "welbro" czy jakaś inna firma?
Ile za nią zapłaciłeś?

walbro czyli niby oryginał. używka na allegro 35zł

[ Dodano: 12 Sty 2008 17:13 ]
zamontowałem ta pompę. no i działa. na ciśnieniomierzu przelotowym na odpalonym silniku pokazuje 1.3 bara i przy dodaniu gazu na maxa na chwilke nieznacznie spada. byłem na jeździe próbnej i jest ok.

[ Dodano: 19 Sty 2008 10:15 ]
gratuluje pomysłowości konstruktorom fiata.
Wyobraźcie sobie że rurki hamulcowe na tył są przypięte na spinki do górnej części zbiornika co znacznie utrudnia wyjęcie zbiornika bez uszkodzenia rurek ( ja pourywałem bo nie było dojścia żeby je wyciągnąć). można przecież było przypiąć je do blachy a nie do zbiornika.