Koledzy,

Na przegladzie dowiedzialem sie, ze musze powoli pomyslec o wymianie sworzni wahacza w swoim GP. Czesci znalazlem bez problemu, m.in. na allegro, zastanawiam sie tylko czy mozna wymienic same sworznie, czy trzeba cale wahacze od razu?

Z gory dzieki za pomoc!

Można, rozwierca się dwa "nity" wyciąga sworzeń a nowy przykręca się na dwóch śrubach.
Koszt nowego sworznia około 50zł.
Z robotą około 100zł.
Pozdrowienia

ale macie fajnie że wam się wymieniają w tych gp same sworznie i nie trzeba kupować całych wahaczy dramat
Kolega gatoadra dobrze napisał nic dodać nic ująć

Dzieki Panowie!

A czy którys z forumowiczów rozwiercał juz nity i wymieniał sam sworzeń?

Tak, w moim mechanik wymienił w ten sposób sworznie.

Czy przy wymianie tego elementu jest potrzebne jakieś dodatkowe działanie? Jakaś geometria kół czy tym podobne zabiegi?
Macie jakieś polecane elementy jakieś firmy czy coś podobnego? Mechanik zaśpiewał mi za wymianę 2 300zł (wraz z pracą) a wy tutaj piszecie o kosztach części rzędu 50 zł.

Za to to chyba trzeba Oplowi podziękować, bo wiadomo jak to we wszystkich wcześniejszych Fiatach było- całe wahacze do zmiany. A tu wspólna konstrukcja GPunto/Corsa i taka miła niespodzianka z tymi sworzniami:)

W 500X też dali wymienne sworznie

Jak już kotlet odgrzany to się zapytam dlaczego sworzeń na dwie śruby się przykręca skoro ma trzy dziury? I na wahaczu są także 3 nity.

Przykręca się na 3 śruby. Wymieniałem sam u siebie i ewidentnie na wahaczu masz 3 dziury na śruby.
http://img.ec24h.pl/autocentrum-fiata/t ... x600-s.jpg