Czy ktoś na tym forum miał do czynienia z takim tematem?
Dodam tylko, że pompka pracuje w czasie rozruchu i jazdy.
Wymieniłem przekaźnik i sprawdziłem bezpiecznik (ten przy przekaźniku), czy jest jeszcze jakiś?
Jak ta pompka jest zasilana?

A może ktoś udostępni schemat zasilania tej pompki.

Pozdrawiam.

Sprawdź przekaznik.

bo tak ma być w 1,6
pompa jest załączana dopiero jak obróci się wal

Jednak przyjdzie mi poczekać na pomoc kogoś, kto zna ten silnik.
Byłoby świetnie, ale jeśli to rzadka usterka to może to potrwać.
Czekam i pozdrawiam.

Ale tak po prostu jest w tym modelu że pompa zaczyna pompować dopiero w momencie gdy rozrusznik zaczyna silnikiem kręcić. Nie wiem po co szukasz dziury w całym? Coś z silnikiem nie tak?

Hm, nim zaczęły się problemy z uruchomienim silnika, miałem wrażenie, że słyszę jakieś dźwięki w okolicy zbiornika paliwa tuż po włączeniu zapłonu. Gdzieś usłyszałem, że problem może leżeć po stronie przekaźnika tej pompy. Włożyłem nowy przekaźnik i nic się nie zmieniło. Ale zauważyłem przy okazji zmiany przekaźnika, że włączając zapłon po ok 2 sek słychać tyknięcie (załączenie/rozłączenie). Domyślam się, że tem przekaźnik po włączeniu zapłonu przez ok 2 sekundy podaje napięcie na pomkę, by podnieść ciśnienie paliwa na listwie przed uruchomieniem silnika. Jeśli jestem w błędzie to podajcie mi namiar na źródło Waszaej wiedzy.
Czy ma ktoś dostęp do schematu instalacji zasilającej pomkę paliwa w tym silnku?
Wielkie dzięki, za rzeczową pomoc.


[ Dodano: 20 Wrz 2014 22:36 ]

A tak już przy okazji, czy masz możliwość podpięcia miernika, lub zwykłej żaróweczki 12V do kostki zasilającej przy pomce paliwa. Sprawdź czy jest napięcie przez ok 2 sekund po włączeniu zapłonu.

[ Dodano: 21 Wrz 2014 22:19 ]

Dzikidaniel liczyłem na ciebie

Wszystko możesz wpiąć. Tylko co to ma Ci dać? Problemy z paleniem na pewno nie leżą po stronie pompy.
Masz problem z odpaleniem na zimnym czy ciepłym silniku?
Schematów do tego nigdzie nie ma. To wynalazek GMowy (opel) więc pod tym względem straszna lipa...

Mnie to nic nie da. Ale przynajmniej ty będziesz wiedział o czym piszesz.

[ Dodano: 28 Wrz 2014 11:22 ]

A może ktoś wie ile wchodzi paliwa do baku dzikidaniel wiesz.

Według mojej wiedzy mechanicznej problem tkwi w zaworze zwrotnym pompki, Ja mam ten sam problem z odpalaniem, zwłaszcza jak auto stoi całą noc, Tak już musi widocznie być.
Jeśli byś chciał aby pompka "dobijała ciśnienie" musiałbyś podłączyć układ elektryczny pompy,tak, aby ją włączał od razu po włączeniu zapłonu.

Moim jednak skromnym zdaniem, skoro ktoś to tak zaprojektował to tak ma być.

Ja z odpalaniem rano radzę sobie tak, że uruchamiam silnik na 2 razy, najpierw kręcę go 2 sec i drugim razem odpala "od strzała"

Czy jest jedyne forum FIATA PUNTO?

Co ci dalej nie działa w tym twoim 1.6