Cześć, nadeszły mrozy i pojawił się problem - dość doskwierający.
Nie mogę rozgrzać do 90°C mojego potworka, gdyż pokonuje zbyt krótkie odcinki (max. 17km) z reguły w korku.

Generalnie chodzi tylko o komfort pasażerów (i kierowcy ) - można zamarznąć. Pal licho niedogrzany silnik.

Wpadł pomysł zamontowania podgrzewacza przepływowego (opartego na świecach) na małym obiegu cieczy chłodzącej, stosowany głównie w samochodach (fiata) na Skandynawie, bądź też w alfach.
Nie sztuką jest zamontować sam podgrzewacz, kwestia automatyki.
Nie znalazłem nic na ten temat w eperze (stilo, bravo).

Czy ktoś to montował?
Co z elektryką? Wolałbym jakieś oryginalne sterowanie, ale na odczep się można to zrobić na przekaźniku i przełączniku (czego wolałbym uniknąć)

Ja będę to dopiero montował, ale raczej kupię zestaw z allegro i będzie oparty na przełączniku plus jakimś bezpieczniku termicznym.
W planach mam to podłączyć pod obwód podgrzewania tylnej szyby, żeby w razie co była nad tym jakaś kontrola

Właśnie wolałbym to zautomatyzować.

Czy ktoś wie jak ten system nazywa się po angielsku (wg. fiata) ?
Przeszukuje google pod różnymi hasłami, lecz nic konkretnego znaleźć nie mogę

[ Dodano: 22 Sty 2017, 13:10 ]

Ok, znalazłem podgrzewacz 3-świecowy stosowany było w Bravo i bodajże AR 156.
Eper wyświetla 3 przekaźniki i jakąś centralkę sterowania. Po wpisaniu jej nr do google nic nie wyskakuje.

Czy ma ktoś może elearn do tych samochodów?
BTW czy do punto II istnieje elearn?