Witam,ponad 1,5 roku temu miałem wymieniany termostat, następnie jakieś pół roku później w trasie (w zimę), wskaźnik temperatury silnika spadł z 90 stopni o jedną przedziałkę, w międzyczasie pojawił się błąd chceck engine. Natomiast po chwili wskazówka spadła do 0. Później próbował rosnąć i znów spadała (wariowała). Zdarzyło się to dwa razy lecz ustało. Jednakże dzisiaj jakieś 4 miesiace po tym zdarzeniu, zaobserwowałem że gdy wskazówka osiągnie 90 stopni, czasem waha się o jakieś góra 1-2mm w dół lub góre, a zdarza się że spadnie o całą przedziałkę (gdzieś do 75 stopni). Co to za przyczyna może być, martwić się tym?

Spada nagle czy płynnie? Akumulator/alternator sprawny? Podpiąć pod MES i zobaczyć kod błędu.

Sprawdź czy masz właściwy czujnik temperatury przy termostacie. Masz mieć z zieloną końcówką (dla benzyny) a nie z brązową.

Sprawdź czy masz właściwy czujnik temperatury przy termostacie. Masz mieć z zieloną końcówką (dla benzyny) a nie z brązową.

Zejdę później sprawdzić i dam znać, ale jest raczej zielona. Dzisiaj przejechałem około 90 km i temperatura była wporządku, czasem wskazówka przesuneła sie dosłownie może o 1 mm w dół albo w góre, jednakże było to praktycznie nie zauważalne.

Panowie podepnę się. Czy przy prawidłowo działającym czujniku temperatura po nagrzaniu jest równo w połowie i się nie rusza czy mogą być jakieś wahania, konkretnie lekkie spadki i powrót na środek?
Różne tematy są ale jednoznacznej odpowiedzi brak.

Temperatura po nagrzaniu jest równo w połowie.

Zachowanie się wskaźnika:
- Jeśli temperatura jest niższa od 50°C wskazówka ustawia się na pierwszej kresce skali.
- Dla temperatur zawartych pomiędzy 50 i 80°C wskazówka porusza się liniowo.
- Dla temperatur zawartych pomiędzy 80 i 115°C (normalne działanie), wskazówka pozostaje w położeniu stabilnym na środku skali.
- Dla temperatur zawartych w granicach od 115 ÷ 124°C (przy wzroście) i pomiędzy 120 ÷ 115°C (przy zmniejszaniu) wskazówka powinna przesuwać się w sposób liniowy.
- Dla temperatury równej 124 °C (przy wzroście), wskazówka pozostaje w miejscu poczatku sektora czerwonego skali.
- Dla temperatury powyżej 124°C zapala sie lampka maksymalnej temperatury płynu chłodzenia silnika i równocześnie wskazówka ustawia się na końcu skali.

Niedawno patrzyłem i tak jak wyżej , wskazówka była w stabilnym położeniu jak temperatura z czujnika była 80-100st C , w stilo jtd jak mi padł termostat to wskazówka opadała lekko , na nowym markowym termostacie nie było już tego problemu.