Witam. Chcę wymienić w swoim kropku ten łącznik elastyczny. Odkręciłem tą rurę kolektorową od strony tłumika środkowego, ale jest problem przy odkręceniu tego przy kolektorze. Tam są 3 nakrętki, 2 poszły bez problemu ale trzecia za chiny nie chce pójść, a w dodatku się obrobiła.
WD40 i inne cuda nie pomagają a w dodatku jest tam ciężki dostęp.

spróbuj przecinakiem przeciąć nakrętkę

Albo wiertłem wywiercić dziurkę

miałem ten sam problem ale ja musiałem ściągać cały kolektor od głowicy , ale tego tobie nie życze sróbuj może jakoś uciąć tą 3 śrubę

uciąć to raczej nie, bo z tego co pamiętam to tam są szpilki. Musiał by wszystko wywalić na wierzch rozwiercić i wstawić nową szpilkę.

No panowie po 2 godzinach w końcu odkręciłem tą nakrętkę. Musiałem przecinać ją przecinakiem i spiłować pilnikiem.
Nowy łącznik już wstawiony, ale co się nawkurzałem i namęczyłem to moje
Dzięki za pomoc

Odgrzewam temat też muszę wymienić ten łącznik, proszę o poradę odkręcać to lepiej na zimnym silniku czy na ciepłym kiedy śruby szybciej puszczą? Trochę się boję, że się urwą co w tedy, mogę w tedy po prostu nawiercić kolektor i przełożyć tam śruby? Jeśli tak to czy ciężko jest to nawiercić?

[ Dodano: 09 Maj 2017, 16:27 ]

Przy okazji proszę też o poradzenie jak odkręcić sonde lambda tak żeby czegoś nie uszkodzić.