Dziś wyszła wersja 1.9 MultiECUScan gdzie dodano m.in. funkcję:
- Support for PROXI deactivation/activation of Stop@Start system in body computer (Grande Punto, Evo, 500, Mito, Giulietta)
Ktoś już to testował? Ja niby mam programik, ale moje GP nie ma SS

Ja we czwartek odbieram GP 1,4 ze start/stop
już na panelu jest guzik włącz/wyłącz
więc we czwartek powiem wam jak to działa.

Ale guzik chyba był od zawsze, tylko dopiero po odpaleniu auta musisz wyłączyć START/STOP jak nie chcesz używać, po kolejnym uruchomieniu auta tak samo?

Mniej więcej jest tak jak mówisz. Mniej bo nie trzeba odpalać żeby to wyłączyć. Wystarczy przekręcić kluczyk. Fakt - za każdym uruchomieniem samochodu trzeba to wyłączać i guzik był zawsze


Najlepiej by było odwrócić działanie tego Domyślnie wyłączone

No i to chyba można zrobić najnowszą wersją

Panowie, mam GP 1,2 bez tej funkcji, więc nie znam tego badziewia. Proszę o wyrozumiałość w tym względzie.

Ależ relax:D Od tego jest forum, żeby podyskutować na pewnym poziomie i wg mnie wszystko jest ok.

Sprawdziłem - nie działa

Tzn wyłączenie S&S działa... zachowuje się jakby go nie było (nie reaguje w zaden sposób na przycisk ON/OFF) tylko jest małe "ale"... silnik nie działa Rozrusznik nie chce kręcić. Po włączeniu funkcji S&S - wszystko wraca do normy

[ Dodano: 24 Mar 2014 23:05 ]

http://forum.multiecuscan.net/viewtopic.php?f=3&t=4136 No dokładnie to samo

[ Dodano: 24 Mar 2014 23:23 ]

https://www.youtube.com/watch?v=HJuGMrpv6Ts
https://www.youtube.com/watch?v=c5pGz5Z-qt0

Także nie tak prędko się tego pozbędę..... Ale jest na dobrej drodze

odebrałem dzisiaj pomarańczowe Punto
Start&Stop może być aktywny i można go zdezaktywować.
Po przekręceniu kluczyka można wyłączyć go i wszystko działa. Więc chyba coś pomyśleli.

Ale po ponownym wyłączeniu i włączeniu silnika kluczykiem znowu trzeba wyłączać?

Nie do kolejnego wyłączenia przycisku start&stop. Pali się żółta dioda. Jutro zrobię zdjęcie.

Wiemy, ale nie o to chodzi w tym temacie.

to o co chodzi?
włączenie wyłączenie jest możliwe w każdej chwili. Nawet jak silnik pracuje.
Sprawdzałem to dzisiaj.

Chodzi o to, żeby to dziadostwo wyłączyć na stałe.

Ale po ponownym uruchomieniu silnika na nowo trzeba naciskać przycisk i o to chodzi żeby wyłączyć to całkowicie na stałe.

W mojej wersji już nie trzeba nic wyłączać. Mam cały czas wyłączone. Komunikat o wyłączonym start&stop zapala się tylko raz. O wyłączonym informuje tylko żółta dioda nad przyciskiem.
Amen

Panowie nie potrzeba wyłączać S&S systemowo wystarczy odpiąć kostkę od pedału sprzęgła która steruje jego działaniem i problem z głowy zajmuje to 5 sekund i jest to najlepsze rozwiązanie

Pozdrawiam
wojzag2

A błędu nie wywala? Kiedyś odpiąłem czujnik biegów i zaraz kontrolka się zaświeciła.
Sam zrobiłem stop dla Start&Stop przez połączenie ujemnego zacisku akumulatora z nadwoziem. Zero kontrolek no i start pozostał (w przypadku zduszenia silnika).

Ktoś już rozkminił jak to ustrojstwo wyłączyć na stałe za pomocą MESa?

No nie powiedziałbym, że najlepsze. Ten czujnik jest nie tylko dla S&S, mają go wszystkie GP - proponuję zapoznać się z jego przeznaczeniem. Na szczęście 500X zapamiętuje ostatni stan "wyłącznika", a w GP tego nie mam

Gdzie znajduje się ta kostka przy sprzęgle która można odłączyć?

Witajcie.
A podpowie ktoś dlaczego u mnie mam słaby aku i zwykły w dodatku (nie EFB) i nie wywala komunikatu ze SS niedostępny?
SS nie działa wogle.
W parametrach FES Funkcja STOP&START : WYŁ - tak jest domyślnie ?

Musze akumulator wymienić i nie uśmiecha mi się 420zł wydawać.

MichalGZ, a działał Ci wcześniej S&S ? jak masz tak w FES to wygląda na to że jest wyłączony ten system

Pewnie ktoś prędzej sobie go wyłączył MESem i kupił zwykły akumulator i użytkował auto jak bez tego systemu

Dopiero zaczynam przygodę z GP po przesiadce z Punto II ;-)
Czy masz tez może u siebie SS? żeby sprawdzić jak jest u Ciebie domyślnie ?

[ Dodano: 27 Kwi 2020, 21:10 ]



Można tak? Jest wiele tematów na forach że po dezaktywacji SS wogle nie idzie auta odpalić...
Masz jakaś wiedzę na ten temat ?