Remont kapitalny 1.2 8v

pawi81 · **Rejestracja:** 07 Wrz 2008, **Posty:** 118

Witam,

niedlugo moj silnik bedzie mial remont kapitalny (tak mi sie wydaje ze to kapitalny).
Aktualnie bierze olej i plyn chlodniczy (olej z 1litr na 1000 km, przy jedzie ok. 130 kmh)
Na postoju grzeje sie, wiec pewnie uszczelka pod glowica poszla, ale i szklanki brzecza, podejrzewam ze cos tam jeszcze bedzie robione

Czy po takim remoncie trzeba ten silnik jakos docierac i przestrzegac jakis zasad?

Swoop

a może zakup "nowego" na alledrogo?

pawi81 · **Rejestracja:** 07 Wrz 2008, **Posty:** 118

I co kupie z nie wiadomo co?;) moze tez bedzie do remontu

dzikidaniel

Weź określ przy jakim remoncie to wtedy będzie można powiedzieć czy trzeba docierać czy nie...

wojtass18

jak robiony szlif wymiana tłoków, pierścieni to trzeba dotrzeć i wcześniej wymienić olej

2rotor

pawi81 napisał(a):

I co kupie z nie wiadomo co?;) moze tez bedzie do remontu

Powiem ci, że parę silników z Zoltarem kupowaliśmy i da się kupić baję za mniejszą cenę niż remont. To jest popularny motor i możesz sobie kupić prawie nowy. Uważam że mniejsze ryzyko jest kupienia używanego niż tego że ci majstry nie spier.... remontu znając polskich papudrunów. Przemyśl to sobie.

pieta

2rotor napisał(a):

pawi81 napisał(a):

I co kupie z nie wiadomo co?;) moze tez bedzie do remontu

Powiem ci, że parę silników z Zoltarem kupowaliśmy i da się kupić baję za mniejszą cenę niż remont. To jest popularny motor i możesz sobie kupić prawie nowy. Uważam że mniejsze ryzyko jest kupienia używanego niż tego że ci majstry nie spier.... remontu znając polskich papudrunów. Przemyśl to sobie.

Ale rozumiem ze ty z Zoltarem raczej lipy nie odwalacie ?

pawi81
jak bedziesz kupowal uzywke to kup moze 1.2 16v, mimo ze kolizyjny to jednak 20 kucy wiecej

2rotor

pieta napisał(a):

2rotor napisał(a):

pawi81 napisał(a):

I co kupie z nie wiadomo co?;) moze tez bedzie do remontu

Powiem ci, że parę silników z Zoltarem kupowaliśmy i da się kupić baję za mniejszą cenę niż remont. To jest popularny motor i możesz sobie kupić prawie nowy. Uważam że mniejsze ryzyko jest kupienia używanego niż tego że ci majstry nie spier.... remontu znając polskich papudrunów. Przemyśl to sobie.

Ale rozumiem ze ty z Zoltarem raczej lipy nie odwalacie ?

pawi81
jak bedziesz kupowal uzywke to kup moze 1.2 16v, mimo ze kolizyjny to jednak 20 kucy wiecej

Jakby była lipa to by tyle projektów co chwilę się nie zgłaszało do Ital P.
16V chyba słabo, a osprzęt to za darmo rozdają? Podstawić słupek, powymieniać to co na wierzchu, uszczelki, zimeringi i jeździć.

pawi81 · **Rejestracja:** 07 Wrz 2008, **Posty:** 118

Z tego co wiem będą wymieniane pierścienie, szklanki, rozrząd a czy coś więcej to nie wiem

giecik · **Rejestracja:** 26 Lut 2009, **Posty:** 18

Chciałbym dołączyc się do tematu

Mam punto 2 1.2 8V i tez chcialem robic remont ale mam dojcie do nowego silnika z tym ze jest on z pandy.

Jest to 1.2 8V ale jakiś nowszy ( wlew oleju ma na korek z gwintem a nie wtykany) inna jest obudowa filtra i zbiorniczek wyrownawczy w innym miejscu

Czy jesli kupie ten silnik bez osprzetu to bedzie dzialal w moim kropku czy to wiecej przekladania ?

xONx

giecik wstaw fotkę tego silnika.

giecik · **Rejestracja:** 26 Lut 2009, **Posty:** 18

Prosze

To jest akurat zdjecie z allegro ale o taki chodzi
Tu jest wogole napisane ze to Grande Punto ?

Tutaj jest Panda i to chyba o taki mi bardziej chodzi tyle ze jest to jakis 1,1 MPI

Pomożcie Panowie bo prawdziwy 1.2 8V z małym przebiegiem jest ciężko dostać

pawi81 · **Rejestracja:** 07 Wrz 2008, **Posty:** 118

w moim punto z tego co wiem wymieniane bylo:

pierscienie, panewki korbowe, uszczelniacze i "simering na wale korbowym" jesli dobrze zapamietalem

patpatrykowski

Podpinam się pod temat. U mnie też będzie do zrobienia remont silnika. Obecnie muszę jeździć na włączonym ogrzewaniu żeby to jakoś działało. Słyszałem dziś magiczne litery UPG. W warsztacie się dowiedziałem, że to nie będzie tysiąc, tylko wiele więcej.
Lepiej chyba kupić nowy i zrobić przekładkę? Nowy w sensie używany, ale sprawdzony

Na aledrogo są nawet poniżej tysiąca plus robota, wyjdzie mniej niż remont obecnego. Czy ktoś mi może polecić pewny, sprawdzony, kompletny silnik, żebym się znowu nie naciął jak to ma miejsce z poprzednim właścicielem obecnie mojego auta. Nie chcę go sprzedawać, bo i kto to kupi

, nie chcę się z nim rozstawać, lubię to auto, poza tym wydałem na niego już dwa razy tyle za ile go kupiłem. Kupiłem w lipcu