You Tube • FAQ •  Szukaj •  Zarejestruj się •  Zaloguj się 




Obecny czas: 28 Mar 2024, 16:47

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 2 posty(ów) ] 
Autor Wiadomość
 
 Post #837138 Wysłany: 28 Kwi 2018, 20:53; 
 Temat postu: Problem z odpaleniem
Offline
Forumowicz

Samochód: Punto II 5d
Silnik: 1.2 8V 60KM
Paliwo: Benzyna
Wersja: EL
Województwo: małopolskie [K]
Rejestracja: 28 Kwi 2018,
Posty: 1
Szaleje mi elektryka. W czwartek jeździłem do wieczora. W nocy popadało. Rano - 2. I już nie odpaliłem. Akumulator ok. Cewki świece sterownik ok. Przekaźniki zmienione. Bezpieczniki ok. Po sprawdzałem wiązki. Lampy. Wtyczki wyrozpinałem. Diagnostyka pokazuje blad p0201 i p0202 1 i 2 wtrysk. Problem z ich sterowaniem. Cewke jak załączyłem buchło dymem z silnika z rurki od pokrywy zaworów. Dogrzebałem się nawet do czujnika uderzenia i nic. Przekrecam kluczyk i dyskoteka. Wszystko sie włącza na desce. Wskazowki od prędkości i obrotów idą do góry. Wszystkie przekaźniki naraz sie uruchamiają. Jak wyłącze światła buczy skrzynka i przekaźniki w niej pod maską.

[ Dodano: 28 Kwi 2018, 17:29 ]

Ma ktoś pomysły czemu auto nie pali?

[ Dodano: 28 Kwi 2018, 20:52 ]

Na pocztę mogę komuś wysłać filmy.
Co ciekawe jak mam wciągnięty kluczyk i włączyłem awaryjne to efekt ten sam. Wszystko szaleje, przygasa jakby bez zasilania i zeruje zegar

[ Dodano: 28 Kwi 2018, 20:52 ]

Na pocztę mogę komuś wysłać filmy.
Co ciekawe jak mam wciągnięty kluczyk i włączyłem awaryjne to efekt ten sam. Wszystko szaleje, przygasa jakby bez zasilania i zeruje zegar


Góra
 Profil  
 

 
 Post #837152 Wysłany: 29 Kwi 2018, 10:03; 
 Temat postu: Re: Problem z odpaleniem
Standardowe ćwiczenie na początek: wszystkie złącza/wtyczki/gniazdka oraz skrzynki bezpiecznikowe/przekaźnikowe trzeba rozpiąć (na pewno pod maską, we wnętrzu też, na ile jest dostęp, ewentualnie coś w bagażniku jeśli jest) i osuszyć (dosłownie, suszarka do włosów, od biedy nawiew wentylatorem) i zakonserwować czymś (są specjalne aerozole do elektryki, od biedy WD-40 da radę). W benzyniaku podejrzane będą okolice świec, ich przewodów i naturalnie cewek. Później od tych elementów można iść dalej (złącza, komputery, przekaźniki). Samo rozpięcie i oglądanie nie pomoże - aktywnie trzeba działać (wymuszone suszenie).

Punto (wszystkie generacje) są wrażliwe na zalewanie (deszcz, wjazd w kałuże, nieostrożne mycie).


Góra
  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 2 posty(ów) ] 


Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Style based on FI Subsilver by phpBBservice.nl
Forum Fiata Punto © 2006 - 2020
Tłumaczenie: phpbbhelp.pl
phpBB SEO