Cześć!
Wczoraj podczas ruszania wystąpiły dziwne odgłosy od strony pasażera - stukanie i coś jak ocieranie opony o nadkole (nadkole siedzi porządnie). Odgłosy nasilają się przy ruszaniu na wstecznym, oraz przy hamowaniu silnikiem. Różnica - proste vs skręcone koła jest znikoma. Po wciśnięciu sprzęgła odgłos ustaje. Sprzęgło wymienione 20kkm temu (valeo) przeguby nadal oryginalne (125kkm). Podczas jazdy ze stałą prędkością jest wszystko OK. Jaka może być przyczyna - przegub czy raczej sprężyna tarczy sprzęgła? Czy macie jakieś doświadczenia w tej materii? Jeśli to przegub to wymieniać obydwa czy tylko jeden? Polecacie przeguby jakiegoś konkretnego producenta?

Przeguby Możesz sprawdzić sobie np. na pustym placu, czy parkingu. Odsuń szybę, skręć do oporu koła najpierw w prawo i powoli rusz jadąc w „kółko” nasłuchując, stuków i zwracając uwagę na ewentualne szarpnięcia na kierownicy. Później skręć koła w lewo i powoli rusz i jadąc wolno nasłuchuj. Podejrzane stuki, metaliczne odgłosy szarpnięcia kierownicą, będą wskazywać na zużycie zewnętrznych przegubów. Gdy będzie cicho zarówno przy skręcie w prawo, jak i w lewo, przeguby powinny być sprawne. Wtedy trzeba szukać winowajcy w innym miejscu.

uszkodzony/ zużyty przegub najczęściej stuka na skręconych kołach, a jeżeli jak piszesz coś ociera to może koło "chodzi" ci przód-tył (zużyta któraś tuleja na wahaczu), tak czy inaczej przez neta tego nie zdiagnozujemy

Dzięki za sugestie. Przyczyna okazała się tak banalna, że aż wstyd się przyznać . Naderwany był wieszak tłumika końcowego i to właśnie on i nieco już sfatygowana osłona wydechu produkowały takie dziwne stuki