Cześć wszystkim!

Jestem od kilku dni szczęśliwym właścicielem Punta z 2008 r.

Tak żeby było ciekawie to już są śmieszne akcje typu niedziałające wycieraczki.

Sytuacja wygląda następująco. Silnik pracuje prawidłowo tzn przy użyciu spryskiwacza wszystko zachowuje się jak powinno. Nie działają tryby czasowe i ten pojedynczy, ale żeby było ciekawiej to rano działają prawidłowo.

Może miał ktoś podobny problem. Przełącznik zespolony ? Manetka ? Komputer ? Przekaźnik ?

Proszę bardzo o pomoc. Będę wdzięczny.
Pozdrawiam wszystkich.

Ja obstawiłbym manetkę, są one problemem Punto. Mi np. już na gwarancji nie działał spryskiwacz i wymieniono manetkę na nową (tzn cały przełącznik zespolony z manetkami - jest to całość). Gdyby padł przekaźnik to nie działałyby wycieraczki wcale.

Cześć jeszcze raz wszystkim.

Dzięki za podpowiedź kolego ale to nie było to.

Jak dobrze zrozumiałem fachowców to sterownik wycieraczek. Znajduje się na BSI (komputer - body - czy moduł komfortu - jak zwał tak zwał). Po wyjęciu okazało się że gdy tylko był zimny to działał, ale gdy się nagrzał przestawał. Wymieniono go, zaprogramowano nowy. Dzisiaj miałem okazję odebrać samochód i chwilę pojeździć. Na razie działa.

Info zostawiam dla potomnych

PS. Szczerze cieszę się że oddałem do kogoś kto się zna. Samemu poszedłbym w wymianę przełącznika zespolonego

Pozdrawiam !

Witajcie,
pisze bo mam podobny problem - wycieraczki działają kiedy chcą. Wymieniono mi silnik wycieraczek z mechanizmem, ale nie pomogło. Zwykle przestają działać po tym jak chwilę popracują - co pasowałoby do opisu że moduł w BSI się przegrzewa i przestaje działać. Po chwili odpoczynku znów pracują, przerywają.

Teraz pytanie, czy ktoś wie jak zlokalizować moduł odpowiedzialny za wycieraczki w BSI? Czy da się go wymienić czy to już zaawansowana elektronika???

Podsyłam zdjęcia BSI znalezione w necie

Wymiana Body na nowe(ew. używane sprawne). Ewentualnie próba wymiany "płytki roboczej" jak w tym wątku http://fiatpunto.com.pl/topic61032.html