I tu sie z toba zgodze ze nie ma sensu robic rakiety z fiatowskich silnikow takich jak 1,2.
Ale co z Alfami toc mocne silnik posiadają. I sporo ich jezdzi.
Dobrym wyjsciem jest chociazby Volvo 480 1,7 turbo. Tani i sporo potrafi.
Peugeoty wszelkiej masci 105, 205 tez sie nadaja, widziel jednego z silnikiem 2.0
A chodzilo mi oto ze sa tez inne samochody niz niemieckie.

Może troche nie precyzyjnie się wyraziłem bo fakt że nie tylko Vw jest dobrze rozpracowane, sa także modele innych marek lecz te tylko w scisle wybranych wersjach.

Pug 106, 205 to francuzy i o ich szybkości nie musisz mnie przekonywać bo sam od dawna choruje na 106 rallye/106 s16 i chyba niedlugo nadejdzie czas na tą zmiane Pug 205 to klasa sama w sobie szczegolnie GTI które jest stosunkowo mocne i lekkie.

Idąc tym tropem można wspomnieć także o renuarach - do clio sport fabryczny eNkowy komputer można zamówić nawet w salonie renault A samo auto jest niemiłosiernie szybkie i w rękach sprawnego kierowcy można sklepać fabryczne imprezy wrx.

W pełni popieram a nawet powiem więcej chociaż moja opinia na pewno będzie bardzo niepopularna... Z góry przepraszam wszystkich wielbicieli niemieckiej motoryzacji. Otóż według mojej opinii niemieckie samochody to złom a na pewno nie są lepsze od konkurencyjnych europejskich marek. Podkreślam, że mam na myśli aspekt niezawodności. Bo niezawodny to może był garbus, golf I, golf II ale na pewno nowsze produkty do niezawodnych już nie należą. Jeżeli ktoś poszukuje niezawodnego pojazdu to polecam konstrukcje japońskie. Niemcy już dawno zeszli pod tym względem na psy tylko Polakom jest to trudno zauważyć
Pozdrawiam wszystkich szczęśliwych posiadaczy kropków, Które są na pewno bardziej niezawodne od znakomitej większości niemieckich pojazdów!
Jeżeli ktoś czuje się dotknięty tym co napisałem to przepraszam, nie miałem na celu nikogo obrazić.