Witam..Mam 2004 punto 8V..Przy 3,5tys obroto pulsuje kontrolka od kataliz,nie wiem dokladnie ale chodzi o spalanie..Nie znam przyczyny..Sonde wymienialem,,Duzo pali i jest "mulowaty"..Moze ktos zna przyczyne?

ja bym pojechał na komputer
a ta sonda co wymieniales to byla oryginalna ew jakis markowy zamiennik czy taka z allegro?
bo ma ona duży wplyw na spalanie, na podstawie jej sygnału (ubogo-bogato) komputer dobiera sklad mieszanki.
skoro swieci sie kontrolka to mieszanka jest zle dobierana.
auto 2004 r to generalnie sonda nie powinna pasc chyba ze sprowadzone z nieznana przeszloscia

Wlasnie ze z ALLEGro..Praktycznie jest to samo co przed wymiana sondy..Po 3,5 tys lampka pulsuje..Chyba ze dluzszy czas jade na takich obrotach to swieci ciaglym swiatlem..Mam juz przejechane 200tys to moze juz czs na wymiane sondy..Jak by nie bylo to ....tylko FIAT..

najbardziej podejrzana jest sonda, mimo tego ze ja wymieniles nie wiadomo jaka zalozyles. na allegro jest duzo podrobek baaaardzo podobnych do oryginałow.
sprawdz jeszcze przewody idące od sondy - czy nie jest nic naderwane i zwykłym miernikiem z wyswietlaczem lcd (ok 25 zł w markecie) sprawdz jakie jest napiecie na sondzie gdy auto chodzi - powinno wahac sie sinosuidalnie w zakresie 0-0.8 V (tak ma większość sond choc są tez takie ktore maja inny zakres wahan ale bez problemu powinienes znalezs ewetualne inne wartosci w internecie).
jesli jest inaczej i np cały czas trzyma sie na jednym zakresie lub jest poza skalą to co sie tak ze sonda.

jak to nie pomoze to polecam "samochód kolegi" i kolejne podmiany innych czujników lub wizyte na komputerze (choc nie zawsze wykryje on błedy) bo czujników ktore moga wplywac na zużycie paliwa i mułowatosc jest jeszcze kilka.

[ Dodano: 27 Paź 2007 08:30 ]
a propo FIAT, moja żona jezdzi punto ja mam palio
jestem z tej marki bardzo zadowolony, jezdzilem wcześniej renaultem, skoda i vw.
i szczerze powiem ze wole fiata punto 2000 rocznik kupionego za 10-12 tys zł niz golfa III z rocznika 94-95 za ta samą cenę.

[ Dodano: 27 Paź 2007 10:50 ]
tak mi się jeszcze przypomniało.
zresetuj komputer auta do ustawien fabrycznych pzez odłączenie klemy na 15 minut.
to też często pomaga szczególnie gdy usunie się usterkę.

Prawdw mowiac jezdze fiatami od poczatku..Maluch byl pierwsz,Uno i teraz Punto..Wszystkich bylem pierwszym wlascicielem..Sonda orginalna jest puknieta lekko..Ma male wgniecenie po uderzeniu w kamien na kolanku..Moze to byc przyczena zlego spalania..Widzialem ze ta uszkodzona sonda jest niemiecka,tylko nie wiem czy parametra na niej beda napisane..Dziekuje za wskazowki...Pozdrawiam

[ Dodano: 27 Paź 2007 16:53 ]
Jeszcze jedno..Mama wstawipny katalizator od Pandy...To w takim razie sonda ma byc od pandy czy punto?Czy to nie ma znaczenia...

sonda oczywiście załóż od punto (choc pewnie beda te same albo podobne)
katalizator jest za sonda wiec czy jest on założony od punto czy pandy nie ma znaczenia.
ale podziwiam ze zakładałes nowy kat, zwykle ludzie wstawiąją rure

Musialem bo nie bylo mozliwosci wkrecenia drugiej sondy..Gwint zostal zerwany po uderzeniu...Ch ociaz mowili mi zeby nakretke przyspawac..W kazdym razie bede jeszcze sprawdzal miernikiem jak pisales..Jeszcze raz dziekuje za wskazowki..Pozdrawiam

[ Dodano: 29 Paź 2007 21:30 ]
Urzywany wstawialem..Nowy za drogi..

Komputer diagnostyczny prawdę Ci powie.
Wykonaj diagnostykę (odczyt kodów błędów) układu sterowania silnika, to najlepszy i najtańszy sposób wykrycia usterki. Wymiana elementów układu sterowania "na czuja" jest droga i mało efektywna. No chyba, że pożyczysz części na podmianę a potem zakupisz tą naprawdę uszkodzoną.

Bylem na stacji diagnostycznej Fiata...I co?Bledy po usuwal i powiedzial ze jest ok..70pln skasowal i dalej to samo..Zlodzieje...

Miałem tak samo z "naprawą" osprzętu poduch Po tygodniu było to samo. Ostatnio przy okazji kilku napraw podpięli mi punciaka do kompa i kontrolki zgasły, taki mały gratis

Błędy to kasuje się po naprawie przyczyny ich powstawania. Naciągneli Cię na kasę. Kasowaniem błędów nie naprawili przyczyny zapalania CHECK'a. Za niewiele większą kasę kupilem interfejs Euroscan i nie korzystam z usług ASO. Fejs ten doskonale radzi sobie z diagnostyką fiata. Polecam zakup i samodzielną diagnostykę.