markus: chodzi tylko o to czy to półsyntetyk czy mineralny (bo w pełny syntetyk wątpię). W razie czego kup zalecaną przez fiata selenię 10W40. Nie jest tania, ale jest dobra (to półsyntetyk).

Ja zalałem Castrolem przy przebiegu 133 tyś. Nie mam pojęcia co tam było wlane wcześniej ... Działą jak trzeba

De-eR zalałeś Castrolem tylko jakim półsyntetycznym czy mineralnym? Bo to jest różnica

Pólsyntetykiem Zapomnialem dopisac

Witam właśnie mam wlać trochę oleju ,bo w/g skali na bagnecie widzę ,że jest za mało.
Miałam nie lada dylemat ,bo miałam wymienianą miskę olejową i musiałam się dowiedzieć od mechanika jaki olej wlał ,ażeby teki dolać. Okazało się ,że mam wlany Platinum mineral. Teraz jadę do CPN i kupuję płyn i doleję .

Ja tam jeżdżę na mobilu 10W40 i nie narzekam. A odnośnie lotosa nie słyszałam najlepszych opinii.

Ja mam przebieg 153tys i leje juz od 50tys Castrol 10W40 z allegro niemiecki w bankach 5L.Jest oki, jestem zadowolony.Pierwsza wymiana oleju po zakupie auta byla zrobiona castrolem polskim i po 8tys zaczął stukać wałek rozrządu.Po wymianie na ten niemiecki do tej pory z wałkiem spokój.Co chodzi o filtr oleju to polecam tylko Knechta

ja od zawsze kupuje tylko filtry UFI ....

halina co do Platinum to nie polecam tym bardziej mineral... jezdzilem 2 wymiany na Platinum 10W-40 i zostal po nim taki lekki brazowy nalot
zalalem przy 70tys Selenie 0W-30 i jest duza,bardzo duza roznica... nie ma tego nalotu wszystko czysciutkie... teraz mam Mobil 1 5w-50 i tez jestem zadowolony a przebieg to 115 tys

Jasne ,ale do całkowitego wymiany zostało mi trochę kilometrów, przed przeglądem będzie wymieniony na inny. To była tylko dolewka.

1.1 '97 150tys km, Lotos Syntetic przez ostatnie 90tys km. Nie widzę powodów dla których miałbym zmieniać porządny polski olej, na jakieś włoskie, francuskie, czy amerykańskie dziadostwo, które tylko ma ładną markową nazwę

Jak pisałem wcześniej mialem kiedyś zalanego Lotosa i nie polecam. Byłem w Rafinerii i widziałem w jakich warunkach jest rozlewany i od tej pory mi się go odechciało

Hehe, sadzisz ze w Shellu czy Totalu wyglada to lepiej? Smiem watpic, podobno LOTOS jest jedna z najnowoczesniejszych rafinerii w Europie na chwile obecna.

A ja to mam dobrze... Od zjechania z taśmy produkcyjnej do końca swoich dni ze mną punciak miał, ma i mieć będzie Selenię 10W40 i to mu najwyraźniej służy

ka-8 Ja bym nie nazwał tego nowoczesnością




Mój też jeździ od początku na Selenii i nie zamierzam zmieniac na nic innego chodź przebieg już nie najmniejszy mam

a ja mialem polsyntety i teraz mam syntetyk i jest lepiej wiec u mnie z dobrze poszlo w gore na jeszcze lepiej

W czym jest lepiej bo nie bardzo rozumiem co może być lepiej lub gorzej?

olej o lepszych parametrach,zima rzadszy szybciej i latwiej dociera do roznych zakamarkow,wolniej traci swoje wlasciwosci i nie zostawia zadnych brudow

zbliża się wymiana oleju i się tak zacząłem zastanawiać czy nie zmienić już na minerala Przebieg w aucie mam ponad 213 tyś. Od początku jeździ na fabrycznej Selenii półsyntetycznej 10W/40 no ale trochę już ubywa oleju na 1000km w granicach 0,5 litra , fakt że trochę cieknie z uszczelki pod pokrywą zaworów no ale nie tak mocno żeby aż 0,5 litra wyciekło. Mam dylemat i nie wiem co zrobić Ogólnie to silnik bardzo dobrze pracuje na tym oleju nie narzekam ale te ciągłe dolewanie

ja bym nie zmienial na minerala .... 0.5 l / 1000 km to jest malo granice normy ... wiec nie ma potrzeby zmiany na minerala ... na gorszy zawsze mozna zejsc

No niby to w normie tylko że od wymiany do wymiany dolewam koło 4 litrów i może to by się zmieniło po zmianie na minerala? Sam już nie wiem

to praktycznie zmieniasz olej w trakcie jazdy
w takim razie jak wolisz

no w sumie tak

Jednak pozostanę przy półsyntetyku tak jak Thomas radził, zresztą w sklepie powiedzieli mi to samo, że lepiej pozostać jak najdłużej przy półsyntetyku, tym razem jednak kupiłem Mobila super S 10W/40 dziś albo jutro wymiana

A ja mam takie pytanie jakiś ciota u mnie przed sprzedażą punciaka zalał 15W-40 MOBIL 1 Diesel i teraz mam pytanie czy przy wymianie na półsyntetyk trzeba jakoś silnik płukac czy coś, bo zdecydowałem się na 10w-40, dodam, że naie mam żadnych wycieków oleju bierze ok 1 litr do czasu wymiany na czyli 1 litr/7500 km.

Witam!
Nie chce pisac nowego tematu wiec odświeżam ten co juz jest .
Dzis mam umowiona wymiane oleju. Na pewno bede lac mineralny bo taki zostal zalany rok temu.
Wymiana bedzie w serwisie Fiata. Oni tam proponuja olej z beczki ELF 15W40. Co o nim sadzicie? Najtanszy nie jest....17zl/litr.

Szerokości!!

No to faktycznie drogo zwłaszcza w porównaniu z zalecaną przez fiata selenią która wychodzi coś ponad 30zł/litr