W nowym Passacie za ponad 100 tys bez radia się nie obejdzie. Widziałem słyszałem sam więc mogę napisać.
Ale Passat to nie ta klasa więc 3majmy się tematu GP vs konkurenci rynkowi. Więc dodam, że w Yarisce też coś trzeszczy z tyłu jak się jedzie po delikatnych dziurach nawet.

Tu nie ma reguły, nawet w najdroższym aucie może coś trzeszczeć.

sorry ale u mojego ojca w Legendzie nic nie trzeszczy. Auto jest z konca 2006 roku.

dlatego napisał że może co wcale nie jest powiedziane ze musi...

W moim superbie po ponad 100 tys km tez nic nie trzeszczalo. W fabiach, przyznaje, palstiki byly marne, ale nie gorsze niz w GP.

Na codzień jeżdżę służbowym Reanult Modus, plastiki w środku pożal się boże tandeta jak nie wiem co, ale autko ma 4 lata 80000km i NIC nie trzeszczy

Moze jakosc plastikow w tej klasie aut nie poraza, ale wazny jest tez montaz. Co by nie mowic Japonce i Niemcy sa dokladni, a Wlosi sa i zawsze byli niechlujni - wniosek: potrafia tym spaprac naprawde fajne auto...

olos47 a to jest racja, jak by byli dokładniejsi to by było o niebo lepiej, ale to z racji ich stylu życia i temperamentu .
co kraj to obyczaj.

Teraz to mamy przeplyw towarow i uslug, wiec przemysl staje sie kosmopolityczny !

Biorac pod uwage cene za jaka mozna bylo wyrwac grande punto, 36 tysiecy za estive blue and me to chyba nie ma konkurencji dla niej ;-)

i tylko ten argument mnie przekonal zeby kupic FIAT'a...

Biedaku, jak ty się musisz męczyć z tym Fiatem...jak już Ci się znudzi to możesz mi go oddać ja chętnie i 3go przygarnę i narzekać nie będę

jak zaplacisz to ci go chetnie odstapie. Moze nawet zaniedlugo... Na gratisy nie licz.
A z drugiej strony gdyby GP kosztowal tyle co np VW POLO to pewnie w Polsce by sie sprzedalo doslownie tylko kilka sztuk.
Niestety ale Fiat poza ladnym designem i dobra cena w wielu punktach jest niedopracowany. Dodatkowo ASO ciezko pracuje na taka opinie Fiata jaka jest...

[ Dodano: 20 Kwi 2009 21:40 ]
z GP mialem tak: wyjezdzam nowym autem z salonu. Przy przebiegu 19 km slysze pierwsze stuki z przodu auta. Za chwile otwieram schowek i zeby go zamknac musze za przeproszeniem pozadnie nim pie...dolnac. Wracam do ASO i mowie o problemach. A ASO Fiata jak to ASO rozklada rece z rozbrajaca szczeroscia mowiac, ze TTTM - zeby cokolwiek wyegzekwowac trzeba sie niezle nadenerwowac. Nie mowie juz o tym, ze zeby dostac wszystkie instrukcje to byl problem dla sprzedawcy. Nawet pokrecili nazwisko w ksiazce gwarancyjnej (nie umieli przepisac z FV).
Dlatego tez radosc z kupienia nowego samochodu przeszla mi jeszcze pierwszego dnia...
Przy takim podejsciu do klienta opinia o Fiacie nigdy sie nie zmieni.

to pewnie byłby też tak dopracowany...

wiesz..., a szkoda, ze tak nie jest bo jest naprawde duzo ladniejszy

Nie da sie ukryc, ze pierwsze auto sprzedaje salon, a reszte serwis.

znasz to przyslowie ?

A cena za kropka czesto bywala niesamowicie atrakcyjna.

Co najzabawniejsze rzeczy ktore tak nas, wlascicieli kropkow irytuja, sa do zalatwienia w przeciagu chwili z odrobina dobrej woli ze strony serwisu.
Gdyby tylko bylo troche solidniej i sympatyczniej to fiat mialby duzo lepsza renome.

Samo autko nie jest takie zle ;-)
u mnie po wymianie odbojnikow problem z waleniem z przodu zniknal.

dokladnie. Ale jest jak jest.


twoje uwagi sa conajmniej nie na miejscu. Jak kupuje auto nowe z salonu z gwarancja to oczekuje ze wszystko bedzie ok. Po to kupuje nowe zeby sie z nim nie meczyc. Jakbym nie mial zadnych powodow to bym nie narzekal!!!
To ja jestem klientem, place i wymagam!!!

olos47: w fiacie to chyba jest tak, że płacisz mniej więc wymagaj też mniej

STax sorry ale to jest bez sensu. Czyli innymi slowy z gory zakladamy, ze kupujesz g***o, wiec nie ma sie co czepiac??
Tym bardziej, ze wikszosc rzeczy sa to drobne sprawy, ktore moglyby byc wyeliminowane szybko przez ASO, tak zeby klient byl zadowolony i wrocil po nastepne auto.

nie, nie kupujesz vw

A pomyślałeś o czymś takim jak odwiedzenie innego ASO?
Ludzie bywają różni, czy to fiat czy volvo czy mitsubishi czy bmw, wszędzie są lepsze i gorsze ASO...

[ Dodano: 20 Kwi 2009 23:06 ]
Ja np mam dobre wspomnienia z ASO, fakt, że nie musiał punciak tam często zaglądać, ale jeśli już to wszystko było szybko i fachowo... Tylko ceny takie sobie, no ale to już inna sprawa.

bylem juz w 4ech. SIedlce "DARIMEX" - totalna porazka, gorszego nie bylo;
"CARSERWIS" Wawa - niewiele lepszy od poprzedniego - cwaniaki;
Wroclaw na ul. Robotniczej (nie pamietam nazwy) - troche lepiej, ale standard Fiata trzymaja.
Wroclaw przy wylocie na Kudowe (nie pamietam nazwy) - podobnie jak poprzedni.
Malo?? Mam szukac po calej POlsce?? Moze sie trafi??
Mam auto nowe z gwarancja, czyli moj problem??
Moze sa lepsze i gorsze, ale ASO FIAT'a sa zle i beznadziejne. A dopoki mam gwarancje nie moge jezdzic do swoich mechanikow. Kolko zamkniete

Coś pamiętam że kombinowali z prawem, żeby było można ale nie wiem czy to przeszło i w jakiej formie...

tez cos slyszalem ale chyba jeszcze nie ma nic oficjalnie. Czasem sie zastanawiam kto daje niektorym firmom autoryzacje?? Dla przykladu taki 'DARIMEX' w Siedlcach to nawet nie powinien miec autoryzacji na obsluge furmanek. Takich kretynow jak tam to dawno nie widzialem - nic, kompletnie nic nie wiedza, nic nie umieja, nic nie maja (no moze poza autoryzacja FIAT).

Cóż, może się czasy zmieniły, w sumie to 2 ASO do których jeździliśmy punciakiem już nie istnieją... (Kędzierzyn-Koźle i Ostropa). Z czystym sumieniem natomiast mogę póki co polecić aso w Opolu "Silesia" - fachowo, szybko (i niezbyt tanio niestety )

Do maja 2010 obowiązują przepisy dyrektywy GVO zezwalające na dokonywanie przeglądów nie w ASO (np sieci Q-service, Bosch car service
) ! z użyciem części "o jakości wyposażenia fabrycznego" wszystkie firmy się do tego muszą stosować i podobno się stosują ale słyszałem że Fiat czyni fochy choć nie ma do tego prawa. Serwis wg. GVO jest od usuwania wad fabrycznych.

A ja przewrotnie zapytam co z AR Mito jako konkurencją ?

A tak na poważnie myślę że całkiem niezła jest nowa Fiesta przynajmniej na pierwszy rzut oka choć w środku wygląda jak wielki telefon komórkowy. Wśród nowej konkurencji pojawiła się nowa Ibiza. Coś czuję że za niedługo doczekamy się nowego GP bo Fiat nie będzie chciał zostać z tyłu z tak łakomym segmentem rynku.

Dualogic to nie automatyczna skrzynia biegów tylko zrobotyzowane sterowanie wybieraniem biegów. Frajda z jazdy ta sama albo i lepsza, przyśpieszenia porównywalne, komfort jazdy zwłaszcza w mieście to mistrzostwo świata.
Nie pisz proszę o czymś o czym prawdopodobnie tylko czytałeś.

Pozdrawiam.