Witam, mam problem z immobilizerem. Wlaczme kluczyk w stacyjce i pojawia sie kontrolka CODE i najlepsze ze nie gasnie. Wczesniej zawsze po chwili gasla. Teraz nie moge odpalic punciaka. Co mam zrobic? Mam w domu jakas karte z kodami ale nie wiem co z tym! Prosze o pomoc!

baronkowaty a masz inny kluczyk?? spróbuj innym.... możliwe zę immo z kluczyka Ci sie rozkodowało...

no mam jeszcze jeden i tez to samo. tak samo sie dzieje jak wlaczam tym bordowym.

no to obstawiałbym na awarie immo po stronie pojazdu nie kluczyka;/

A ten kod co mam? gdzies wyczytalem ze da sie go wklepac za pomoca pedalu gazu czy cos takiego. Wiesz cos na ten temat moze?

karta kodowa ma zwiazek z kluczykiem jego dorabianiem itp w ASO
o wbijanu kodu pedałem gazu pierwsze słysze i zabardzo nie wyobrażam sobie tej procedury

Odkręć osłonę od spodu kierownicy i zobacz czy od stacyjki nie odkleił się taki czujniczek. To właśnie jest od immobilisera. Zobacz również co działa, a co nie po wyjęciu bezpiecznika SERVICE (15A). Poprzez ten bezpiecznik jest podłączony immobiliser.

SOMEONE007 tak, pedałem gazu właśnie wstukuje się electronic code z karty kodowej aby dezaktywować immo.

Ja tez sobie tego nie wyobrazam ale tak wyczytalem na tym forum przed chwila. Dzieki za pomoc z tym czujniczkiem jutro sprawdze i napisze czy to cos dalo.

a jak pod kierownicą wszystko bedzie ok to mozesz tez sprobowac zdjąc + z akumulatora, moze jak mu padnie prąd to wroci do ustawien początkowych, ja sie tak zwykle pozbywalem blędow silnika, moze z immo tez zadziala

Kiedyś w służbowym wozie (tylko niestety, nie Fiacior, ale renifer) kod serwisowy "wstukiwało" się poprzez przekręcenie kluczyka w stacyjce odpowiednią ilość razy - było to sygnalizowane diodą od immo. Na szczęście, nidgy nie musiałem z tego korzystać, bo to pokręcone jak świński ogon było

No wlasnie gdzies tam czytalem ze przez odlaczenie akumulatora przynajmniej na pol godziny powoduje ze moze zaczac dzialac. Ale myslicie ze i tak nawet jak przestanie byc CODE powinienem jechac do serwisu z tym zeby mi rozkodowali??

Mnie też czasem zdarza się problem i immo i na wszelki wypadek wożę ze sobą kod i opis awaryjnego uruchomienia z instrukcji obsługi.
Problem w tym, że tą procedurę trzeba wykonywać za każdym razem gdy się chce uruchomić silnik Więc wizyta u fachowca jest niezbędna, a powyższa instrukcja jest tylko do doraźnego użytku.

Wielkie dzieki. Szczerze mowiac obeszlo sie bez tego ale na wszelki wypadek wydrukuje sobie ta strone bo ja czegos takiego nie mam w instrukcji!

spoko a miałem tak podaczas jazdy
zapalała sie kontrolka CODE i gasł:0 normalnie beret podczas wyprzedzania.
jedyny ratunek to podjechac do warsztatu co maja kompa i znają sie na odłączeniu IMO.ja go wylączylem i spokuj.w sumie to imo jest niepotrzebne w kropku:0
zabuliłem200zł 15min roboty

[ Dodano: 07 Paź 2008 08:20 ]

masz race gdzies to w instrukci pisze

Mnie też kiedyś w moim byłym punciaku swieciła kontrolka z imo. Ale o dziwo dało sie auto zapalić i tak na tym jeździć. Raz sie zapalała raz nie i nic z tym nie robiłem bo auto chodziło tylko troszkę denerwujące to było

no ja tak wlasnie mam jak Kodako

zastanawiam czy to nei jest objaw czegos złego

rozumiem, ze nei masz juz tego samochodu i problem sie rozwiazal ?

Pejt no dokładnie nie mam już tego auta ale teraz mam drugiego punciaka

czy byles ze starym na jakims badniu komputerowym czy cos ?

zastanwiam sie czy jest sens z tym jechac bo moze to jest powod z nie odpalaniem za pierwszym razem czasami

i czy jakis mechanik zwrocil Ci uwage na ta usterke ?

Pejt to, że świeciła mi się kontrolka CODE to była wina jakieś wtyczki która szła do stacyjki, po prostu się luzowała przez co świeciła kontrolka, przynajmniej tak mi powiedzieli w ASO. Ale nie wpływało to jazdę ani zapalanie auta, nie odcinało paliwa

Chciałem odświeżyć temat..
Mianowicie kupiłem punto 1 immo, wszystko działało aż zaczęła się świecić lampka CODE.. nie posiadam karty do kodowania ani zapasowego kluczyka.. auto odpalam poprzez wyciągniecie i włożenie bezpiecznika zielonego (15A)..
Co zrobić żeby to naprawić ewentualnie ile to może kosztować

wykasowanie immo z komputera kosztuje koło 100zł. Mozna jeszcze kupić centralke o oznaczeniu ECOL ale to bardziej tymczasowo bo ponoć dają dużo błędów.

u mnie kontrolka kluczyka nie gasła jak nagrzało się wnętrze. Długo nie mogłem rozwikłać problemu ale rozwiązanie było prostsze niż myślałem gdyż winna była antenka od immobilizera przy stacyjce.
Ale nie twierdzę, ze to samo jest u Ciebie, koszt używanej antenki też mnie wyniósł blisko stówy z wymianą.

Czy ktoś posiada może zdjęcie gdzie ta antenka się znajduje i jak ją rozpoznać?
Punto 2 kupione około miesiąca temu, jeździ żona a ja w delegacji.
Dziś dzwoni i mówi że jechała do sklepu było dobrze.
Wracała to paliła się ikonka kluczyka z napisem CODE ale do domu dojechała bez problemu.
Zgasiła silnik i po kilku minutach odpaliła ponownie. Ikonka już się nie świeciła i auto odpaliło normalnie.
Jest się czymś przejmować czy to może jakiś niekontakt? Auto stało nie używane około tygodnia...

antena immo w pII jest taki plastikowy okrąg wokół stacyjki widać go po ściągnięciu plastikowej obudowy kolumny kierowniczej tyle mogę pomóc

I ta antena się jakoś zsuwa, luzuje czy jak się sprawdza, że jest z nią coś nie tak i należy poprawić?