dzisiaj przy zmianie letnich na zimowe zauważyłem że mam jakiś smar na nadkolu. Okazało sie wyje...bało osłony na przegubach.Pojechałem do Aso. Koszt naprawy około 300 zł.

Zrobię za 100, osłony są po 16zł do Punto2(oryginalne, u mnie w Białymstoku, ostatnio sam kupywałem).

[ Dodano: 26 Paź 2008 15:03 ]
P.S. A sam nie wymienisz tego? Nie jest to zbyt trudne, tak na spokojnie 2 strony to 3 godzinki.

[ Dodano: 26 Paź 2008 15:04 ]
Zaglądnij do mojego kropka.. Zobaczysz fotki:D

Na zimę to już szybciej węższe opony jeśli tak bardzo chcesz coś zmienić . Powinno się założyć takie jak letnie. Ja tak zrobiłem: mam 165/70 R14 Dębica Frigo 2 i jestem bardzo zadowolony

Ja w swoim JTD letnie mam 185/60/14. Co radzicie zalozyc na zime 175, czy pozostac przy 185?

uki1906: załóż takie jak miał fabrycznie, czyli chyba 185.

No fabrycznie bylo 185. Tez tak myslalem i tak zrobie. Dzieki!

Jeździł już ktoś na Dębicy Frigo 2 ? jak oceniasz te oponki?

Ja jeżdżę.

na sniegu super, na mokrym i suchym tak sobie, ale dają radę.

Ja w tym sezonie zainwestowałem w komplet zimówek Nokian W - jak na razie spisują się bardzo dobrze - polecam!

Co do Frigo 2 jeszcze na mokrym uzyskują ocenę 4/5 dzisiaj musiałem hamować gwałtownie i spisały się świetnie. Był spory pisk ale godna podziwu krótka droga hamowania z 80km/h, może dlatego że świeżynki ale spisały się.

nokiany jak gdzies czytalem to sprawują się bardzo źle. Najlepiej w teście wypadły continentale. Czytałem też gdzieś że najlepsze na jazde w mieście są wielosezonówki( mająć na uwadze że drogi w mieście są odśnieżane). Jakie jest wasze zdanie??

Nic bardziej mylnego to, że drogi są odśnieżane w mieście nie wyklucza opadu śniegu. W momencie w którym zacznie sypać rzęsisty śnieg wiadomo, że przy bardzo niskiej temperaturze jak to się w zimie zdarza nie stopnieje. Zanim odśnieżarki wyjadą na ulicę popada trochę, wtedy opony zimowe w pełni spełniają swoje zadanie. Niby wielosezonówki mają być rozwiązaniem bardziej ekonomicznym ale dla mnie to bzdura. Mieszanka z jakiej są zrobione szybciej się zużywa w lato niż w letnich, bo jest przystosowana do jazdy w niskich temperaturach. Także Wiosna - Lato - Jesień (Letnie) a w późna jesień i zima (tylko zimówki). No tak uważam, no takie mam zdanie.

Witam.
Otóż, za jakiś czas będą potrzebne zimóweczki, mam kilka pytań, rok temu zakupiłem 4 uzywane opony 185/65/R14 , dwie z nich juz ida na śmieci, 2 polatają jeszcze, i muszę kupić jakieś dwie opony, ale mam problem cenowy, wiem, że błąd kierowaniem się ceną opon, ale niestety chciałbym się zmieścić ok. 180zł za sztukę, myślałem na poczatku kupić węższe opony takie:

http://www.opony.com/parametry-opony/de ... 65r14-79-t

Ale jak by to wyglądało, węższe na przodzie - szersze na tył ? Dałbym rade przejeździć tak, ale przed chwilą znalazłem inne oferty:

1. http://www.opony.com/parametry-opony/ze ... 65r14-86-h
2. http://www.opony.com/parametry-opony/da ... 65r14-86-t

Dębice 165/65 cenowo mi bardzo odpowiadają, co o tym sądzicie ?

Myślałem nad zakupem " bieżnikowanych " bo jak by nie patrząc na alledrogo schodzą jak świeże bułeczki i to w każdym rozmiarze, ale nie chce mieć problemów, że bieżnik się odklei, albo będę miał bicie na kierownicy, wiec wyleczyłem się z nich , wolę dołozyć kilka groszy do nowych.

Zimą i tak sie nie zapiernicza szybko, a do tego mają 2lata gwarancji, a przynajmniej Targum. Jeśli kupujesz tylko dwie to ja bym zaryzykował. Też nigdy nie miałem bieżników, ale na następny sezon letni kupuję.

No tak się właśnie zastanawiam, cena przyzwoita, ok. 110zł z przesyłką, tylko wiesz 2 lata gwarancji, a dołożyć 50zł do sztuki i mieć gwarancje 5 lat czy tam ile nówki mają, może ktoś sie jeszcze wypowie

Bieżniki są niewarte niczego no może jak by ktoś był w kompletnym dołku finansowym i potrzebował na prawdę coś kupić to na zimę może ujdą i cośkolwiek będą lepsze od letnich ale na wile bym nie liczył.

Ja swego czasu w SC miałem 2 komplety zimówek, jedne bodajże 155 a drugie 165 i zakładałem na przemian przód/tył i było Ok

cieszyn, to nie lepiej poszukać dobrych używek niż bieżników za 200zł kupisz parę.

http://allegro.pl/2szt-kleber-185-65-14 ... 51096.html
Jak już chesz nówki to może:


http://allegro.pl/185-65-14-sava-eskimo ... 40238.html
http://www.oponyserwis.pl/hankook-w440,p-13637

Nie wiem co masz do opon bieżnikowanych.

Ja zamówiłem komplet zimówek na allegro u producenta - dobrze się trzymają drogi, szału nie ma, ale na pewno lepsze to niż letnie. No i ~300 za komplet.

Letnie też mam bieżnikowane i nie narzekam.
Oczywiście wiadomo, że nie będą tak trwałe jak normalne opony.

Potwierdzam (też na takich jeżdżę), według testów prezentowanych w czasopismach motoryzacyjnych - te opony uzyskały najlepszą ocenę z zachowania się na śniegu (pokonały w tej kategorii opony zimowe klasy premium).

A jaką date produkcji masz na nich ?


Ja na Dębicy Frigo 2 miałem okazje jeździć VW Polo 97rok przez ok. 1tydzień, akurat w tamtym roku był duży śnieg na ten okres, jeździło się bardzo dobrze, wyjazdy z parkingu nieodśnieżonego rewelka, wgryzały się w śnieg i auto suneło do przodu ,

Dwa lata.

Nie jestem pewien czy za 140zł kupisz nówki jakiekolwiek, chyba, że chiny.


Hę? One w większości mają bieżniki renomowanych marek i modeli więc?

No i technologia zmieniła się od czasu rzemieślniczego przyklejania samego bieznika, teraz nawet boki robią od nowa.

osobiście mogę polecić

http://allegro.pl/175-65-14-uniroyal-ms ... 81544.html

w zimę nie było śniegu,z którego bym nie wyjechał.

To to chyba najsłabszy pomysł ze wszystkich.

Zgadza się, ale kształt bieżnika to nie wszystko, liczy się też bardzo skład mieszanki gumowej (opony). Widać to w testach oryginalnej opony zimowej i tej bieżnikowanej o identycznym bieżniku (w praktyce różnica jest jak między Fiatami: Grande Punto a Cinquacento)

ok 110zł + 50zł daje razem 160zł , owszem kupię Polskie Debice które podałem wyżej:

http://www.opony.com/parametry-opony/de ... 65r14-79-t

Tak bieżnik jest zblizony do renomowanych marek i modeli, ale chodzi o skład mieszanki, możesz jechać ok. 100km/h i kawałek bieznika Ci odleci,

Co do gwarancji mówiłem o nowych sztukach nie bieznikowanych one mają 5 letnią gwarancję, 2letnią maja bieżniki.

" Gwarancją objęte są wady fizyczne powstałe z przyczyn tkwiących w oponach a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego jak poniżej:

opony osobowe, dostawcze, 4x4 oraz motocyklowe - 5 lat od daty zakupu lub od daty produkcji. "

No i co z tego
Jak sobie przykleisz do puntolota emblemat Ferrari z przodu a z tyłu V12 to nagle moc wzrośnie Ci do 500KM
Do 2 pasków doszyje sobie trzeci i już mam oryginał adidasa



Święte słowa
Poza tym jeszcze sam proces technologiczny.



A to niby czemu