Witam wszystkich,
Nie chcę zakładać nowego tematu, ale mam inne pytanie.
Wczoraj wymieniałem tłumiki (rura+tłumik końcowy), kupiłem jakie były w sklepie tzn. PŁUCIENNIK.
W rurze środkowej mam 2 wieszaki a w moim Punto 2FL koniec 2005 nie miałem przedniego wieszaka w płycie podłogowej, czyżby coś zmienili w tej wersji PUNTO czy ktoś się z tym spotkał?
Reszta pasowała idealnie.

Sergiej123 Wieszaki są 3, jeden zaraz za katem, drugi mw. po środku, trzeci przy puszce tłumika i po Fl nic w tej kwestii nie było zmieniane bo to te same samochody. Może masz odkręcony wieszak z podwozia, lub zardzewiał i odpadł? Jesteś pierwszym właścicielem?

W 1.2 8v fabryczny wydech był to element elastyczny-rura-tłumik końcowy, choć niektórzy twierdzą inaczej, pomykając ładnie z tłumikami z 1.2 16V.

PS: Jak wymieniałeś tłumik polecam od razu wymienić te gumowe wieszaki, te okrągłe dwa kosztują po 3,5zł, a końcowy (przy puszce) chyba 6zł. Pomimo ze wydaje się że gumy są dobre to są one dużo bardziej rozciągnięte od nowych i tłumik będzie bardziej latał na starych zawieszeniach.
Żeby zdjąć stare psikasz je czymś smarującym, np WD-40, wkładasz śrubokręt w otwór gdzie wchodzi metalowy wieszak i ładnie ściągasz gumę. Drugim wyjściem jest ich przecięcie, ale żeby założyć nowe i tak będziesz musiał trochę tę gumę czymś nasmarować.


Wydech 1.2 8v:


Wydech 1.2 16v:

Dzięki za odpowiedź, jestem drugim właścicielem, więc
widocznie ktoś odkręcił mocowanie przednie zaraz za łącznikiem elastycznym (ale co dziwne na starej rurze nie mam śladu po tym bolcu) , czy taki wieszak jest do kupienia (gdzie?)?

Mysle że ASO lub szrot jedynie. Jest jakis slad że został wyjęty? Tak ogólnie to nawet nie musiało by go tam być bo wszystko trzyma się na dolnej obejmie katalizatora, byle by były ten środkowy i końcowy.

[ Dodano: 22 Lip 2010 14:29 ]
Sprawdziłem w eper, wieszaki w Fl powinny byc 3 tak jak pisałem, wieszak przedni nazwyają tam "Klamrą" i kosztuje koło 32zł

nr 51764182 - KLAMRA
Dostępność: - Tak

Rodzina: AX03 - ZASILANIE-WYDECH-STEROW.PRZYSP.-CZESCI

Makro rodzina: A
Symbol skonta: F

Ilość minimalna w opakowaniu: 1
Jednostka miary: Num

Waga w gramach: 140
Cena: 26,80 PLN


Cena z VAT-em: 32,70 PLN





Produkt wcześniejszy dla: 51764182 KLAMRA

Substituted Substitutes
46529235 KLAMRA - Data zastÄ…pienia:09/2004
Kod prod. Nazwa prod. Ilość min. Inf. o Zast.
51764182 KLAMRA 1 1/1

[ Dodano: 22 Lip 2010 14:32 ]
Co ciekawe wg. Eper, punto II/FL z silnikiem 1.2 8V moze miec dwa tłumiki gdy oznaczone jest symbolem "M4" a źródłem zasilania jest metan/benzyna.

Ciekawe...

Poprzedni właściciel mówił mi że przy układzie wydechowym było coś spawane i że będę go musiał wymienić w najbliższym czasie, więc wieszak mogli zdemontować.
Żeby przyjrzeć się bliżej muszę znowu wejść pod auto, trochę mi się nie chce .

zawsze się zastanawiam,czy spawanie gazowe (acetylenowo-tlenowe) jest dobrym rozwiązaniem na układ wydechowy-przegrzany materiał nie jest już tak trwały jak powinien być

rajtek Tego nie wiem ale jak cały wydech można kupić za 180zł to gimnastyka ze spawarką jest nieopłacalna. ja fabryczny tłumik raz spawałem ale spawarką elektryczną i spaw bez zabezpieczenia wytrzymał jeszcze sporo czasu, aż nie kupiłem całego wydechu nowego. Nowy tłumik natomiast jeszcze przed założeniem pomalowałem farba wysokotemperaturową która na spawach jeszcze się elegancko trzyma (dobre kilka lat).

chodzi mi o np spawanie w osłonie argonu itd,np w kotlowniach odchodzi sie od spawania klasycznego na rzecz spawania w osłonie argonu min w celu nie zmieniania struktury metalu-dłuzej trzyma taki spaw

rajtek aż tak się na tym nie znam, ale na tłumiku końcowym jest tylko ze 150st tak na oko? Im wcześniej tym więcej wiadomo, ale myślę że tych 500 ogólnie nie przekracza wydech.

rajtek były wersje że silnik (mk 2) 1.2 8V miał dwa tłumiki, jeden środkowy i oczywisty końcowy. Ja na szczęście mam wersje z jednym tłumikiem (tylko końcowy).

Ktoś już nawet o tym wspominał na forum.

xONx wg. epera w wersjach o oznaczaniu "m4" jeżdżących na metan.

ostanio wymieniałem tłumik końcowy w mk2 1,2 8V zrobiłem oględziny jak reszta wygląda i ja mam środkowy tłumik

wojtass18 Masz auto od nowości?

buladag nie mam i teraz zaczyna mnie to zastanawiać po co by ktoś zmieniał ?

wojtass18Bo pod ręką był akurat ten od 16v lub w sklepie mieli zły katalog zamienników.

mam nadzieje że to nie zabiera mi paru rumaków
bo raczej nic to nie daje

wojtass18 Raczej nie ma to znaczenia.

buladag czyli jak nadejdzie pora wymiany to zakładać mogę śmiało ten bez środka

Myslę, że tak, u mnie rocznik 2001, dwie sondy lambda, od nowości jest tłumik z jedna puszką.

umnie rok 2000r i jedna sonda

wojtass18 wiem że Greg505 ma od nowości PII z 2000r z jedna sondą, może się tu wypowie jaki ma tłumik i wszystko będzie jasne.

A i ogólnie wydech z jedna puszką powinien być lżejszy, więc lepiej dla wieszaków gumowych no i osiągów.

u mnie był 2004 z dwiema sądami i jedna puszka tylko:) czyli 8V powienien mieć jedną, wszystko na to wskazuje.

Mnie na dniach czeka wymiana środkowego tłumika, po diagnozie okazało się że jest dziurawy, koszt naprawy wycenili mi na ok 280 zł, mam Punto II 2000r, coś się zmieni potem? Będzie więcej palił? mam się martwić?;>

a co ma się zmienić po wymianie ? chyba to że będzie ciszej chodził

Kejsa jaki silniczek w autku?
No po wymianie będzie ciszej, ubędzie troche pieniazków za wymianę, minie stres że sie nagle urwie na drodze, palic więcej nie będzie, może silnik troche gładziej chodzić.



A ja też mam pytanie, czy ktoś próbował wsadzić do 1.2 16v (2 tłumiki) wydech z 1.2 8v (na 1 tłumiku)? Jakie mogą być konsekwencje takiego czynu ?