hm , mój Kropek coś syczy i raczej szukuje się w nim zmiana tłumika - dałbym sobie głowię uciąć, że wymienię tłumik końcowy i po sprawie. Dzwoniłem więc do człowieka który miałby ów tłumik wspawać.... i... on mówi, że trzeba sprawdzić czy to czasem nie tłumik środkowy!!! Hm, wydaje mnie się, że Kropek II FL 1.2 8V nie ma środkowego tłumika.... ale teraz już zbaraniałem, a przy tej pogodzie jakoś nie chce mi się kłaść pod autko.... zaś do kanału daleko:( Ktoś z Kolegów może wie bez chodzneia pod autko jak to jest z tym środkowym tłumikiem??? Proszę o odp.

Witam, posiadałem samochód punto IIfl i w moim nie było tłumika środkowego. Jeśli syczy to prawdopodobnie przepalona jest rura wydechowa przy łączniku elastycznym. Typowa przypadłość. Tak było w moim przypadku. Wymieniono rurę wraz z tym łącznikiem jako całość. Tłumik został ponieważ był jeszcze dobry. Tłumik z rurą połączono szbkozłączem bez spawania.

no też mi się wydaje że w tej wersji silnikowej nie ma tego tłumika środkowego... dziś nie pada więc "wskoczę" pod Kropka i wszystko sprawdzę, łącznie z miejscem owego syczenia:)) dzięki za odp.

Akurat na tłumikach chyba trochę się znam. Ogólnie fabrycznie tłumik jest cały razem z rurą zespolony. Przepala się przeważnie tylna część. Ja tak kiedyś miałem i koleś mi zaproponował wymianę tylko tej tylnej części, bo jest taniej. Czymś to tam zespolił i chodzi. Tylko miałem wrażenie takie później, że trochę głośniejszy się samochód zrobił. Stosunek wymian tylnej części do przedniej zazwyczaj wynosi 2:1.

jesli chodzi o uklad wydechowy do punto polecam wyroby polmo brodnica, w przypadku 8v rura i tlumik tylny wystepuja w sprzedazy osobno,lacza sie obejma.....na terenie trojmiasta w przyzwoitych cenach mozna kupic na hallera obok bylego nomi,a obecnie centrum handlowego chrobry
aaa do 16v tez maja...

Mi się zrobiła dziura w samym tłumiku właśnie (w przedniej części tylnego tłumika - w samej puszcze, nie na łączeniu). Rozumiem więc, że da radę kupić tylko tylny tłumik?
Ktoś się orientuje ile całość kosztuje?

tylny tłumik ok 90 - 100 zł. rura środkowa 150... nie rozumiem tego bo tłumik to chyba bardziej skompliklowane niż wygięta rura a jest tańszy... ale co tam.

Ja w swoim wymieniałem i tylny i środkowy, żadnej filozofii tam nie ma. Tylko to na obejmę, a przód to wiadomo 2 śrubki do katalizatora, plus pierścień uszczelniający w środek. Kupujemy najlepsze rzemieślniki, jak jest za 90 i 120 bierzmy ten za 120, trwałość no i pasować będzie idealnie. Ja jeździłem po całym mieście i kupiłem najdroższy i ten i ten, a przed włożeniem pomalowałem czarnym sprayem do 650 stopni celcjusza:).

A który to tłumik się do takich wysokich temp. nagrzewa? swoją drogą, żeby to pomogło, musiałbys i od środka pomalować.

Hehe, rdzewieje z tej i z tej strony, dobrze choć jedną zabezpieczyć, nic nie odpada. A 650 wytrzymuje, nie oznacza, że musi tyle być

Wrzucę fotki do swojego kropka z wymiany tłumika tylnego, i środkowego, powinienem mieć, fotami dokumentuje każdą naprawę.

[ Dodano: 19 Sty 2009 21:44 ]
Stara na dole, i na niej nowa pomalowana, kupiłem droższą, dosłownie wykonana jak oryginalna fiata, ta sama lańca, identycznie powyginana, żadnych problemów.

http://fiatpunto.com.pl/img,IMG_48fa3c90b4eaa5974.jpg

ostatecznie aż do sprzedaży Kropka nie zostało to zrobione... ale dotrwał i wciąż miał się nieźle.... lekkie posykiwanie jak u jakiejś żmiji... (Viper )

a ten syk to były jednostajny czy milkł i znów syczało?

posykiwał sobie jednostajnie, ale słychać było tylko na jałowych obrotach. później silnik skutecznie zagłuszał

hehe bo umnie jest taki śmiszny syk z tyłu tylko niejednostajny syczy przestaje syczy znów przestaje i tak co chwile

http://www.tlumikisamochodowe.pl/advanc ... 2004&cat=0

tam masz co i jak:16 V ma 2 tłumiki,8 V ma jeden tłumik

Witam wszystkich,
Nie chcę zakładać nowego tematu, ale mam inne pytanie.
Wczoraj wymieniałem tłumiki (rura+tłumik końcowy), kupiłem jakie były w sklepie tzn. PŁUCIENNIK.
W rurze środkowej mam 2 wieszaki a w moim Punto 2FL koniec 2005 nie miałem przedniego wieszaka w płycie podłogowej, czyżby coś zmienili w tej wersji PUNTO czy ktoś się z tym spotkał?
Reszta pasowała idealnie.

Sergiej123 Wieszaki są 3, jeden zaraz za katem, drugi mw. po środku, trzeci przy puszce tłumika i po Fl nic w tej kwestii nie było zmieniane bo to te same samochody. Może masz odkręcony wieszak z podwozia, lub zardzewiał i odpadł? Jesteś pierwszym właścicielem?

W 1.2 8v fabryczny wydech był to element elastyczny-rura-tłumik końcowy, choć niektórzy twierdzą inaczej, pomykając ładnie z tłumikami z 1.2 16V.

PS: Jak wymieniałeś tłumik polecam od razu wymienić te gumowe wieszaki, te okrągłe dwa kosztują po 3,5zł, a końcowy (przy puszce) chyba 6zł. Pomimo ze wydaje się że gumy są dobre to są one dużo bardziej rozciągnięte od nowych i tłumik będzie bardziej latał na starych zawieszeniach.
Żeby zdjąć stare psikasz je czymś smarującym, np WD-40, wkładasz śrubokręt w otwór gdzie wchodzi metalowy wieszak i ładnie ściągasz gumę. Drugim wyjściem jest ich przecięcie, ale żeby założyć nowe i tak będziesz musiał trochę tę gumę czymś nasmarować.


Wydech 1.2 8v:


Wydech 1.2 16v:

Dzięki za odpowiedź, jestem drugim właścicielem, więc
widocznie ktoś odkręcił mocowanie przednie zaraz za łącznikiem elastycznym (ale co dziwne na starej rurze nie mam śladu po tym bolcu) , czy taki wieszak jest do kupienia (gdzie?)?

Mysle że ASO lub szrot jedynie. Jest jakis slad że został wyjęty? Tak ogólnie to nawet nie musiało by go tam być bo wszystko trzyma się na dolnej obejmie katalizatora, byle by były ten środkowy i końcowy.

[ Dodano: 22 Lip 2010 14:29 ]
Sprawdziłem w eper, wieszaki w Fl powinny byc 3 tak jak pisałem, wieszak przedni nazwyają tam "Klamrą" i kosztuje koło 32zł

nr 51764182 - KLAMRA
Dostępność: - Tak

Rodzina: AX03 - ZASILANIE-WYDECH-STEROW.PRZYSP.-CZESCI

Makro rodzina: A
Symbol skonta: F

Ilość minimalna w opakowaniu: 1
Jednostka miary: Num

Waga w gramach: 140
Cena: 26,80 PLN


Cena z VAT-em: 32,70 PLN





Produkt wcześniejszy dla: 51764182 KLAMRA

Substituted Substitutes
46529235 KLAMRA - Data zastÄ…pienia:09/2004
Kod prod. Nazwa prod. Ilość min. Inf. o Zast.
51764182 KLAMRA 1 1/1

[ Dodano: 22 Lip 2010 14:32 ]
Co ciekawe wg. Eper, punto II/FL z silnikiem 1.2 8V moze miec dwa tłumiki gdy oznaczone jest symbolem "M4" a źródłem zasilania jest metan/benzyna.

Ciekawe...

Poprzedni właściciel mówił mi że przy układzie wydechowym było coś spawane i że będę go musiał wymienić w najbliższym czasie, więc wieszak mogli zdemontować.
Żeby przyjrzeć się bliżej muszę znowu wejść pod auto, trochę mi się nie chce .

zawsze się zastanawiam,czy spawanie gazowe (acetylenowo-tlenowe) jest dobrym rozwiązaniem na układ wydechowy-przegrzany materiał nie jest już tak trwały jak powinien być

rajtek Tego nie wiem ale jak cały wydech można kupić za 180zł to gimnastyka ze spawarką jest nieopłacalna. ja fabryczny tłumik raz spawałem ale spawarką elektryczną i spaw bez zabezpieczenia wytrzymał jeszcze sporo czasu, aż nie kupiłem całego wydechu nowego. Nowy tłumik natomiast jeszcze przed założeniem pomalowałem farba wysokotemperaturową która na spawach jeszcze się elegancko trzyma (dobre kilka lat).

chodzi mi o np spawanie w osłonie argonu itd,np w kotlowniach odchodzi sie od spawania klasycznego na rzecz spawania w osłonie argonu min w celu nie zmieniania struktury metalu-dłuzej trzyma taki spaw

rajtek aż tak się na tym nie znam, ale na tłumiku końcowym jest tylko ze 150st tak na oko? Im wcześniej tym więcej wiadomo, ale myślę że tych 500 ogólnie nie przekracza wydech.

rajtek były wersje że silnik (mk 2) 1.2 8V miał dwa tłumiki, jeden środkowy i oczywisty końcowy. Ja na szczęście mam wersje z jednym tłumikiem (tylko końcowy).

Ktoś już nawet o tym wspominał na forum.