[b]Koledzy[/b] mam [u]pytanie[/u] czy można regulować halogeny znaczy ich wysokość świecenia lub szerokość , zauważyłem u siebie ze prawy halogen niżej lub bardziej w lewo świeci . Jakie żarówki sa w nich .

Żarówki H3 a halogeny reguluje się za pomocą śrubki znajdującej się od spodu obudowy.

A jakie proponujecie czy macie te H3

Halogeny reguluje się na maszynie

Nie rozumiem o co Ci chodzi... Mają być żarówki H3 więc co tam chcesz innego wsadzić?

Hihihi sory mijało być jakiej firmy macie bo na allegro widzę dużo różnych, prosił bym o doradzenie w wyborze.

a ja mam niefabryczne i nie ma śrubek niet

Sprawdź dokładnie... Ja też nie mam fabrycznych lecz od spodu jest długa śrubka regulacyjna, taka sama jak w fabrycznych. Halogeny mam firmy Depo. Lampy przednie bez regulacji nie posiadają homologacji więc automatycznie nie mogą być sprzedawane w EU.

[ Dodano: 17 Paź 2008 00:31 ]
Daniels co do firmy żarówek to obecnie mam jakieś marketowe "xenon blue" i świecić świecą. Halogenów i tak używam tylko podczas mgły więc jak dla mnie to nawet takie najtańsze żarówki zdawają egzamin.

A te "xenon blue" sprawdzaja sie dobrze we mgle?

Daniels nie kupuj takiego za przeproszeniem G... bo to swieci gorzej niz zwykle zarowki ... ten niebieski filtr o kilkanascie procent tlumi swiatlo ... kup zwykle H3 ....

Thomas nie wiem czy u mnie coś tłumi bo świeci bardziej na biało niż zwykła żarówka. Te blue to chyba w nazwie jest tylko. Poza tym tak jak pisałem, halogenów używam podczas mgły, a nie do szpanu w dzień i noc. Czy sprawdzają się we mgle? Halogeny mam od niedawna i podczas mgły wreszcie coś widać podczas jazdy. Kupiłem je gdyż na szybko innych nie znalazłem.

Ale te "xenon blue" nie przebijają tak mgły jak zwykle bo zwykle świeca tak bardziej żółciej i nie odbijają sie od mgły jak te blue ( tak słyszałem ).

No tak - z resztą potwierdza to fizyka: cząsteczka światła niebieskiego drga z większą częstotliwością, niż żółtego, czyli ma krótszą falę. A krótsza fala, pomimo większej intensywości, jest bardziej podatna na przeszkody. Przykładem jest tu fala radiowa - fale długie potrafią okrążyć kulę ziemską, podczas gdy fale UKF (ultra-krótkie) zatrzymują się nawet na drzewach...
Dlatego też światło żółte jest lepsze na mgłę od niebieskiego, a i dla oczu przyjemniejsze. Pamiętajcie, że nie jesteście sami na drogach! Coraz częściej, niestety, ludzie zapominają o tym i coraz częściej mam ochotę zatrzymać jednego z drugim i wytłuc mu wszystkie żarówki, tak oślepia!! Jedzie na światłach mijania, które świecą prawie jak drogówki... Jeszcze brakuje, żeby sobie reflektory z WRC zamontował, baran

Martinezio Masz racje czuby na drogach jeżdżą i dzięki za potwierdzenie tego co słyszałem, musze sobie sprawić takie co bardziej na żółto świeca tylko ciekawe czy H3 będą takie.