Witam
Co jakiś czas wyskakuje mi alarm od poduszki powietrznej i skasować można tylko przez odpowiedni sprzęt. Zauważyłem, że chyba jest to spowodowane spadkiem prądu w akumulatorze. Dziś znowu mi się pojawił alarm a wcześniej na postoju słuchałem sobie radia (wzmacniacz+tuba). Miał ktoś podobny problem?

Witam tak jak w temacie też mam podobny problem z airbagiem (świeci mi cały czas na czerwono i dodatkowo nie gaśnie żółta kontrolka obok (pewnie od drugiego airbaga ) . W nic nie walnąłem i z tego co czytałem to czasami taki błąd się pojawia a jednie jak można go usunąć to udać się do serwisu Fiata gdzie przywitają z otwartymi rękami , a koszt skasowania takiego błędu z komputera wynosi od 30 do 50 zł może więcej . Zastanawiam się nad zakupem Vag, Euroscan itp. i spróbować samemu wykasować taki błąd tylko tu pojawia się następujący problem co wybrać??? Posiadam kropkę z 2003r z silnikiem 1200. Zastanawiam się też czy łatwo da się wykasować taki błąd jakąś tam wiedzę z informatyki mam dali mi nawet tytuł inż. ale samochody to już nie moja bajka za wszelkie porady będę bardzo wdzięczny

Miałem ten sam problem jeszcze na gwarancji. Padła centralka.

Te roczniki mają właśnie problem z centralkami dopiero od 2004 montowali już inne lepsze.

Podbijam temat. Za pomocą zmodyfikowanego kabelka VAG dokonałem sprawdzenie kodu błędu świecącej się kontrolki poduszek. Zdiagnozowano 2 błędy:
1) 02 - ECU Supply Voltage - wartość zbyt niska
2) 08 - Driver squib circuit - wartość zbyt wysoka

Dodam że błąd wyskoczył niedawno, i wydaje mi się że jest w jakiś sposób związany z nagrzewaniem się auta od słońca - błąd wyskakiwał jak wracam z pracy a auto stało w słońcu cały dzień.

Pierwsze na co zwróciłem uwagę to dłużej niż zwykle (w nienagrzanym aucie) świecące się przy odpalaniu auta kontroli wyłączenia poduszki powietrznej pasażera (pomarańczowa) oraz błędu airbagu (czerwona) przy czym pomarańczowa po ok 10sekundach gaśnie, a błąd poduszek (czerwona) zostaje. Dodam że nic nie kombinowałem z instalacją elektryczną, nie grzebałem pod siedzeniami. A połączenie tego błędu z wysokimi temperaturami to taka moja osobista obserwacja.

Proszę o pomoc i pomysły na diagnostykę.

Ps. Mój Punciak posiada 2 poduszki powietrzne (kierowca, pasażer).
Auto jest z końca 2003 roku i jest to wersja po liftingu.

To chyba przypadlosc wszystkich kropkow. Moja wyswietla blad poduszki co jakis czas przy nacisniecu pedalu hamulca. Ja sie juz przyzwyczailem bo te typy tak maja ponoc. Poduszka nigdy nie byla odpalana jest i nie byla uszkodzona nie ma bledow bo sprawdzalem ale miga. Czasem mija kilka tygodni i nie miga a czasem non stop.

Witam.
Też miałem problem z poduszkami. Świeciły sie obie kontrolki od airbagu. Pierwszy raz zapaliły się po próbie szybkiego zapalenia samochodu. Gdzieś wyczytałem że mogło to być spowodowane skokiem napięcia bo ani auto nie było nigdzie uderzone ani nic nie było przy nim grzebane. Pojechałem do znajomego mechanika który wykasował mi błedy i stwierdził że bład wystapił od poduszki pasażera badz jej wyłacznika. Wykasował bład i przez jakiś tydzień bylo ok. Niestety znowu przy odpalaniu auta kontrolki poduch sie zapaliły. Poszukałem na forach, na tym chyba ten temat też był poruszany że winny jest właśnie wyłacznik poduszki pasażera. Wyjalem go ,wyczyściłem i od kilku miesięcy już mam spokój! Kropka mam z 2005 roku więc chyba nie mam zasady który rok...

Hmmm no to sprawdzę może tą poduchę pasażera i jej podłączenie. Ale u mnie typowo występuje to po nagrzaniu auta na słońcu więc nie wiem czy może mieć to jakiś związek. Nie wiem na co może wpływać nagrzanie auta - kabli, centralki ?? Co podwyższona temperatura może powodować - wyższe napięcie, jakieś zwarcia ?? Brakuje mi pomysłów.

james
A te kontrolki Ci potem same gasną czy musisz jechać na kompa?

Pomarańczowa gaśnie po około 10 sekundach od odpalenia (dłużej niż zwykle się świeci). Natomiast czerwona (błąd airbagu) muszę kasować kabelkiem bo sama nie zgaśnie.

Hmm... to raczej moja opcja odpada! U mnie świeciła też pomarańczowa kontrolka poduchy pasazera bo błąd szedł z jej wyłacznika. Błędy które u Ciebie wyskakują moga pochodzić od tasmy w zespole przełączników, bądz od sensora poduszek. A jak u Ciebie z akumulatorem? Czasem akum ma bardzo duze znaczenie nie tylko do dobrego odpalania samochodu. Jak juz ma pare lat to może dobrze by sie bylo zastanowic nad jego wymiana bo elektronika przy słabym akumulatorze tez moze platac figle....

Ale z odpaleniem nie ma teraz najmniejszych problemów To w największe mrozy w ta zimę raz musiałem ratować się prądem z innego auta, ale teraz jak jest ciepło nie ma najmniejszych problemów z odpaleniem. Sednem tego problemu jest wpływ wyższej temperatury na któryś komponent, nie doszedłem jeszcze tylko na który

james
Wysłałem Ci coś na prv. Może to Cie naprowadzi... Udzielał sie tam mój kumpel więc odnośnie akuma sprawdzone z praktyki! Może to i inne auto ale na coś się może przyda ta wiadomośc. Pozdro

witam
mam taki problem że sciagnalem dzis licznik i po tym zaswiecila sie kontrolka czerwona airbaga. Można to samemu skasowac czy trzeba na serwis jechac?
Pozdro

Można, np za pomocą zmodyfikowanego kabelka VAG i programu fiatecuscan.
Polecamy używać funkcji szukaj : http://fiatpunto.com.pl/topic20463-495.html

[ Dodano: 15 Cze 2011 17:54 ]
Witam po przerwie. Dzięki wszystkim za sugestie ale problem poduszki powietrznej na razie nie ustąpił. Dzięki tomih2005 ale napięcia akumulatora wydają się w normie. Chciałbym sprawdzić połączenia poduszki powietrznej. Nakierowuje mnie częściowo na ta opis błędu z Fiatecuscan :


W internecie znalazłem sugestię że może to być nieprawidłowość przy detonatorze (squib) i żeby sprawdzić sprężynę spiralną w kierownicy (clock spring). Mam więc pytanie - czy ktoś mógłby mi doradzić w jaki sposób otworzyć kierownicę i dostać się do wszelakich złącz/kabli których połączenie można by sprawdzić ?

Trudno, choć czasem takie banalne rozwiązania się sprawdzają...

No i tomih2005 miałeś chyba jednak rację Napięcia były ok (w dolnej granicy ale w normie) męczyło mnie to jednak i zdjąłem obudowę akumulatora by do środka zajrzeć. Płytki w akumulatorze nie były do końca zalane elektrolitem. Dolałem wody zdemineralizowanej i odpukać od ponad tygodnia żadna kontrolka się nie świeci. Także jakby ktoś miał na przyszłość dziwne problemy z błędami to jednak trzeba zacząć od sprawdzenia akumulatora
A kolegę tomih2005 chętnie nagrodziłbym punktem ,,POMÓGŁ" ale tak do końca to nie wiem w jakim trybie są one przyznawane - proszę moderatorów o pomoc bo nie widzę na to odpowiedzi w FAQ.

Sorry, mój błąd... Myślałem że to Ty założyłeś ten temat! A jako że to nie Ty tylko biela007 to jemu wyskakuje opcja POMÓGŁ! Sam chciałbym wiedzieć co w takim przypadku... chyba tylko moderator?

Podpinam się pod temat. Dziś jechałem jakieś 15km i zaparkowałem samochód, gdy wróciłem po jakiś 2-3h zauważyłem że świecą się obydwie kontrolki airbagu kierowcy i pasażera (takie posiadam). Sprawdzałem bezpiecznik ale jest ok. Idę zerknąć na stacyjkę airbagu pasażera...

[ Dodano: 28 Lip 2011 20:25 ]
Niby stacyjka ok. Jak airbag pasażera jest włączony to po przekręceniu zapłonu kontrolka miga po czym świeci się, kontrolka kierowcy świeci cały czas. Natomiast jak na stacyjce wyłączę airbag pasażera to po przekręceniu zapłonu kontrolka świeci cały czas światłem ciągłym, kontrolka kierowcy bez zmian świeci jak w pierwszym przypadku. Jakieś inne pomysły? Co sprawdzić?

kedlaw miałem dokładnie takie same objawy. Musisz rozebrać wyłącznik jaśka pasażera i go przeczyścić. Powinno pomóc...

Zabrałem się dziś za rozebranie stacyjki poduszki, styki wyczyszczone, jak mierzyłem Ω to w jednej pozycji pokazywało 100 a w drugiej 400. Niestety kontrolki dalej świecą, więc u mnie chyba co innego.

Ale po podłączeniu do kompa co wyskakuje?!

tomih2005 nie rozumie jak do kompa?

Jak mi te kontrolki się zapaliły jechałem na kompa (ASO Fiata ma examiner) podłaczyć żeby sprawdzić jakie błędy pokaże onośnie poduch. Mi pokazało że to ten wyłącznik.
Kontrolki Ci same nie zgasną. Trzeba je wykasować na kompie...

[ Dodano: 29 Lip 2011 20:11 ]
BTW/ Nie wiem czy masz dostęp do kompa ale znam warsztat gdzie to zrobisz za pół ceny ASO...

No racja same nie zgasną

Witam. Mój problem odnośnie palącej się kontroli poduchy powrócił niespodziewanie - w dalszym ciągu chodzi o błąd 08 - driver squib circuit wartość 244. (widać go kilka postów wyżej)

Postanowiłem rozebrać poduchę kierowcy i sprawdzić jej połączenia. Nie udało mi się dobrać do otwarcia samej poduchy - są tam po 2 zatrzaski z każdej strony - spróbuję się jednak z tym uporać. Czy jednak ktoś już próbował otworzyć poduchę w celu sprawdzenia połączeń - czy jest to bezpieczne - odpiąłem akumulator.

Ok udało się otworzyć poduchę, ale osprzętu elektrycznego tam za bardzo nie widać - trzeba by się dobrać do puszki w której jak mniemam jest detonator. Tego zaniechałem - sprawdzę połączenia w stronę bezpieczników, same bezpieczniki, itd.