Mi stuka lewy plastik mocujący deskę tylną. stuka i stuka, powkładałem kawałki gąbki i dalej stuka i stuka...
Problem stukających odbojników już rozwiązano.
To stukanie jest denerwujące. Jak się ociepli to dokładniej tam pogrzebię. Zbieram różne gąbki zabezpieczające pakunki....

filolog proponuje kupić w krążku gąbkę wyciszającą .. jest świetna

Jak mnie nerw złapie to nawalę tam pianki budowlanej...

chyba pianki uszczelniającej do okien P

a zbaczając z tematu,nie wiecie Panowie czy można gdzieś kupić nowe haki,które trzymają półkę tylną jak się podnosi razem z klapą.Pękły mi i nie mogę ich wylukać a nie wspomnę,że nie wiem czy da się to wymienić

Proszę o pomoc. W serwisie ASO już 4 raz zglaszalem awarię skrzyni, problem jest taki że czasami nie wchodzi pierwszy bieg i jest to już żenujące. Ciągle regulują cięgła a jedynka nie wchodzi. Już mają mnie w serwisie dość. Ogólnie w czterech naszych grande w dwoch poszły wycieraczki i samochody stały. A miały po pół roku. Wracając do skrzyni, we dwóch samochodach mamy taki problem a żaden serwis nie chce się podjąć naprawy tego!!! Usterka wg nich musi być widoczna, a nie okresowa! Jak pokazałem serwisantowi że jedynka nie wchodzi to powiedzial ze tak jest i że nie musi za pierwszym razem wchodzic zawsze. Juz jeden telefon na Infolinię wykonałem ale to chyba nie poskutkowało. Myślę już o rzeczoznawcy, i załatwienia tej sprawy inaczej. Co radzicie? Jeszcze postaram się poszukać pomocy w innym serwisie ale dwa z nich nie potrafią tego naprawić.

zauwazyłem u siebie w GP ze jedynka nie wchodzi chyba pow. 20km/h czy jakos tak a czy wasze GP nie jezda na [L]-ce

wczoraj zapalił mi się komunikat-ABS nie działa,przeczytaj instrukcję-czy jakoś tak.Po zatrzymaniu się i wyłączeniu silnika powtórnym włączeniu komunikat znikł.Co to mogło być...

A co ma to do tego że jeżdzą na elce? Czy to że wycieraczki w 2 punciakach padły po połroku to też wina kursantów? Problem z pierwszym biegem jest od nowości i nic nie zmieni że samochody służą do nauki jazdy. Kiedy stoimy na światłach lub na malym wzniesiu mamy wcisniety hamulec i wtedy jadynka nie zawsze wchodzi, natym polega problem. Trzeba popuścić na luzie trochę hamulec by auto zjechało i wtedy bieg wskoczy. Ale zanim to zrobimy musimy stracić kilka sekund i to wystarczy by niecierpliwi kierowcy z tyłu obrzucili nas wyzwiskami i otrąbili. Co z tego ze w serwisie pan zawsze wrzucał jedynke jak samochód sie jeszcze toczył, wtedy to nie występuje. Jak mu pokazalem to sam powiedziale ze to nie jest wada. Uwierzcie, że na 4 samochody w dwóch jest to nagminne. Nie życzę nikomu takich problemów z samochodami i serwisem. Już powoli pojawia się następny problem kiedy nie mogę otworzyć tylnych drzwi, wiem ze to jest częste w grande ale już mnie krew zalewa że muszę jechać z tym do serwisu i tracić czas, nerwy. Parę dni temu po odpaleniu punciaka z rana, w silniku usłyszałem jakieś jęki, brzęczenie, i w kabinie poczułem spaleniznę. Wyłączylem silnik, po ponownym uruchomieniu wszystko ustało. Od razu oddałem auto na serwis a oni nie znaleźli przyczyny a profilaktycznie wyminili mi alternator!!! Super podejście, tylko pogratulować.

heh chyba do L-ek nie ma idealnych samochodów Ale ciesz się, że nie masz np. CHEVROLETA AVEO. Grande może uratowac Ci życie gdyż ma ***** gwiazdek, a w OPOLU jeżdżą AVEO, które mają PÓLTOREJ GWIAZDKI! Codziennie ryzykują życiem Nawet mój MATIZ miał ***
http://www.autocentrum.pl/euroncap/chev ... -2006.html

Relasumując. Tracisz na nerwach ale zyskujesz na zdrowiu

Co do awaryjnośći PUNTO: "NOBODY'S PERFECT"

U mnie w dwóch najstarszych GP jedynka tez czasami nie chce wejść ale to już skutek zużycia. Jedno GP ma 160tys a drugie jakieś 130tys. Dziwi mnie więc fakt, że macie tak od nowości

Rozumiem że gdyby to wystąpiło po jakimś okresie, ale nasze samochody mają dopiero ok 25000 km przebiegu, a jeden nasz samochód który ma dopiero 8 tys km i jest rzadko jako elka, raczej do celów prywatnych, ma już ten sam problem choć w mniejsym stopniu. Wcześniej mieliśmy Corsy i tam przebiegi były prawie rzędu 300 tys km i nic ze skrzynią nie działo się od nowości!
Główna sprawa jaka mnie irytuje to podejście serwisu, tłumaczenia że bieg nie wchodzi niczym nie skutkują. Raz pomimo moich uwag wymienino sprzęgło, 4 razy regulowano cięgła i tylko tyle sobie z tego robią. A problem jest poważny, gdyż wydaje nam się bieg 1 jest wrzucony, a samochód podczas ruszania stacza się do tyłu (jeśli stoi na lekkim wzniesienu) i można stuknąć kogoś z tyłu! Już sam nauczyłem się wrzucać jedynkę, ale to wymaga wrzucenia drugiego biegu najpierw, potem jedynki. To wygląda jak przeładowanie zamka w karabinie. Istny cyrk, a serwis na to mi że TTTM!

Zmień ASO

Właśnie tylko mi to zostało, a jak nic nie będzie z tego to TVN Turbo albo AutoŚwiat

Faktycznie należało by zmienić ASO. Dziwi mnie ich podejście tym bardziej, ze samochody są pewnie na gwarancji. U nas jak coś nie pasuje to robią i tyle. Ostatnio coś stukało w GP. Wymienili podpory z tyłu ale się okazało, że to jednak te z przodu więc usłyszałem, ze te z tyłu dostajemy gratis bo i tak się kiedyś zepsują

Tak, nie mogę też żle powiedzieć o mojej ASO, gdyż wymienili ponad program sprzęgło, bo myśleli że to wina sprzęgła. Wymienili pasek i alternator, byc może to on powodował dziwne dźwięki i woń spalenizny. Wymienili wycieraczki, komputer, zlikwidowali stuki w zawieszeniu, wszystko w ramach gwarancji. Tylko z tą skrzynią nie chcą zaczynać.

No to tym bardziej dziwne. Zawsze można podjechać do innego ASO i spytać co oni na to

U mnie tylko dwie sie rzeczy zdzarzyly:
czyszczenie tylnich hamulców x2- piszczały (nadal piszczą)
zle domykanie sie schowka
A tak poz za tym to wszystko ok
FIAT GRANDE PUNTO 1.9 JTD SPORT
29000 km, 11/2006

Generalnie jestem zadowolony. Jeżdżę już długo i nic złego się nie działo. Niezły samochodzik do jazdy po mieście.

estiva b&m,
od poczatku byl problem z zamkiem w schowku --> wymieniono.
problem ze stukami zawieszenia ---> zrobiono.
Parujaca lampa wstecznego, jutro okaze sie co i jak

Zagłosowałem: TAK - drobiazgi

1. żarówka oświetlenia kabiny (prawa, punktowa)
2. trzeszczący głośnik w prawych przednich drzwiach
3. wymiana przełącznika kierunkowskazów (przy włączeniu kierunku w prawo i po szybkim odkręceniu kierownicy automatycznie włącza się lewy kierunek - miga 3 razy), wymienili w BILEXie(specjalnie ściągali tę część), niestety problem nadal istnieje.
4. po 4tyś km zaczęło coś pukać przy napinaczu pasów kierowcy, ale tylko na nierównościach.

Ja w sumie nie zaglosowalem, bo...
Niby nic sie nie zepsulo narazie (10 tys km), ale...
Wymieniali odbojniki w nowym aucie - stukanie z przodu.
Spasowanie elementow i jakosc plastikow jest bardzo marna.
Lakierowanie tez - sa smieci pod lakierem; tak jakby byl malowany w jakies stodole. Tylna klapa od srodka po prawej jest niedomalowana - widac podklad. Na dachu przy rynience byly malenkie pecherze na klarze - delikatnie zluszczyl sie. Nie dalem malowac dachu bo byloby jeszcze gorzej (w sumie to nie widac - polerka zrobila swoje)
Spasowanie elementow centralnej konsoli - masakra (nawet nie myslalem ze tak to mozna spieprzyc)
Spryskiwacze przednie-sam zrobilem podkladki pod listwa spryskiwaczy - teraz jest wzglednie dobrze.
Otowory w nadkolach - chyba jakis idiota to zaprojektowal - syf pod maska.
Spasowanie zewnetrznych elementow nadwozia - jakas parodia. Auto nowe z salonu - pod jednym reflektorem jest wieksza szpara od zderzaka niz w drugim. Krawedz maski nie jest rownolegla do zderzaka (roznej grubosci szczeliny), ale moj to jeszcze wyglada calkiem dobrze. Jak ogladalem inne egzemplarze w salonie to az mnie scielo jak niechlujnie jest spasowane nadwozie.
Auto jak narazie sie nie psuje, jest ladne. Wykonanie jest bardzo slabe. Cena samochodu robi swoje... Mimo wszystko mogli by sie bardziej przylozyc

jak nie zapinasz pasów to ci puka pas o plastik słupka
a tak to same, małe pierdoły ci się psuja- nie tak poważne

No właśnie pasy zapinam ciągle. To jest coś pod tym plastikiem zasłaniającym napinacz albo w drzwiach tylnych.
Ach i zapomniałem, że miałem jakiś wspornik wymieniany, bo pękł przy jakiejś śrubie(zawieszenie przedniego. prawego koła) oraz wymienili odbojniki, bo podobno były poluzowane i trochę zużyte(po 2tyś km?!).
Plastiki rzeczywiście marnej jakości, a lakier ma niedociągnięcia, no ale to fiat, a nie ferrari!

raczej tak bo w moim po poprzednim właścicielu po stronie pasażera naklejona jest taka jakby gąbka w papierach serwisowych znalazłem "klient zgłasza stuki z prawej strony"
olos47 kupiłeś nowy samochód bo opisujesz samochód jakby był po wypadku i kiepsko zrobiony