Uważaj z wiarą w testy, zwłaszcza niemieckie.

"... Pierwsze informacje na temat skandalu w ADAC przekazała gazeta "Sueddeutsche Zeitung” na początku tego roku. Najnowsze doniesienia niemieckiej prasy dotyczą manipulacji przy testach opon samochodowych, które klub przeprowadza wspólnie z organizacją ochrony konsumenta "Warentest".... Dziennikarze "Sueddeutsche Zeitung" oraz magazynu "Servicezeit" telewizyjnej stacji WDR twierdzą, że wybrani producenci opon jeszcze przed rozpoczęciem testów dowiadywali się szczegółów planowanych badań i preparowali opony tak, by w testach wypadały jak najlepiej. Wiedzieli, które modele ogumienia będzie testowane, znali tryb badań i standardy.
W swoich doniesieniach niemiecka prasa powołuje się na byłego managera jednego z europejskich producentów opon, który dość dokładnie opisywał, jak przebiegają manipulacje, jak preparowane są opony, które swą jakością odbiegać miałyby od tych, jakie są dostępne w handlu..."

Chociaż bardzo często czytam i Auto świat i motor, to bardzo rzadko spotykam się żeby jakikolwiek test wygrało auto spoza niemiec, dlatego tak jak mówisz, do testów w ich wykonaniu podchodze tylko informacyjnie i jako porównanie dla siebie. Nie ma co wyciągać bezpośrednich wniosków. Ciekawi mnie natomiast kolejna sprawa np opony Dunlop......w teście oceny same 5 i 6 a średnia 4......widocznie inną matematyke kończyłem

Conti wypadło super, ale jakoś nie wierzę w to, że mają praktycznie najlepszą przyczepność, a przy tym najmniejszą ścieralność.
Ta nowa Yokohama to taka wersja eco, założę się że starsza a.drive będzie od niej lepsza pod względem przyczepności.
Jeszcze wracając do Conti - test z 2013r, trochę inny rozmiar

Dla mnie testy Auto Świat są bardziej wiarygodne niż adac

albo jakaś średnia ważona

inna sprawa, że takie testy nie biorą pod uwagę np. zużycia opony (po ilu km trza zmieniać), liczby wadliwych egzemplarzy itp. Opony kupuje się na jakiś czas, i to też trzeba wziąć pod uwagę.
W kwestii conti, w obu testach jest wersja premium, a ja myślałem na eco, która w opiniach internetowych ma mniej negatywnych ocen.

w obu testach jest uniroyal rainexpert, w tym z 2013 i tym z 2015 ta sama guma, nowszych nie mieli?

dalej conti eco i pirelka P1 są w czołówce - zadecyduje cena i dostępność

W takim przypadku po co sprawdzać pozostałe kryteria , skoro jedna ocena 4 przy powiedzmy dziesięciu ocenach 5 ma taką wagę, że przeważa ocenę na 4. Jest tak ważna, że pozostałe są nieważne wtedy:)

A co myślicie o oponach Nexen N'Blue Eco 185/65 R15 88 T

Czytaj więcej: http://www.oponeo.pl/dane-opony/nexen-n ... t#87163971
Powyższa treść jest wyłączną własnością Oponeo.pl S.A.

Zależy czego oczekujesz od opon
Jak dla mnie - po etykiecie widzę, że są głośne.
Dla siebie kupiłem dunlop sport bluresponse (185/65R15) i muszę powiedzieć, że najcichsze opony na jakich dotychczas jeździłem. A trochę tego było. Po przesiadce z poprzednich, fabrycznych bridgestone B250 to jest kompletny kosmos, jeśli chodzi o głośność. A one i tak miały wg etykiety 71 dB. Nexeny mają aż 73! Dla mnie to zdecydowanie największa ich wada. Poza tym wydają się ok.

Nie mam pieniędzy na drogie opony, dlatego patrzyłem na te w miarę tanie ale z dobrymi opiniami. Wcześniej przy Punciaku 1 miałem Dębica i też nie narzekałem. Wcale się tak szybko nie ścierały( a na drodze nie szaleje), a co do głośności w samochodzie i tak tego aż nie słychać. A czy to prawda (pytałem się zakładzie wulkanizacyjnym), że np. opona 175/65/15 a 185/65/15 różnią się od siebie nie tylko szerokością ale też ta 185 będzie miała większą średnice pomimo, że mają jednakowy w opisie profil(65). Podobno to jest jakoś przeliczane procentowo.

185/65 będą miały większą średnicę niż 175/65. Ta druga liczba to nie jest wysokość profilu tylko jak się ma jego wysokość do szerokości, czyli np. dla 185/65 będzie to 0,65*185 = 120,25mm.

Jakbyś chciał 175, to bym polecił te Dunlopy http://allegro.pl/opony-letnie-dunlop-1 ... 22282.html
Założyłem takie miesiąc temu u siebie kupione na podobnej aukcji i jestem z nich zadowolony, etykietę mają lepszą niż tamte Nexeny - C/A/67dB

Koledzy, piszecie, żeby opony 15" zakładać 185/65/15. Ale czy na pewno na 65 a nie 60. Będzie wtedy(przy 65) przekłamanie licznika na niekorzyść. Mając na liczniku 50, będę jechał w rzeczywistości chyba 51,5, a więc szybciej. Należało by cały czas pamiętać o tym. Bo zamiennik to 185/60/15.

185/65/15 jest w homologacji tego samochodu i taki rozmiar jest prawidłowy. Za 185/60r15 w niemczech mogą np. zabrać dowód, lub np w polsce możesz nie dostać odszkodowania, i stać się winnym w kolizji, bo ogumienie niezgodne z homologacją.
Inna sprawa, że to może 175/65 przekłamuje na "-", a przy tym 185 wskazuje prawidłowo.

Faktycznie znalazłem w dokumentacji homologacji, jest na samym końcu podane ogumienie " lub 185/65/R15" . Dzięki bonku , teraz jestem pewny. Teraz muszę jeszcze sobie wybrać niedrogą markę i kupować, najlepiej nowe.

Ja od tygodnia śmigam na hankook'ach eco k425 185/65/15
za komplet 711zł (do tego miałem kupon allegro 100zł)
Po pierwszych 500km odczucia pozytywne.
Opory toczenia i jazda na mokrej nawierzchni są na przyzwoitym poziomie i da się to odczuć.
Mój zestaw jest z 7tyg 2015 więc nówki faktycznie a nie np koniec 2013
Początkowo planowałem kupić używki, ale prawie nowe, coni eco jednak nowa to nowa.

Mogę polecić sprzedającego stratos-opony - tam kupowałem. W dwa dni oponki były u mnie
Ceny też mają dobre...
Odbiór mają w poznaniu i w łodzi z tego co pamiętam.
http://allegro.pl/sklep/23509682_stratos-opony

Ja od dziś jeżdżę w butach ze stajni Continentala - EcoContact 5 uszyte na miarę 185/65r15. Pierwsze wrażenia po 10 km, super, zwłaszcza w porównaniu z dużo twardszymi Bridgestonami. Conti ma dużo cieńszy bok opony, przez co jest bardziej komfortowa.
Za komplecik zapłaciłem z wysyłką za pobraniem 816zł na stronie motostrada.pl, córki firmy oponeo.pl. Myślałem jeszcze nad uniroyalami , bo były po 187zł sztuka, ale wybrałem conti. No i oponki mają DOT 1315, więc jeszcze ciepłe. W poniedziałek rano zamówiłem, w 24 h były u mnie.

[ Dodano: 21 Kwi 2015 08:11 ]

Dopiszę wrażenia 200 km, tym razem trochę w trasie. Otóż opony wyraźnie cichsze od poprzednich, faktem jest że tamte były stare, twarde i spękane, ale różnica jest. Samochód zupełnie inaczej się zachowuje, poprostu płynie, nic nie tłucze przy przejeżdżaniu przez wielokrotnie łatany asfalt. Ewidentnie niższe opory toczenia, po prostu czuć, jak lekko się toczy i lżej przyspiesza. Kulminacją tego jest test zużycia paliwa. Akurat tak się złożyło, że jechałem fajną trasą, około 50km, więc było gdzie średnią nabić, pośród lasów (95% trasy - nie było, że z wiatrem czy pod wiatr) - trasą, gdzie zawsze starałem się sprawdzić ile najmniej weźmie paliwa. Prędkość jak zawsze 80- max 90km/h, jazda spokojna. Efekt może nie jest piorunujący, ale jak zawsze było to min 5,6-5,7 l/100km, tak tu za pierwszym podejściem wyszło 5,3l. Niby nie dużo ale zawsze to ponad 5% mniejsze zużycie. I jak tu wiele od opon zależy. Opony, w tym akurat rozmiarze mają klasy B i B, oraz 70dB. Ode mnie - POLECAM.

Ja mam w GP Continentale od nowości w rozmiarze 175 i sobie chwalę, a na 185 pewnie jest samochód troszkę miększy (też zmienię na ten rozmiar przy wymianie opon). Też narzekam na Bridgestone, które dość często Opel montował w Astrach, po zmianie na Micheliny też czuć różnicę w poprawie komfortu. Co do różnic w prędkości rozmiarów 175 i 185 to w przypadku tych mniejszych opon mierząc prędkość w GPS to jest ona niższa niż wskazywana na prędkościomierzu samochodu, więc przy 185 wskazania będą ona zbliżone do faktycznej prędkości.

Aktualnie mam niedawno kupione Michelin Energy Saver 185/65 R15 - rewelacyjne opony, bardzo ciche, dobra przyczepność, wygląd bieżnika też OK. Dunlop SP Sport też są BDB.

Witam wszystkich czy miał ktoś styczność z oponami
Zeetex HP1000 205/50 R17 93 W XL, ZR, na Oponeo opinie nie najgorsze będę wdzieczny za wasze opinie

Poszukuje oponek 215/45/17, ktoś mógłby polecić jakąś markę? Nie za drogą, ale dobrą.

Znajomy na tyle w Stilo w tym rozmiarze ma założone prawie nowe Nexen-y, mówił że nawet się sprawdzają i na mokrym dają radę. Ja od roku jeżdżę na Yokohamach, polecam

Odpuść sobie...po roku nie trzymają kompletnie nawet na suchym asfalcie...to samo co reszta chińskich gówien (Ovationy itd.)

A czy ktoś mógłby się wypowiedzieć w kwestii głośności opon Nankang NS-2?

Mam takie w jednym z GP i jestem zadowolony, nie są głośne i przyjemnie się na nich jeździ

A ile czasu już na nich jeździsz? Bo zastanawiam się czy wziąć te Nanakangi czy może lepiej dopłacić i ogarnąć Hankook Ventus V12. Najbardziej martwi mnie to co ludzie piszą odnośnie zachowania się tych opon na deszczu. Wiadomo z moim silnikiem i tak raczej nie przekraczam nigdy 100 km/h ale z drugiej strony nie chciałbym wozić ze sobą różańca na wypadek gdyby jednak spadł deszcz

W marcu będą 2 lata, zrobiłem na nich jakieś 15 tys km. Co do zachowania na deszczu to nie zaobserwowałem nic niepokojącego, ale nie jeździłem w deszczu jakoś bardzo agresywnie

[ Dodano: 03 Sty 2016 13:26 ]

Opona jest o tyle fajna, że dosyć miękka i lepiej wybiera nierówności niż Federal czy nawet Bridgestone Potenza

Skoro tak wolno się poruszasz to i siła hałasu będzie mniejsza. Mam nankangi w megance ale są to as1 powiem że jak jest mokro to potrafią się uśliznąć .