Nankangi wcale nie są głośne, Federal potrafi dużo bardziej hałasować

Nie pamiętam jak jest z wyborem nankangu ale można wybrać opony wzmacniane lub nie. Te nie wzmacniane mogą być jeszcze miększe.

Ciekawie wyglądają też Imperiale Ecosport, ale wiadomo ludzie piszą różne rzeczy a dopóki samemu się czegoś nie sprawdzi to jest to czyste gdybanie.

Zobaczymy może skuszę się na te Nankangi, tymczasem muszę dorwać jakieś alu dla nich, bo lato już blisko

Witam.
Może Panowie coś poradzicie. Wiadomo każdy ma swoje jakieś upodobania odnośnie opon marki modelu itd jednak zapytam.

Obecne opony: BRIDGESTONE 175/65 r15 (letnie)- stan bieżnika +- 4mm rok produkcji koniec 2008r.

Niestety zarówno w lecie te oponki jak i drugie jakie mam zimowe ślizgają się (czy śnieg na zimowych, czy lato na letnich).

Co sądzicie o wymianie opon? Lepiej kupić 4opony jednakowe nowe średniej klasy, czy może też 2 wyższej klasy producenta i 2 inne?
Jakie w ogóle polecacie z opon?

Dodatkowo, co myślicie o zmianie opon w lecie np z 175/65 na 185/65. Będą lepiej trzymały się drogi? Nie będą niczym wadziły ?

zdecydowanie 4 opony jednakowe, nawet teoretycznie niższej klasy. To i tak będzie lepszy zestaw niż premium + dziadostwo.

Ja moge z czystem sumieniem polecić na zimę:

Nokian WR D3 lub trochę tańsze Fulda Kristall Montero 3.

Witam Forowiczów.

Przyszedł czas na wymianę opon letnuch w moim kropku. Bieznik pomału zanika, pojawiają się mikropęknięcia, czasami losowo ucieka powietrze, co 2 tygodnie dzielnie podpompowuje
Kiedy poprzednio miałem matiza kupowałem dębice lib kormorana ale tak słyszę od wielu że nie jest to dobra opona więc do kropka chciałbym coś lepszego w rozsądnej cenie.
Chciałbym kupić tańsze opony, a z uwagi że blisko mam Intercars chciałbym się ograniczyć do marek które mają. Mógłby mi ktos miły napisać która z tych 4-5 opon byłaby najlepsza w tym przedziale cenowym ?
Opony które obecnie posiadam i taki wymiar mi odpowiada to 175/65/15r

Oto 5 typów: (które z nich byście wzieli?)

1. Kleber Dynaxer

Szerokość: 175
Profil: 65
Średnica: 15
Rozmiar: 175/65R15
Klasa opony: Średnia
Indeks prędkości: T - <190 km/h
Indeks nośności: LI=84
Marka: KLEBER
Bieżnik: Dynaxer HP3
Przeznaczenie: Opona osobowa
Sezon: Lato
Run On Flat: Nie
Opona wzmocniona: Nie
Kod producenta: 842072
Kod EAN: 3528708420724
Opory toczenia: E
Przyczepność na mokrym: B
Poziom hałasu [dB]: 69
Poziom hałasu [fale]: 2
Stary DOT: Nie
Ogólne warunki gwarancji: do 10 lat od daty produkcji na oponie lub do osiągnięcia wskaźnika TWI
Dedykowana oś: Przód/Tył

2. Fulda

Szerokość: 175
Profil: 65
Średnica: 15
Rozmiar: 175/65R15
Klasa opony: Średnia
Indeks prędkości: T - <190 km/h
Indeks nośności: LI=84
Marka: FULDA
Bieżnik: ECOCONTROL
Przeznaczenie: Opona osobowa
Sezon: Lato
Run On Flat: Nie
Rant ochronny: Nie
Opona wzmocniona: Nie
Kod producenta: 519092
Kod EAN: 5452000361219
Opory toczenia: E
Przyczepność na mokrym: E
Poziom hałasu [dB]: 67
Poziom hałasu [fale]: 1
Stary DOT: Nie
Ogólne warunki gwarancji: do 5 lat od daty zakupu lub od daty produkcji na oponie lub do osiągniecia wskaźnika TWI
Dedykowana oś: Przód/Tył

3. Barum

Szerokość: 175
Profil: 65
Średnica: 15
Rozmiar: 175/65R15
Klasa opony: Ekonomiczna
Indeks prędkości: T - <190 km/h
Indeks nośności: LI=84
Marka: BARUM
Bieżnik: Brillantis 2
Przeznaczenie: Opona osobowa
Sezon: Lato
Run On Flat: Nie
Rant ochronny: Nie
Opona wzmocniona: Nie
Kod producenta: 15404460000
Kod EAN: 4024063506749
Opory toczenia: E
Przyczepność na mokrym: C
Poziom hałasu [dB]: 70
Poziom hałasu [fale]: 2
Stary DOT: Nie
Ogólne warunki gwarancji: do 5 lat od daty produkcji na oponie lub do osiągniecia wskaźnika TWI
Dedykowana oś: Przód/Tył

4. Hankook

Szerokość: 175
Profil: 65
Średnica: 15
Rozmiar: 175/65R15
Klasa opony: Średnia
Indeks prędkości: T - <190 km/h
Indeks nośności: LI=84
Marka: HANKOOK
Bieżnik: Kinergy Eco K425
Przeznaczenie: Opona osobowa
Sezon: Lato
Run On Flat: Nie
Rant ochronny: Nie
Opona wzmocniona: Nie
Kod producenta: 1012252
Kod EAN: 8808563319995
Opory toczenia: C
Przyczepność na mokrym: C
Poziom hałasu [dB]: 69
Poziom hałasu [fale]: 2
Stary DOT: Nie
Ogólne warunki gwarancji: do osiągnięcia wskaźnika TWI
Dedykowana oś: Przód/Tył

5. Yokohama

Szerokość: 175
Profil: 65
Średnica: 15
Rozmiar: 175/65R15
Klasa opony: Premium
Indeks prędkości: T - <190 km/h
Indeks nośności: LI=84
Marka: YOKOHAMA
Bieżnik: BluEarth AE-01
Przeznaczenie: Opona osobowa
Sezon: Lato
Run On Flat: Nie
Rant ochronny: Nie
Opona wzmocniona: Nie
Kod producenta: F5500
Kod EAN: 4968814814519
Opory toczenia: C
Przyczepność na mokrym: C
Poziom hałasu [dB]: 69
Poziom hałasu [fale]: 2
Stary DOT: Nie
Ogólne warunki gwarancji: do 5 lat od daty produkcji na oponie lub do osiągniecia wskaźnika TWI
Dedykowana oś: Przód/Tył


dziekuje za uwagę i ewentualne porady. zakupy na allegro odpadają dlatego bardzo proszę o wybór najlepszych z tych 5 typów chyba że kazde są fatalne

Jeżdżę na Hankookach i mogę polecić. Bardzo dobrze zachowują się, gdy na drodze jest dużo wody. Na pewno kupiłbym je drugi raz. Mój ojciec ma Fuldy Ecocontrol i też nie narzeka

Yokohama
Fulda trochę słabo trzymają na mokrej nawierzchni. Z pozostałymi nie miałem do czynienia

Fuldy kupiłem w zeszłym roku rodzicom do kropka. Całkiem fajne oponki, dobrze sobie radzą i baaaaardzo ciche (co mnie zaskoczyło).

Jak dla mnie Fulda albo Yokohama (z którą nie miałem do czynienia, ale rozważałem ten model dla siebie).

takie pytanko...w zime w ogóle nie jezdzę jesli chodzi o trasy, do pracy mam 2 km miastem więc od paru lat nie kupuję zimówek. Czy lepiej zakupic opony całoroczne czy letnie ? Poprawcie mnie jeśli się mylę ale rozumuje tak:
Letnie będa lepsze latem ciepła wiosna i ciepłą jesienią, a złe zimą, cąłoroczne nie będą nigdy dobre w żadnym okresie ale nie będa tez tragiczne tak jak letnie zimą. Co wybrac?

Ja kupiłem późną jesienią całoroczne micheline crossclimate.
jesienią się sprawdziły, ciepłą zimą się sprawdziły.
Nie mam uwag co do prowadzenia na wodzie jak i błocie pośniegowym.
Ciche opony co dla mnie jest to duży plus.
Do tego oszczędność na wymianach, bądź zakupie 2 kompletu opon i felg

Niewiadomą jest dla mnie hamowanie przy wysokich temperaturach, zużycie bieżnika w upały, oraz zachowanie opony po kilku latach przy niższym bieżniku.

Na minus to cena (400zł/szt)
jednak 185/65 R15 można dostać za 270zł /szt
Przy dużych przebiegach, agresywnej jeździe, bądź zamieszkaniu w górach musowo zimowe + letnie.
Ja obecnie jestem zadowolony. Jak posłużą 5 lat (60-70 tyś.km) będę jeszcze bardziej zadowolony.

Nie ma opon idealnych. Często bardzo dobre modele nie sprawdzają się po kilku latach eksploatacji.
Kupno opon to niestety ruletka.

Jestem po zakupie. Wybrałem Yokohamy. Pierwsze wrażenia pozytywne. Po pierwsze są znacznie cichsze od starych, po drugie auto jedzie mi prosto Nie wiem czemu ale na starych oponach gdy puściłem kierownice lekko sciągało na prawo. Ciśnienie miałem równe a i tak lekko ściągało. Na nowych oponkach jedzie prosto jak po sznureczku. Zobaczymy jak będą się szybko scieraly, dam znać za 5 tys km

Też uważam, że najlepiej kupować tego typu asortyment w sieci. W ten sposób można zaoszczędzić sporo czasu i pieniędzy. Poza tym przesyłka zostanie dostarczona wprost do naszego domu. Tutaj https://oponafelga.pl/11-opony-osobowe#/producent-nokian mają ciekawą propozycję.

Jakby ktoś się spotkał z jakąś dobrą ofertą na letnie opony to proszę dajcie znać bo muszę kupić nowe na przyszły sezon, a sporo przed sezonem trafiają się czasami super okazje

Panowie, myślę że jest to dobra okazja. Gdybym nie jeździł na 16, na pewno bym je wziął. Według mnie gość nie może ich sprzedać bo tytuł beznadziejny dał. Jak ktoś kupi to duża Cola dla mnie
http://olx.pl/oferta/kola-fiat-punto-CID5-ID662p1.html

siema,
czemu wszyscy wybieraja 185/65 ? nie jest Wam zbyt miekko?
aktualnie stoje przed wyborem opon i chyba wchodze w 185/60 jednak jestem przyzwyczajony jak jest bardziej twardo niz miekko. Do niedawna jezdzilem h.civic VI gen i boje sie ze bedzie zbyt miekko w profilu 65. w civ mialem 195/50 i bylo fajnie, oczywiscie swoje robilo tez sztywniejsze zawieszenie.

P.s tematu homologacji z ksiazeczki nie biore pod uwage, zmiana profilu to nie grzech

mygumas, tak, na 185/65 jest tak miękko, że jechać się nie da Zapewne jeszcze gorzej będzie to się zachowywało w samochodzie marki "Inny" z silnikiem "Inny".
Zmiana profilu bez zmiany szerokości to nie grzech, ale przekłamania licznika
Ps. Pierwszy post powinien być powitalny, w odpowiedniej kategorii.

Przy "oryginalnych" rozmiarach opon wskazania prędkościomierza i licznika kilometrów będą wskazywały poprawne wartości, przy zmianie już będą przekłamania.
No i licz się z tym, że zrobi się większa dziura w nadkolu i będzie to gorzej wizualnie wyglądało.

Taki pewien bym nie był, ale o tym dalej Na moich felgach mogę montować, zgodnie z homologacją, 175/65 (były kiedyś) oraz 185/65 (są teraz) Teraz brnąc dalej, co oznacza stwierdzenie "poprawne wartości"? W moim przypadku jest mniejsze przekłamanie w dół, a jeździ się znacznie lepiej

Nie chodzi o to czy się da lub nie jechać. Chodzi o to że ktos ma takie lub inne preferencje i coś woli/bardziej mu leży:) Oczywiste jest, ze kazde auto ma inne zawieszenie inaczej sie buja itp. ale wiadome jest ze mniejszy profil przy tej samej szerokosci = bedzie na pewno twardziej niz przy profilu wyzszym. i tak np przy 77km (1.4l) wolalbym wrzucic 175/65 niz 185/65 ze wzgl na to ze auto nie jest demonem predkosci wiec po co wrzucac szerszą gume.



185/60 jest dopuszczalne przez producentów opon do tego auta przy szerokosci felgi 6 i 6.5 przeklamania do 2% sa akceptowalne, tu do tego marginesu się specjalnie bardzo nie zbliżamy. Co do wyglądu, 175/65 vs. 185/65 jest bardzo mocno widoczna przestrzeń opona-nadokole? Pytam bo nie mialem okazji w GP tego spr.


p.s. sorry ze sie nie przywitalem oficialnie w odp wątku

W moim przypadku szersza guma nie spowodowała osłabienia "osiągów, ale je poprawiła, łącznie z tym, że spadło spalanie paliwa
Założyłem Dunlop Sport BluResponse, bardzo fajne opony Wcześniej były Michelin Energy 175/65 R15.
Co do wnęki koła: z mniejszym profilem będzie to słabo wyglądało. GP dość wysoko stoi.

mygumas pisze ze nie jest wystarczająco twardo..... Jak dla mnie GP jest samo w sobie twarde. Na prawdę potrzebujecie więcej twardości? Mi na dziurach w W-wie twardość GP w zupełności wystarcza
P.S. gumy standard 175/65 R14 u mnie

To chyba jednak nie standard

... sorry, R15. Mea culpa

Dobra okazja ale... Kobieta nie chcę wysłać za pobraniem tylko przy wpłacie na konto nie zaryzykuję
Nie masz czegoś jeszcze?

Widzę, że letnie opony już trochę lecą z ceny