Witam ja kupiłem nowe felgi od opla http://www.allegro.pl/item436178902_now ... f_vat.html imają one identyczne oznaczenia jak w Grande. Dzisiaj zamontowałem na nie opony zimowe i jest wszystko ok.

Witam,

Dzisiaj byłem w salonie Fiata zapytać o felgi stalowe 15 pod zimówki. Cena ok. 240 zł. Sprzedawca powiedział mi, że mam poczekać parę dni bo zaczyna sie promocja 50% rabatu na akcesoria zimowe w tym felgi. Jeżeli faktycznie wystartuje to oryginalną felgę można będzie kupić za ok. 120 zł brutto.

No mnie to w ASO cenili od 270 do 330 w zależności od dealera, więc kupiłem takie same stalowe tyle że orginalne od Opla po 115. Dopiero teraz obniżają po 3 latach produkcji GP, no to ich strata.

no bo parametrami te felgi w ogóle się nie różnią

Dzisiaj byłem w Katowicach w salonie i jedna felga kosztuje 247 zł - 50%.

Nie wiecie czy na te oplowskie felgi można założyć oryginalne kołpaki z grande ?

jak kupiłem to wstępnie mierzyłem i wg mnie jest jak na org, chyba że masz jakieś felgi z innym ET to już będzie źle.

jeśli wszytskie parametru felgi się zgadzają to będzie pasował

Jak mają ET 43 to leży dobrze, mierzyłem na felge od Astry II to kołpak odstaje przez to że jest przykręcany bo tam jest ET 49

Już wiem, dopytałem u wulkanizatora. Za to, czy kołpak pasuje, czy nie, odpowiada rozmiar ET. Mam ET43 więc będzie o.k.

[ Dodano: 28 Paź 2008 13:33 ]
Jednak nie. Dzisiaj założyłem koła zimowe na felgach Opla 10 02 090 (te z allegro) i okazało się, że felgi pasują i owszem, ale kołpak nie do końca. Po założeniu oryginalnego kołpaka okazało się, że wentyl jest schowany za kołpakiem. Pomiar ciśnienia i ewentualne pompowanie jest praktycznie niemożliwe bez zdjęcia kołpaka.

miałem tak w seju jak kupiłem sobie te z wersji 600 i sprzedałem dalej jeszcze z zyskiem i czarna stal rządzi

Dokładnie

Jak mierzyłem wstępnie to mi kołpak pasował ale zwróce uwage na wentyle jak teraz będę przekładał koła to dam znać. Szumen czy Ty masz GP MY2008 z tym nowym wzorem kołpaka? może jest trochę inny?

Mam podobno MY 2008 z nowymi zegarami i pseudo aluminiowym grillem. Jednak wzór kołpaka nie jest ważny. Ważne, że jest przykręcany na 4 śruby a nie nabijany ręką. W tej oplowskiej feldze wentyl jest przesunięty parę centymetrów w prawo względem wycięcia w kołpaku. Kołpaki wogóle gorzej siedzą niż na oryginalnych felgach.

Założyłem dziś te oplowskie felgi z oponami zimowymi na Punciaka. Rzeczywiście wentyl jest przesunięty i chowa się pod sprychą kołpaka (mam te z niebieskim znaczkiem), ale kołpak leży podobnie jak na orginale. Patrzałem dziś na felgi z Astry II i tam wentyl jest ustawiony prowidłowo ale znowu ET nie takie jak powinno być. Ale nie jest źle przynajmiej wentyl się nie będzie brudził .

Siemka!!! Ja kupiłem sobie alumy do letnich tych fabrycznych 175/65/R15 , a na stalówki założę zimówki i będą to chyba firestone winterhawk 2 (dobra cena ok 160zł za sztukę). Felgi alumy to ronal R-7 , oczywiście 15cali i 6 szerokie.

Felgi całkiem ładne, ale przez taki wzór wizualnie wydają się mniejsze.

witam,
po badaniu rynku w poszukiwaniu jak w temacie; wybór padł na felgi z Corsy D o takich samych parametrach jak do GP czyli 6J 15 4x100 ET43.

Nie wiedzieć czemu Opel ma najtańsze felgi (prod Hiszpania),
pytanie do userów którzy już przerobili temat:

czy aby te felgi na 100% da sie zainstalować (bez odstawania/wypychania) fabryczne kołpaki Fiata Grande Punto?

Miałem lata temu przypadek taki w samochodzie Uno ze po nabyciu fabrycznych felg na zime, chciałem je przykryć kołpakiem od rzemilsnika, okazało się ze Fiat ma tak płytki offset że kołpak odstawał od felgi ponad 1 cm

zabor

Połączyłem z tym tematem.

Przeczytaj posty str 30 wątku. Tam pisze osoba, która założyła od Corsy.

Z tego co się orientuje to felgi o tych parametrach miał Opel Meriva na początku produkcji. Opel Corsa D jak się nie myle to ma ET 39. Tak są one produkcji hispańskiej.

Jaco: dzięki za przesunięcie mojego wątku tu - porządek jest wazny.

mam już moje felgi u siebie, z czegoby nie były to et na pewno jest 43 bo tak maja wybite.
niezacentrowany wentyl to mały kłopot, na zdjęciach widać że mozna się do niego bez zdejmowania kołpaka dostać aby w oponkę dmuchnąć.
Jak się nie da to wywiercę dziurkę na cacy.

Byliśmy ostatnio u kolesia z mojej mieściny co sprawdza felgi i miał w ofercie do GP i do corsy D, porównaliśmy i jest różnica w kształcie, która znacząco wpływa na osadzenie kołpaka, jeśli preferujemy styl "czarna stal rządzi" to nie ma żadnego znaczenia, jeśli jednak lubimy kapsle to trzeba szukać oryginalnych od GP bo kołpak nie będzie sie układał tak jak byśmy tego oczekiwali

wiem że stal rzadzi, szanuję to.
jednak wrodzona u mnie schludność, nakazuje mi pokryć stal kołpakiem, najlepiej fabrycznym (bo nie znoszę druciarstwa),
gdyby on się miał mi nie nadać to zapewne też zastosowałbym czarną stal
no może dałbym ją do srebrnego proszku.

w toku dalszych ustaleń, chyba opowiem się po "czarnej stalowej stronie mocy",
kołpak by Fiat okazuje się być nie tani (200/kpl),
wzór niełatwy w utrzymaniu w czystości (mnóstwo lamelek),
i jesli mają mi odstawać te kołpaki to zaoszczędzę chyba póki co.

PartyzantGP, ile zapłąciłeś za alufelgi - jeżeli to nie tajemnica :]

Tak bo na kształt ma wpływ ET. Jeśli pominąć kołpak to też pewno pasują.

A propos felg do Opli. Widziałem ostatnio takie felgi (dla mnie taki wzór to nowość wśród stalowych). Jakby takie pasowały do Grande, to nawet na czarnych by przyzwoicie wyglądał.