Spalanie - 1.2 8V 65KM

Staż : 1.5 miesiąca, przejechane 1.2 k km, średnie spalanie 6.5

Co do tego docierania - nie ma co się wzbraniać przed 100 km/h - to normalne nawet w fazie docierania, problemy mogą być wtedy jak ktoś żyłuje silnik na obrotach więc nawet jadąc 80 na 2 można silnik przeciążyć - generalnie lepiej trzymać się 3k - 3.5k obrotów max.

Podczas docierania nie powinno się również męczyć silnika bardzo niskimi obrotami. Czyli jeździmy spokojnie ale w średnich wartościach obrotowych.

Witam swoje GP mam od stycznia 2007 silnik 1.2 8V 65km aktualny przebieg 15450km spalanie w mieście 6,6 na trasie 5,7 na autostradzie 9 ( często jeżdżę na odcinku Katowice – Wrocław - A4 )

Gość Ostrzeżenia: 0/3

Mam swoim grande 1.2 8v przejechane już około 30000km i mogę z czystym sumieniem powiedzieć tak: trasa katowice kołobrzeg 3 osoby, bagaże i spokojna nocna jazda 5,2l. Katowice doajzdy do pracy, korki, światła, zimny silnik 6,5 - 6,8 (zależy od temp na zewnątrz). Mieszane troche po mieście, kilka wypadów do rodziców trasą 5,9-6,2. Jeżdże tak jak warunki pozwalają, bez zbytniego katowania ale i bez maniery "kapeluszników". Nigdy na komputerze nie miałem średniej powyżej 7,0l/100km. Więc albo mój model jest wyjątkowo ekonomiczny, albo mam ekonomiczą prawą nogę Laughing

Aha paliwo tankuje całkiem normalne - 95 shell lub neste, czasem Auchan. Osobiście nie polecam żadnych buzerów typu v-power czy verwa. Dla mnie zwykła bujda na resorach, ale jak ktoś w to wierzy to jego sprawa. Ja sprawdziłem i się przekonałem, bez żadnej różnicy więc po co przepłacać?

Szanowni Państwo,
Mam problem z moim GP, który posiadam od około 1,5 miesiąca (silnik 1.2 benzyna, 65 KM).
Niepokoi mnie spalanie na poziomie około 13-16 litrów na 100 km !!! (tak wynika z moich obliczen). Myślałem na początku, że to kwestia docierania silnika, ale znajomy uświadomił mi, że to już nie te czasy Smile

ASO przez tel. powiedzieli, że to może się "ułożyć" po około 3 tys. km. Ekhm...

(i do tego czasu mem pewnie jezdzic za 2x drożej Razz

)
Chyba się wybiore do nich...

Gość Ostrzeżenia: 0/3

O faked... Nieźle. To już musi być coś nie tak. Moje 1,2 nigdy nie wzięło ponad 7,5, nawet ja było nowe. A teraz całkiem nowe 1,4 w niesprzyjających warunkach pali ok 8l i mam nadzieją że to się zmniejszy. No chyba że ktoś ci paliwko nocą podbiera...

Andrzej E. napisał:

Mam problem z moim GP, który posiadam od około 1,5 miesiąca (silnik 1.2 benzyna, 65 KM).
Niepokoi mnie spalanie na poziomie około 13-16 litrów na 100 km !!! (tak wynika z moich obliczen).

Masz tam komputer - jak tak to ile pokazuje ?

Dobrze liczysz Wink

Jak jeździsz - oszczędnie ?

Komputera nie mam, bo to podstawowwa wersja. Smile

Licze po tym jak ubywa benzyny - przykładowo, zatankowałem 40 litrów (od pustego baku) i przejechałem na tym około 260-280 km i wskaxnik zjechał do rezerwy.
Co do oszczednego jeżdżenia, to z tym silnikiem Hołowczycem nie będę. Staram się nie piłować go za bardzo, nie ciągne go na biegach no i za radą J. Clarksona - dojeżdżam do świateł hamując silnikiem Razz

Myślę, że nawet przy ostrej jeździe trudno byłoby osiągnąć tak wysokie spalanie. Smile

Podstawowe pytanie - miasto czy trasa? Ostatnio w kochanych korkach warszawskich doszedłem bez mała do 10 litrów Sad

podczas gdy na trasie mam 6,5-6,8 litra. Nie jeżdżę spokojnie, a raczej dynamicznie; klimatyzacja zawsze włączona.

Rezerwa to około 6-7 litrów, tak więc zużywasz około 33-34 litrów benzyny. 33 litry/(2,8*100 km) to około 11,8 l/100 km, 34/(2,6*100 km) to około 13,1 l/100 km - tak czy inaczej naprawdę duże spalanie.

W tej sytuacji bym się zastanowił czy rzeczywiście zatankowałeś 40 litrów (liczniki na niektórych stacjach okłamują!) - w którym miejscu skali masz wskazówkę po takim zatankowaniu? 40 litrów to powinno być około 7/8 całej skali.

ciężko tak na oko sprawdzać jakie jest ułożenie wskazówki Confused

moja rada jest taka: zalej do pełnego wyzeruj trip'a i zrób jakąś liczbę kilometrów, później podjedź na stację i znowu zalej do pełnego, wtedy będziesz miał ilość litrów i przejechanych na tych litrach kilometrów Wink

bbanditoss napisał:

ciężko tak na oko sprawdzać jakie jest ułożenie wskazówki Confused

moja rada jest taka: zalej do pełnego wyzeruj trip'a i zrób jakąś liczbę kilometrów, później podjedź na stację i znowu zalej do pełnego, wtedy będziesz miał ilość litrów i przejechanych na tych litrach kilometrów Wink

W sumie dobry pomysł. Zalej pod Korek - przejedź 100km i pojedź zatankować Smile

będzie od razu jasność Smile

Jaco napisał:

W sumie dobry pomysł. Zalej pod Korek - przejedź 100km i pojedź zatankować Smile

będzie od razu jasność Smile

ja tak robię często Wink

i nie musisz robić 100 km, równie dobrze możesz zrobić 120, 150, 180, 200 itd, itd Smile

Na dodatek musi być to ta sama, najlepiej pewna stacja (tylko nie pytajcie się jak to sprawdzić) bo czytałem, że różne liczniki różnie pokazują, tzn. celowo są przekręcane. Dla takiej stacji nawet mała różnica na liczniku oznacza potem duże pieniądze.
Markowe stacje wydają się pewniejsze, bo pracownicy raczej nie mają interesu na zysku stacji. Natomiast stacje przywatne kierowane przez właścicieli to duże ryzyko przekrętu, bo każda różnica na liczniku to konkretne pieniądze w kieszeni.

Podroz: Holandia - Polska - Holandia...

Stwierdzam... ze te punto to porazka. Dobrze, ze to firmowe, a nie moje. Normalnie w trasie w Holandii (limit 120km/h i mandaty takie, ze wiecej sie nie jezdzi) to pali te 6,9l / 100km. No ale wycieczka do Polski... wiadomo, niemcy, autostrady i pilowanie go na maksa. Na plaskiej ponad 170km/h wyciaga, z gorki jak sie rozpedzi to i 180km/h przekroczy, co na silnik 1.2l chyba nie tak zle... ale spalanie... jest tragiczne! 11,9l/100km przy nodze praktycznie caly czas wduszonej do dechy... pozniej zwolnilem (deszczyk padal) i tak cala trasa zamknela sie w spalaniu 9,8l Ekhm...

Porazka.

Druga rzecz... to przyspieszenie... jesli na jazde autostradami to auto jest ok bo dynamicznie to tam sie nie jezdzi (i mozna te pare minut do maksa sie rozpedzac), to na nasze polskie drogi w ogole sie nie nadaje! Wyprzedzenie ciezarowki to masakra, a raczej loteria... Przy okazji 40tys przejechanych, a juz obrotomierz sie popsul Ekhm...

no cobyś chciał od silniczka tylko1.2 65km Wink