Witam wszystkich.Jestem niezbyt szczesliwym posiadaczem nowego GP ESTIVA .Odebrałem go trzy dni temu z salonu ma przejechane 135 km i juz jest problem.Wyskoczył komunikat SKONTROLUJ SILNIK oraz zapaliła sie kontrolka EOBD.Byłem w ASO stwierdzili ze moze to byc bład oprogramowania .Bład skasowali tak jak mnie 60 zl-niewiem czy słusznie-ale po ok 4km znow pokazało sie to samo.Coz to moze byc?

Piotrxp1 mam rozumiec że nie masz juz gwarancji??
Problem może być komputerowy i wywala błąd ot tak sobie ,czy przy komunikacie dzieje się coś z autem niepokojącego ,cokolwiek ??

[ Dodano: 06 Gru 2008 23:07 ]

a sorko nie doczytałem - to z jakiej racji cię skasowali co ?? zmien ASO

slon11 czytaj dokladnie kolega Piotrxp1 napisal

Piotrxp1 jeśli masz nowy samochód .... to dlaczego płaciłeś 60 zł??? Bo rozumiem, że posiadasz samochód nowy a nie uzywany o przebiegu 135 km

Twój samochód jest objęty 2 letnią gwarancją ...mało tego, z mocy prawa należy Ci się też dwuletnia ochrona z tytułu rękojmi sprzedawcy

Chyba Ciebie kolego zrobili na szaro .....
...tak czy siak - jedź do ASO i walcz o swoje

Mam gwarancje ale jestem umowiony do ASO dopiero w poniedziałek i martwie sie co z moim GP.Wydaje mi sie ze samochod zachowuje sie normalnie.Trudno mi powiedziec bo przejechałem nim dopiero 135 Km

[ Dodano: 06 Gru 2008 23:19 ]
Co Wy na ten problem dlaczego tak sie dzieje

Piotrxp1 to pokiego płaciłeś 60 zł ???????????????

Napisz coś więcej o samochodzie ...silnik rozumiem 1.4 77KM 8V??

Jeśli zachowuje się normalnie i jeździ to się nie martw....mają dwa lata aby samochód doprowadzić do porządku Prawdopodobnie może jakiś czujnik padł a chłopcy w ASO olali sprawę i tylko wykasowali błędy i oddali Ci samochód (w sumie 60 zł - tyle sie płaci za podpiecie do komputera w ASO). Może sonda lambda może coś czujnik temp może inny diabeł....

[ Dodano: Sob Gru 06, 2008 11:24 pm ]
Na problem Ci nie odpowiemy bo za mało danych mamy ...możemy gdybać Jak sie go podłączy do kompa na ASO to powinno coś wyjść

Dzieki za odpowiedz.Jezeli bedziesz zainteresowany dam ci znac co w poniedziałek załatwiłem.A co do silnika to masz racje 1.4 77KM 8V.dzieki

Piotrxp1 przedstaw swój samochód napisz coś więcej o nim w dziale

http://fiatpunto.com.pl/forum45.html

Napisz jak poszło w poniedziałek w ASO ...jestesmy (nie tylko ja) ciekawi co to sie stało w Twoim samochodzie
Głowa do góry nie bedzie tak źle.....a w ogóle to zmień ASO

... i wyślij kopię faktury do Fiata, domagając się zwrotu, gdyż bezpodstawnie obciążono Cię kosztami serwisowymi.

I tutaj mrider ma w 100% rację.Kasę muszą ci zwrócić.

mam to samo, ta sama ikonka sie wyswietlila, ten sam komunikat, tylko ze ja mam diesel'a, samochod pracuje bez żadnego zarzutu, tylko ta ikonka sie czasem zapala, a czasem gasnie, wnioskuje ze moze jakies styki zasniedziały, cos gdzies nie łączy, ale jak byłem w ASO podłączyli mnie do kompa to nic nie wykryto, teraz bede 3 raz w ASO w środe, zobaczymy co to jest, mam nadzieje ze cos znajdą ... tylko że nie mam już gwarancji ale jak bedziesz cos wiedzial konkretniej to napisz, może i moja sprawa się rozjaśni ...

Po pierwsze zwrot kasy, samochód na gwarancji - usterka wynika z winy producenta nie z Twojej, więc nie powinieneś płacić.
Po drugie druga wizytą z tą samą usterką, przy trzeciej zastanów się nad sprawą o wymianę auta. Wiem, że można tak postąpić przy usterce poważnej, zagrażającej bezpieczeństwu jazdy. U ciebie nie wiadomo co to jest, ale w sumie nie masz 100%ej pewności, że silnik Ci nie zgaśnie w czasie jazdy...
Walcz

no i furka stoi w serwisie, zobaczymy co to bedzie ...

1.Wszystkie GP sprzedawane w promocyjnej wyprzedaży(2008) równiez Estiva- posiadają 3 letni okres gwarancyjny.
2.Post kolegi Piotrxp1 budzi we mnie duże wątpliwości co do prawdziwości opisanego zdarzenia.
3.Wiem ,ze witamy się w innym dziale, ponieważ jestem tutaj po raz I wszystkim userom mówię cześć i serdecznie pozdrawiam.
4.GP 1,4-77 kupione 19.10.08r. nakulane 1350 km narazie miodzio.Punciak weteran ELX75 po 13 latach (215kkm) obecnie pod opieką synowej.

no i sie okazało że nie wiadomo co to jest .... tzn tylko podejrzenia, ale powiedzieli ze ten błąd nie wpływa na jazdę, ani na eksploatacje samochodu, wiec spoko, poprostu kuje w oko, i jesli mam za duzo pieniedzy to mozemy probowac go usunac poprzez wymiane centralki wtrysku, bez gwarancji ze to pomoze, konkretnie to mam jezdzic az sie zacznie dziac cos wiekszego (a sie nie zapowiada) i zaczną sie jakies błędy zapisywać w centralkach ... bo narazie jest czysto .... ale złego słowa na ASO powiedziec nie moge bo skubani zrobili mi diagnostyke, podpieli pod kompa (dostałem wydruki) ale nie wzieli nawet grosza odemnie argumentujac ze nie zdołali sobie poradzić z problemem wiec nie ma o czym mowic w kwestii pieniedzy, szacun !!!

herman9 napisz skarge do fiata na zielona linie jak u mnie nie chcieli/nie mogli/nie potrafili czegokolwiek zrobic to po kazdej skardze od razu wszystko chcieli/wiedzieli/mogli

tylko ja nie mam już auta na gwarancji, jesli ma to jakiekolwiek znaczenie ... i co mialbym w tej skardze napisać, ze diagnoza ASO po podaniu przezemnie błędów w komputerze jest nieprecyzyjna i nie pozwala na naprawienie błędu pojawiającego się ? bo oni mi zaproponowali rozwiazanie (wymieniac po kolei wszystkie centralki, pierdółki, aż ikonka zgaśnie <- śmieszne) aaa i zasugerowali mi że auto mogło być po uszkodzeniu elektryki i mogla zostać wymieniona któras z centralek (i była wzięta z GP które było jeszcze lepiej wyposażone od mojego, i stąd wyświetla się błąd cruise control [czego ja nie mam w aucie]) ale wydaje mi się to mało prawdopodobne ... damn!

Witam wszystkich.Przepraszam ze długo sie nieodzywalem ale niespodziewłem sie na taki odzew kolegów.Byłem w ASO i musze z radoscia stwierdzic ze naprawili mojego GP.Raczej podłączyli tzw.czujnik faz był rozłączony i komp.zawiadamiał o awari systemu EOBD wraz z zapalajaca sie kontrolka. Pozdrawiam wszystkich piotr

[ Dodano: 15 Gru 2008 22:19 ]
Kolega Trocadero-Janek niema tego problemu co ja miałem więc trudno uwiezyc Mu w to co pisze ale nieszkodzi mysle ze kolego bedzie cieszylwoimGP bez awaryjnie długie lata pozdr.Piotr

Piotrxp1 a co to ten czujnik faz ? moge go sam jakoś obczaic ? wie ktoś gdzie to jest ?

Kolego Piotrze.
wątpliwosci budził tylko ten zapis

"..... skasowali tak jak mnie 60 zl-niewiem ....."

W Twoim poście z dnia 15.12.08r. temat ten przemilczałeś a zobacz ile kolegów to spieniło. Szerokiej drogi i zadowolenia z GP

Bardzo ładnie z ich strony , tylko że ja bym nie był zadowolony z otrzymania informacji w autoryzowanym serwisie o tym że nie wiedzą co to jest i jak to naprawić. Bądź co bądź to oni są od tego specjalistami, i zachowali się tak jak powinni nie pobierając opłaty.
"konkretnie to mam jezdzic az sie zacznie dziac cos wiekszego" no ja bym szukał pomocy w innym ASO jeżeli w jednym nie dają rady, a jak by chcieli wziąć kasę za nie zrobienie niczego konkretnego, to bym nadał to do centrali fiata. Bo po to oddaje samochód to serwisu żeby go naprawili, a nie stwierdzili coś do czego sam doszedłem. No tak uważam

czujnik faz, najprawdopodobniej chodzi o czujnik położenia wałków rozrządu, wykorzystywany przy sekwencyjnym wtrysku benzyny w tym wypadku, znajduje się w okolicach wałków rozrządu. Generalnie chodzi o to, żeby dokładnie wiedzieć, który tłok znajduje się aktualnie w okolicy końca suwu sprężania

...a może jakiś czujnik przy wariatorze ????

bartekm dowiedziałęm się że fachowo się to nazywa "czujnik obrotów i faz silnika" koszt czujnika to ~250pln + 40pln wymiana, kurde, ale ja nie wiem czy mi właśnie to siadło, w sumie kolesie z ASO nic mi nie powiedzieli, tylko sugestie ... damn!

Kolego herman 9 mam nadzieje ze twoje GP naprawisz i bedziesz jezdził wieki czego ci zycze ,a musze wam powiedziec ze zrobiłem zadyme i oddali mi 60 zł wraz z przeprosinami.Autko narazie hula i mamnadzieje ze tak zostanie.

[ Dodano: 18 Gru 2008 21:33 ]