Czy wymieniał ktoś klocki do tego autka? Jaki wybór byłby najrozsądniejszy? Co polecacie?

Tez chetnie bym sie dowiedzial co tam mozna wpakowac. Najchetniej cos w miare markowego: Bosch, TRW, Lucas, Valeo... cos mniej wiecej w ten desen.

Czytałem Twój temat i tak się składa, że mój samochód ma już 85 tys. km przebiegu i koleś z serwisu fiata powiedział, że jeszcze 5 tys. klocki wytrzymają, a raczej klocek, bo sprawdzał ten, co był bardziej wytarty. Nie chcę znowu narazić budżetu domowego na duże koszta, więc kombinuję co by tu samemu wymyślić, choć wiem, że czasem bywa to ryzykowne.

Ja to tak bym chciał jakieś tanie. Co myślisz o JC PREMIUM lub ROULUNDS BRAKING?

Z tanimi to miałem same problemy, strasznie piszczały. Jakiś czas temu wymieniłem tarcze + klocki. Z przodu o ile pamiętam klocki były firmy ATE a tarcze LUCAS. Nie powiem żeby było to tanio, klocki coś ponad 100zł kosztowały. Ale jak do tej pory nic nie piszczy, zrobiłem coś ok 7-8tys. Po ok 1tyś. dopiero zaczęły hamować Tył zaczął brać po ok +-5tyś. A zauważyłem, że po zrobieniu hamulców autko zaczęło wreszcie hamować na 4 koła jak się wciska hamulec...

ile wytrzymały wam klocki??a ile tarcze??ja mam 48000 i pierwsze klocki jeszcze.Ale jeszcze troche pojade na nich bo mają 4mm

Ja mam Punto II FL 1,4 16V przebieg 73 tys. na oryginalnych klockach

Uważaj z ta wymianą klocków. Ja jak zmieniałem pierwszym razem, to trzy razy jeździłem do sklepu i wymieniałem. Okazało się,że mam klocki i tarcze z Bravo I !!!!!! Facet w sklepie pytał "naprawdę ma Pan punto"??To nie żart!!! A jak dokładałem klimę, to zdębiałem bo kable były z Cabrio! Taki to był sobie składak! Ale niestety w listopadzie się pożegnaliśmy z Kropkiem

Tachostand: 80000km Klocki nadal fabryczne.

Nie zdziwiłbym się, jakby i mój był składak, bo miałem już z nim wiele niespodzianek.

Znalazłem takie oto klocki niedrogie, coś chyba koło 70 zł (dokładnie nie pamiętam) firmy tomex-c. Co o nich sądzicie? Czy będą pasować?

http://www.tomexc.com.pl/index.php?s=9&pId=12&lang=Pl

Witaj
Odradzam tomexy
Polecam markowe produkty: Bosch, TRW, Texstar, Delphi itp.
TRW i DELPHI powinny być tańszą alternatywą.
Porównaj ceny tu:
http://ekatalog.intercars.com.pl/

A co sądzicie o tarczach brembo i klockach ferodo? Na aukcjach te zestawy są po 130-150 plus przesyłka. Wydaje mi się, że to mało jak za tarcze i klocki razem.

Ostatnio właśnie w moim punciaku zostały założone nowe klocki TRW LUKAS i jak na razie są ok.

Założyłem w zeszłym tygodniu tarcze Brembo - 80zł/szt i klocki TRW - 85zł/komplet. Jak na razie jest ok.

A gdzie tak tanio kupiłeś?

... teściowa ma znajomych w dużej hurtowni motoryzacyjnej

Ferodo permier i hamują bdb ale... bardziej się sypią i czasami mają napady piszczenia - mi przez 3-4kkm pp koło piszczało i to bardzo za każdym razem.

37kkm i zostało 3-4mm okładziny więc się proszą już o wymianę.

wcześniejsze trw co miałem założone na 240-tkach serii po 45kkm wyglądały lepiej, niż teraz te ferodo moje. Ale może (na pewno) to przez tarcze nacinane

Teraz zakupiłem TRW i czekają na wymianę jak znajdę trochę czasu

jestem właśnie po wymianie klocków i tarcz, na allegro zakupiłem zestaw do P2 1,2 8V brembo standard + ferodo premier koszt z wysyłką 150 zł

Ostatnio poczytałem na innych forach trochę pozytywnych opinii też o klockach Steinhof - np. http://allegro.pl/klocki-przod-fiat-cc- ... 79999.html
Ktoś miał z nimi do czynienia?

We wrześniu zeszłego roku zakładałem u siebie Steinhoff`a klocki, póki co wszystko jest w porządku, hamowanie bezproblemowe. Wcześniej miałem jeszcze fabryczne Boscha, ale zrezygnowałem na rzecz Steinhoffa i nie narzekam.

Może kiedyś zaryzykuje większą kasę i zakupie klocki firmy "ATE", które ponoć są najlepsze do P2/FL.

Czy ktoś może powiedzieć kiedy wymienić tarcze? na moich po ok. 45k przebiegu zrobił się już mały rant ok. 0,5-1mm z każdej strony ale myślę, że jeszcze nie trzeba ich wymieniać?

[ Dodano: 05 Maj 2011 20:15 ]


PS: W książce znalazłem informacje, że można jeździć do 7,5mm, a u mnie jest jakieś 9-10mm.

PrzemekN: fiat musiał coś pozmieniać, bo kiedyś dopuszczalna grubość to było 9mm.
W każdym razie u mnie po 145tys km było jeszcze 7-8mm, więc spokojnie ze 100tys przejedziesz.

Gdzieś wyczytałem, że ponoć te Steinhoffy to bardzo niedoceniana produkcja - ponoć robione w fabrykach Boscha tylko pod inną marką.

u mnie 40tys na budziku i tarcze nienaruszone (brak uszczerbków), bodajże jakieś 10-11mm, wiec jeszcze pociągną. A na Steinhoffy warto się zdecydować.

Ja polecam, oryginały, bodajże, lucas(TRW), bosch. Wczoraj do swego kupiłem nowe szczęki tylne w ASO 210zł. do 1.2 8V bez abs . Gość w ASO mówił, że zamienników szczęki już nie sprzedają bo były reklamacje, różnego typu..a po co mają sie stresować nie potrzebnie..


Fotki








Co do klocków to mam zamienniki z ASO firmy Steinhoff, polecam, nigdy nie piszczały i w ASO chłop mówił, że nie ma z nimi problemów..

W książce obsługi pisze, że przy wymianie klocków należy założyć nowy zaczep sprężysty. Jak robicie w praktyce? jeśli stary wygląda ok, to czemu go nie zakładać?