Więc tak jak napisałem w temacie :
- mam radio Alpine które nawet gdy jest wyłączone to przez czerwony kabel pobiera spory prąd ( normalka w Alpine )
Mógłbym oczywiście przełożyć kabelki w skrzynce bezpieczników tak żeby jeden z nich dawał prąd dopiero po włączeniu stacyjki ale nie chcę bo wtedy radio nie będzie grało bez włączonego zapłonu .

Jak Wy macie rozwiązany ten problem , może macie jakiś ciekawy patent ?

No nie wiem jak z tym Alpine jak mam tez radio tej firmy i wszystko jest ok.
Dla mnie jest czyms dziwnym ze pobiera ci prad jak jest wyłaczone Moze masz cos z instalacja albo podpiete jakos zle.I gra mi tez bez kluczyka normalnie.

Pozdro

Może nie wszystkie modele tak maja ?
Mam Alpine CDE-9882Ri .

Akumulator pada dopiero jak auto stoi nie ruszane dłużej niż tydzień .
Jak się jeździ codziennie albo przynajmniej co kilka dni to akumulator zdąźy się naładować i wszystko jest ok.

Sprawdziłem to dokładnie . Poza tym to dość znany problem w sprzęcie Alpine .

ja mam wyłacznik i jak wiem ze bede stał z tydzień to wyłączam nim radio. Mnie pobiera o,40 ampera na czuwaniu.

Dokładnie tak zrobiłem .
Na czerwonym kabelku założyłem wyłącznik tak , że pamięci mi nie rozłącza a prądu też nie pobiera . To znaczy pobiera tylko tyle co do podtrzymania pamięci .

mam to samo radio i nie mam takich problemow .....

Ciekawe .
Zadzwonię jeszcze do serwisu Alpine i zapytam czy to normalne .

Ale z tego co wyczytałem to Alpine musi być podpięte tak żeby stacyjka rozłączała zasilanie . Jeśli jest podpięte na stałe to pobiera prąd .
Chyba , że pracuje na zewnętrznym wzmacniaczu i wzmacniacz w radiu jest wyłączony ( jest taka opcja w menu ) ale osobiście tego nie sprawdzałem .

Witam! Po podłączeniu radia, akumulator się rozładowuje po 2-3 dniach (Nawet jak auto stoi te kilka dni i nie jest odpalane.).
Po odłączeniu kabli prądowych od radia, problem mija.
Zmierzyłem amperomierzem. Przy odłączonym radiu pomiar wynosi: 0,02, natomiast przy podłączonym radiu 0,16.
Miernik mam ustawiony tak jak na załączonym obrazku. Pomiar wykonuje w ten sposób: odłączam klemę "-" od akumulatora i przykładam czarny kabel od amperomierza pod "-" na aku, a czerwony pod klemę.
Pobór prądu przez radio, jest za duży ? Może jest gdzieś zwarcie ? Co powinienem sprawdzić ?

jakie masz radio, bo niektóre tak mają np(denvery) z biedronki ,że przez dwa dni potrafią rozładować aku

http://www.allegro.pl/item635206769_rad ... _hurt.html - dokładnie takie.
Dostałem je za darmo, więc podłączyłem. Może ono rzeczewiście jest jakieś felerne, bo często po włączeniu(gdy nie ma płyty w środku) próbuje wciągać płytę cały czas (słychać ten mechanizm).

Co ciekawe. Wcześniej w puncie było jakieś deawoo, które zostalo przeniesione do 126p i nie gralo. Mase z auta zamiast podpinać pod mase, która "wychodzi" z radia, trzeba było podpiąć pod taką śrubkę która wystaje z tyłu radia. W przeciwnym razie nie uruchamiało się.

edit: w razie gdyby to coś pomogło w rozwiązaniu mego problemu. Kable żółty i czerwony mam połączone razem.

Kabel czerwony musisz podłączyć " po stacyjce" . Tak żeby radio grało tylko wtedy kiedy jest włączona stacyjka .

A jeśli chcesz żeby radio grało również bez kluczyka to możesz na czerwonym kablu założyć jakiś wyłącznik i wyłączać go na noc .

Zrobiłem tak jak napisałeś. Teraz jest w porządku. Dzięki !

Hey mam dokładnie to samo radio i tez mi pobiera prąd..co mam zrobić aby tego nie było..bo mechanik powiedział ze ewidentnie nie ma masy..co dzień muszę wyłączać akumu aby rano odpalić.

[ Dodano: 30 Sty 2012 13:14 ]

tylko u mnie ewidentnie to słychać w komorze silnika mechanik sprawdził i akumulator pobiera 30A..

DO RADIA IDĄ 3 KABLE ZASILANIA
czarny to masa,
czerwony zasilanie - ten daj po stacyjce
żółty pamięć tu musi być stałe zasilanie

ok jak zrobię to napisze czy pomogło jak nie to nadal będę się głowił gdzie szukać przyczyny..Bo mnie już wnerwia to codzienne ustawianie pamięci w radiu i kodowanie ..

[ Dodano: 30 Sty 2012 13:35 ]

chyba że mam faje akumulator "KAGER" z hurtowni Fota..nie wiem chyba dałem 120zł

wypnij na dzień radio i zobaczysz co będzie

i zostawić podłączony akumulator na noc???? tylko ze teraz przy takich mrozach może wyładować..???

Zmień mechanika, co może brać 30A na postoju? Radio jakby tyle wzięło to pozostała by po nim kupka popiołu, sam mam Alpine i niestety TTTM czyli jak jest podłączone na stałe to max tydzień i rozładowany akumulator, więc jedyna opcja tak jak nickoo napisał podłączyć przez stacyjkę i po problemie. Chyba, że masz uszkodzony regulator alternatora i ten rozładowuje akumulator na postoju.

sprawdzę i dam znać..

[ Dodano: 30 Sty 2012 13:54 ]

a ma ktoś schemat podłączenia pod stacyjkę??

szukasz w stacyjce zasilanie po chyba brązowy lub niebieski i podpinasz do niego czerwony z radia.

ok dzięki..

czyli co na stałym zasilani włącznik i będzie ok ?
pamięc tutaj się nie rozstroi jak wyłączy się zasilanie ?

jeśli chcesz żeby radio grało bez kluczyka to chyba najprościej zaraz przy radiu podłączyć czerwony do żółtego, niektóre radia maja nawet oryginalnie złaczki na kablach od kostek gdzie poprostu wpinasz jeden kabel w drugi i załatwione

to ja wiem i mam tak zrobione ... ale chodzi o to,żeby jak auto stoi kilka dni nie ruszane odłączyć zasilanie radia,tak żeby podtrzymanie pamięci nie padło ...

Od pamięci radia jest żółty kabel, wyłącznik dać tylko na czerwony.
Radia nie włączysz ale pamięć będzie.

U mnie z pionkiem ta sama sytuacja była, radio z włożonym panelem brało ogromne ilości prądu jeśli czerwony był podpięty na stałe. Teraz mam radio tylko po stacyjce ale problem z aku minął. Wolę tak niż wyciągać panel co trochę.