Prawo Charlesa i inne prawa gazowe słabo stosują się do gazów rzeczywistych.
Poza tym wszystkie te prawa ( mówiące o zależności ciśnienia od temp. )dotyczą sytuacji, gdy
gaz znajduje się w zbiorniku o sztywnych, nieelastycznych ścianach.
Opony ( przynajmniej moje ) nie wyglądają jak butla gazowa.
Wysunę nawet twierdzenie, że są elastyczne i w dodatku elastyczność ta zmienia się z temperaturą.
Będę na tyle zuchwały, że ośmielę się stwierdzić, iż elastyczność gumy
maleje ze spadkiem temperatury.
Wniosek ? Nie da się z dobrą dokładnością przewidzieć o ile zmniejszy się ciśnienie w kole przy spadku temp. zewnętrznej
A kwestia tego, co kto robi w ASO, to kwestia głównie filozofii życiowej.
Ja np. wolę koła sam se zmienić, a zaoszczędzone środki finansowe przeznaczyć na szlachetny cel, czyli na piwo