Alledrogo -> kupujemy taki zestaw:



1 wkładka stacyjki (te na kluczyk scyzoryk nie mają pozycji w tył PARK więc nie ma postojówek z wyjętym kluczykiem... można dorobić jakiś włącznik )
2 wkładki do zamków
1 wkładka do bagażnika
1 switch poduszki (ja nie mam podusi)
przydała by się wkładka do korka baku ale nie było w tym zestawie (jest zupełnie inna od wkładek do zamków/przełącznika.... )
Problem polega na tym, że zwykła wkładka ma 2 trójkątne bolce, wkładka w korku jeden okrągły... OK - kątówka i do dzieła Niestety te 2 bolce nie leżą w tym samym miejscu co bolec wkładki korka
[rozwiązanie problemu korka na dole tego postu!]

2 kluczyki

Cena ~100pln.

Karta kluczyków:
Mechanical code - przyda się przy dorabianiu grotów
Electronic code - nie przyda się do niczego



1. Dobieramy się do stacyjki. Tutaj sprawa jest prosta.

Zdejmujemy dolną osłonę wału kierowniczego - 4 imbusy

przekręcamy kluczyk w pozycję MAR

naciskamy tą zapadkę:






i wyjmujemy wkładkę z kluczykiem

Wsadzamy nową.

Składamy wszystko do kupy


---------------------------------------------------

2. Zamki.

Wymiany wkładki w klapie bagażnika nie będę opisywał, ale czynności analogiczne do czynności w drzwiach


Odkręcamy klamkę, osłonę lusterka, głośnik, masę śrubek tapicerki, odpinamy zatrzaski i zdejmujemy do góry. Listwa przy szybie mocno się trzyma ale wystarczy szarpnąć mocno do góry i jest ok

Zobaczymy coś takiego:



Odklejamy tyle folii zapobiegającej zamoczeniu tapicerki:



W środku tak to wygląda:




Odkręcamy tą blachę:



2 imbusy

Teraz wygląda to tak:



Wyciągamy szczypcami blaszkę trzymającą zamek:



Wypychamy wkładkę:



UWAGA NIE ODPINAMY CIĘGIEN! Jak komuś to przyjdzie do głowy to będzie źle... ja się z podpięciem męczyłem 1,5h... zamek wychodzi na tyle bez odpinania, że nie trzeba

Od spodu przecinamy 2 plastiki zabezpieczające zawleczkę wkładki i wyciągamy zawleczkę:



Wsadzamy kluczyk i wkładka wychodzi z kluczykiem



Wsadzamy kluczyk do nowej wkładki i wsadzamy wkładkę, zawleczkę i montujemy wszystko w odwrotnej kolejności



------------------------------------

IMMOBILAIZER:

Dobieramy się nożykiem do tapet do starego kluczyka:



Tu siedzi pastylka immobilaizera:



Trochę rzeźby nożykiem aby ją trochę odsłonić i sama wypadnie





Rozbieramy kluczyk:



Wiercimy tutaj dziurkę pod logo:



Wsadzamy drut i wypychamy logo. Inną metodą np. podważanie śrubokrętem możemy zniszczyć kluczyk.

Odkręcamy śrubkę pod logo i kluczyk w kawałkach

Pozbywamy się starego immobilaizera np szczypcami



Wklejamy na klej z pistoletu pastylkę wyjętą z kluczyka



Składamy kluczyk do kupy

I to wszytko

Efekt:

http://www.youtube.com/watch?v=AyTVMJA0F2w

http://www.youtube.com/watch?v=OQNX0BFrWKw (przed podmianą immobilaizera)

http://www.youtube.com/watch?v=Kb2k2eXyZAQ (po podmianie )


-----------------------------

KOREK BAKU:

Szperamy na allegro aż znajdziemy kpl wkładek (kluczyk "z rowkiem") z wkładką korka baku:


pierwsza wkładka z prawej :]


Druga wkładka z prawej TAK! To jest wkładka korka baku

31zł z przesyłką

Przystępujemy do rozłożenia na czynniki pierwsze wkładki.

Odginamy delikatnie blaszkę w miejscach zagięcia i samo się rozpadnie



Wyciągamy szczypcami zawleczkę zapadek:



To samo robimy z jakąś inną wkładką pod "nasz" kluczyk.

Teraz ciekawostka mogąca komuś tyłek uratować jeśli ma niedostateczną ilość wkładek:
Wkładka korka baku posiada tylko 4 zapadki z jednej strony!

Więc z jednej wkładki (mniej ważnej np z wyłącznika poduszki) można zrobić dwie ...

-------------------------

Zawleczka w całej okazałości:



Podmieniamy zapadki:



NIE PODMIENIAMY WSZYSTKICH ZAPADEK! TYLKO JEDNĄ STRONĘ!

Dlaczego?
Korek będzie działać ze wszystkimi zapadkami, ale można go łatwo i szybko gwizdnąć!!! Jeśli wkładka ma wszystkie zapadki a nie co drugą to bez problemu można sobie zrobić pod nią kluczyk! A tak bez połowy zapadek nie da się! Więc dorobiony kluczyk na podstawie połowy zapadek drzwi nie otworzy!

Jak już wszystkie zapadki są podmienione, to wsadzamy zawleczkę, sworzeń ze sprężynką, zakładamy blaszkę-osłonkę na kluczyk, przykładamy do sprężynki tą taką sprężynującą zapadkę "zamykającą" wkładkę, wsadzamy kluczyk i ta zapadka nam nie ucieknie i na spokojnie można zakładać blaszkę będącą już na kluczyku:



Zaginamy śrubokrętem, następnie zaklepujemy blaszkę na tyle na ile się da, wsadzamy kluczyk sprawdzając czy wszystkie zapadki się "chowają" i ..... eto wsio

Korek:

podważamy dwoma-trzema śrubokrętami i mamy korek w 2 kawałkach



wyciągamy zawleczkę wkładki, wsadzamy kluczyk i wyciągamy kluczyk razem ze wkładką

Wsadzamy wkładkę, wsadzamy zawleczkę na swoje miejsce, spinamy korek do kupy i to wszystko -> działa

ipIV fajnie, że o tym piszesz!

wyszabrowałem ostatnio sobie taki zestawik:



i kombinowałem (teoretycznie) jak dokonać przekładki!

po tym, co napisałeś, zmartwiły mnie dwie rzeczy
- "przydała by się wkładka do korka baku ale nie było w tym zestawie (jest zupełnie inna od wkładek do zamków/przełącznika.... )"
- że zestaw wygląda troche inaczej niż mój (a zwłaszcza stacyjka).

jak będę miał pytania, nie zawacham się Cię molestować!

Zajefajny opis i taniocha...bo za dorobienie kluczyka z codem obecnym w ASO chca calkiem fajna sumke a tu nowe zamki za 100 zl

szkoda ze tylko lipa z tym korkiem..

Od lewej co ja tam widzę...

Stacyjka? No fakt chyba nie będzie pasować ale bardziej mi to przypomina tylny zamek...

2. u góry osłonka zamka (ja jej nie demontowałem aż tak - u mnie było to do zamka przyklejone na "gąbkę")

2 na dole zamek lewy - wyciągasz zawleczkę i wkładka Twoja

3 g - kluczyk

3 d - nie wiem co to jest ale wkładkę z tego chyba da się wyjąć. podejrzewam, że jest to kawałek tylnego zamka...

i 4dół - prawy zamek - wyciągasz zawleczkę i wkładka Twoja.

Kluczyk skopany trochę, bo jak immo do tego wsadzisz? żeby wyjąć trzeba rozwalić.... chyba że wywiercić dziurę z drugiej strony wsadzić i zakleić. Pastylka jest od strony numerka na grocie Tylko .... te bezzębne kluczyki numerków na grocie nie mają (mój w każdym razie nie ma )

[ Dodano: 07 Lut 2009 19:59 ]

Podejrzewam, że jakby kupić wkładkę do korka na bezzębny kluczyk i przełożyć zapadki - da się zrobić

Alternatywą jest:

http://www.allegro.pl/item542719840_fia ... aliwa.html

I następny pomocny poradniczek. U mnie nie otworzę tylnej klapy, jak linka pęknie to . Jak będę miał trochę czasu, to też pomyślę nad takim zestawikiem.

To pochyla się oparcie tylnego fotela, i taki cyngiel przy zamku się ciągnie :]

[ Dodano: 08 Lut 2009 11:54 ]
Tak apropos tego wyłącznika poduszki to jakieś dziwne to Potencjometr?

Na "ON" opór 100Ohm, na "OFF" 400Ohm

Ja myślałem, ze to zwykły przełącznik z kluczyka

[ Dodano: 08 Lut 2009 11:58 ]
Rozkręciłem 2 oporniki są wlutowane

ipIV no bo ten opór daje informację do centralki że poduszka jest i ma się ok. Trzeba oszukać centralkę bo inaczej nie da się zdezaktywować poduszki Jej faktyczne odłączenie spowodowałoby wywalenie kontrolki niesprawności na desce. Odkryłeś to co dawno odkryli handlarze sprowadzający uszkodzone auta z zagranicy i dlatego tyle po drogach porusza się krzywych, oczywiście bezwypadkowych aut z kompletem poduszek, a raczej z poklejoną tapicerką i opornikami zamiast poduszek

Korek wlewu przerobi Ci każdy dobry klucznik !!

Mam inny misterny plan

ze stacyjką zobacze, jak moja wygląda!
osłonak tylnego jest na 2 zatrzaskach!
3d się zgadza i całe się przykręci do zamka!
kluczyk właśnie taki chciałem i z nim jest najmniejszy problem, bo to taki z pilotem, więc wystarczy roztworzyć go, by podmienić immo!

jaki misterny plan masz?

Część1:
centralny na pilot
2:
korek wlewu, ale jak plan wypali to opiszę

zdradz zarys koncepcji!

W sumie jest zdradzony już

korek z nowszego mk2fl i przełożyć zapadki z jednej wkładki która mi została.

Na starych wkładkach już przećwiczyłem wymianę zapadek

Tym, którym nie zostaną żadne wkładki niestety.... pozostaje zrobienie sobie kluczyka do korka i można wozić np w popielniczce.

No chyba, ze ktoś będzie uparty to coś wymyśli

ipIV trzeba zobaczyć koncepcje którą podał Michal_0603, bo mi wkładka nie zostanie, chyba, że bym nie zmieniał od poduchy!

[ Dodano: 08 Lut 2009 16:34 ]
mrider ale i tak w jakiś sposób powinno wygenerować komunikat o dezaktywacji na desce!

jak oszukać centralke i braku fotela z poduchą! (z tego, co pamiętam do/od fotale idą 3 przewody!)

Wpiąć rezystor 150 ohm i będzie w porządku

No i nie zmieniaj Jak wozisz malucha to przenieś go na tylną kanapę i już nigdy więcej nie będziesz z tego korzystać

--------------------------

Kilka fotek poglądowych z destrukcji kluczyka 'z rowkiem'

Immobilaizer jest schowany głęboko pod plastikową zatyczką (zatyczka zaznaczona na fotkach, pokazana jest również wyjęta ALe to immobilaizer nie jest!) - siedzi na drugim końcu kluczyka przy grocie - taka trójkątna pastylka z napisem PULSE (nie pokazana na foto gdyż gdzieś mi uciekła pod biurko a nie chce mi się jej szukać)

Jest również z drugiej strony miejsce na walcowatą szklaną pastylkę, lecz jest zapchane niebieską okładziną kluczyka.





Oczywiście FIAT nie ułatwił nam życia i niestety grot z tego kluczyka nie pasuje P&P do scyzoryka! Ale to nie problem

[ Dodano: 08 Lut 2009 17:36 ]
aha i wnętrze przełącznika poduszki



[ Dodano: 08 Lut 2009 17:48 ]
Na początku chciałem przerobić ten kluczyk na fiatowski scyzoryk, ale taki kluczyk kosztuje 50zł!

Za 90zł kupię centralkę centralnego na pilot z 2 kluczykami scyzorykami i obejdzie się bez druciarni w kluczyku. Dodatkowo siłownik klapy bagażnika i też będzie otwierana z guziczka!

Ten scyzoryk pozostanie kluczykiem zapasowym, a z tego rozwalonego kluczyka zrobię grot pasujący do scyzoryka-pilota.

narazie komunikat o błędzie sobie wygenerowałem, ale skoro rezystor starczy, to nic nie powsyrzyma mnie przed wstawieniem kubła!

[ Dodano: 09 Lut 2009 07:51 ]
ipIV nie mam malucha i nieprędko mi do niego!!

rano po pracy (dla odreagowania) zrobiłem przekładke stacyjki, centralnego i immo!

Znalazłem to co mi uciekło

Tak wygląda Immo z kluczyka "z rowkiem"



[ Dodano: 16 Lut 2009 23:23 ]
Część "misternego planu" w trakcie realizacji

ipIV dalej, dalej!!

Dalsza część w trakcie realizacji


pierwsza wkładka z prawej :]


Druga wkładka z prawej TAK! To jest wkładka korka baku

Chyba widać dlaczego nie da rady przerobić zwykłej na taką

31 zł z wysyłką

to w czarnej dupie jestem!
(przynajmniej wiem już na czym stoje i nie musze rozkładać!)

To lecimy z tym koksem

Po zakupieniu innego zestawu z kluczykiem rowkiem i wkładką do korka baku przystępujemy do rozłożenia na czynniki pierwsze wkładki.

Odginamy delikatnie blaszkę w miejscach zagięcia i samo się rozpadnie



Wyciągamy szczypcami zawleczkę zapadek:



To samo robimy z jakąś inną wkładką pod "nasz" kluczyk.

Teraz ciekawostka specjalnie dla E.T. jeśli ma niedostateczną ilość wkładek:
Wkładka korka baku posiada tylko 4 zapadki z jednej strony! Z drugiej strony można podmienić, ale nie trzeba!

Więc z jednej wkładki (mniej ważnej np z wyłącznika poduszki) można zrobić dwie! ...

-------------------------

Zawleczka w całej okazałości:



Podmieniamy zapadki:



Jak podmieniamy obydwie strony to trzeba przełożyć również sprężynki.

Jak już wszystkie zapadki są podmienione, to wsadzamy zawleczkę, sworzeń ze sprężynką, zakładamy blaszkę-osłonkę na kluczyk, przykładamy do sprężynki tą taką sprężynującą zapadkę "zamykającą" wkładkę, wsadzamy kluczyk i ta zapadka nam nie ucieknie i na spokojnie można zakładać blaszkę będącą już na kluczyku:



Zaginamy śrubokrętem, następnie zaklepujemy blaszkę na tyle na ile się ta, wsadzamy kluczyk sprawdzając czy wszystkie zapadki się "chowają" i ..... eto wsio

Korek:

podważamy dwoma-trzema śrubokrętami i mamy korek w 2 kawałkach



wyciągamy zawleczkę wkładki, wsadzamy kluczyk i wyciągamy kluczyk razem ze wkładką

Porównanie wkładek:


(Jak widać wkładka świeżo wyjęta z korka ma tylko 4 zapadki a ta moja 8 )

Wsadzamy wkładkę, wsadzamy zawleczkę na swoje miejsce, spinamy korek do kupy i to wszystko -> działa



[ Dodano: 19 Lut 2009 17:25 ]
Dobra Już się domyśliłem dlaczego z jednej strony w korku zapadek nie było.... (zaraz lecę do auta wyjąć je!)
Otóż! Korek można łatwo i szybko gwizdnąć!!! Jeśli wkładka ma wszystkie zapadki a nie co drugą to bez problemu można sobie zrobić pod nią kluczyk! A tak bez połowy zapadek nie da się! Więc dorobiony kluczyk drzwi nie otworzy!

ipIV chyle czoła i dzięki za dedykacje!

Aha przy zaciskaniu blaszki na wkładce radzę tak jak na drodze... zachować szczególną ostrożność
Ja zaciskałem śrubokrętem i... przypadkiem zsunął się i rozpruł mi na głębokość ~0,5cm opuszek kciuka... także zanim zorientowałem się co sie dzieje wszędzie była KREW! fontanna krwi!

Mocno zaciśnięty plaster i wyciek z układu opanowany!

Chusteczka po wycieraniu biurka :



(ku przestrodze )

ipIV muszą być bohaterowie i padło akurat na Ciebie!