witam
mam ciekawy watek do zapoczatkowania moze ktos juz probowal sam to rozgrysc albo przeszperac neta ale tak jak i ja zakonczyl to bezowocnie wiec zastanawiam sie czy da sie ze zwyklej klimatyzacji zrobic klimatronik bo nie sadze by to bylo az tak proste ze wystarczylo by zakupic panel sterowania klimatroniku i gotowe ? ? czy moze jednak ??
czy wie ktos z was moze co powinno sie skladac na pelna przerobke klimatyzacji na klimatronik ?? i czy to oplacalna zabawa ?? a co wazniejsze czy spelniajaca swoja role ??
mam tez jeszcze jedno pytanie troche z innej dziedziny otoz na allegro itp mozna znalesc kierownice ze sterowaniem czy duzo zachodzu jest do podlaczenia tego wszystkiego jak sie mialo zwykla wczesniej kierownice ?:D
przepraszam jesli powielam jakis watek ale ogolnie konkretnych odpowiedzi nie znalalzem na calym forum albo cos nie tak wyszukiwalem ...

Przerabiałem temat w związku z planami zmiany manuala na Climatronic w Octavii ojca i nie jest to jednak takie proste, że kupujemy panel i mamy klimatyzację automatyczną. Przeróbki są niezbędne, w tej chwili nie pamiętam jakie konkretne części należy wymienić. Co do opłacalności to oczywiście wychodzi to taniej niż różnica ceny nowego auta bez/z climatronic w salonie

domurst mówisz że taniej? Za wrzucenie klimatronika do Passata zaśpiewali mi w serwisie zajmującym się klimatyzacjami ok. 5000zł, a przy dobrej gadce u dilera za tyle go dodasz do listy wyposażenia. Co do PII to nie było w żadnej wersji klimatronika więc pozostają tylko rozwiązania uniwersalne (Valeo itp.) więc koszt zakupu i montażu spokojnie osiągnie wartość auta.

Poza tym jest tak jak napisałeś, klimatronik to nie tylko panel ale elektronika sterowana poprzez CAN, komputer który to obsłuży, inna budowa układu chłodzenia itd. itp. Problemy z montażem/zestrojeniem pomijam...

"Klimatronik" ma wszystkie nawiewy sterowane elektrycznie. To dodatkowe utrudnienie. Przeróbka zdecydowanie nie jest opłacalna.

czyli jednak widze ze nieoplacalna inwestycja bo spotkalem sie z panelem do klimatronika z punciaka ale niestety wlasnie nie wiedzialem jaka zasada jest calosci dzialania i co na calosc sie sklada ... no szkoda mialem nadzieje ze idzie to latwiej przerobic

Rozważałem kiedyś opcję zrobienia samodzielnie automatycznej regulacji temperatury w kabinie. Kluczową sprawą jest znalezienie odpowiedniego siłownika który mógłby "kręcić" gałką regulacji zimno/ciepło (czyli mieszania powietrza). No i dałoby się go estetycznie zamontować w miejscu tej gałki. Cała reszta układu jest stosunkowo prosta, koszt elementów to max 300 PLN. Regulację nawiewu też można zrobić ale wtedy sterownik będzie droższy no i nie obejdzie się bez pisania programu.
Mając dokumentację można by się pokusić o zamontowanie sterownika od klimatronika.
Było to dawno, kiedy miałem czas na takie zabawy...

Zamiast montować na gałce jakieś "cosie" można by zamontować serwo do cięgna podłączonego do tego pokrętła. Tylko co bybyło jakby ktoś sobie chciał pokręcić tym pokrętłem wtedy

Nic by nie było. Pokrętło tak czy inaczej trzeba byłoby zlikwidować, albo wykorzystać jako pokrętło nastawy temperatury. Kiedyś w jakimś japońcu (bez klimy) widziałem taką automatyczną regulację temperatury.

Nie będę zakładał nowego tematu więc zapytam tutaj. Posiadam klimę sterowana pokrętłami chce ja zamienić na climatronik, co jest potrzebne? Na pewno panel, konsola środkowa pod panel, cała nagrzewnica sterowana silniczkami, stary wentylator pasuje? Jak jest z czujnikami temperatury zew/wew i co z wiązką do nagrzewnicy będzie pasować? Czy są różnice pomiędzy klimą z benzyny lub pomiędzy JTD. Jak Macie jakieś rady będę wdzięczny.

Tez bym posłuchał/poczytał uwag jakiejś " mądrej głowy"

Widzę że klimatronik w 2fl był od razu dwustrefowy... http://moto.allegro.pl/fiat-punto-ii-pa ... 95740.html , dmuchawa z tego co mi się wydaje na oko to jest taka sama jak w moim ze zwykłą klimatyzacją http://moto.allegro.pl/dmuchawa-wentyla ... 21719.html ...

Może nie bo pokazuje temperaturę wew/zew chyba?? czyli wentylator pasuje. Jeszcze tylko rozmieszczenie dodatkowych czujników

erbete, widziałem też kable do klimatronika na allegro .

też nad tym myślałem byłby niezły bajer w kropku.

Chyba jednak nie bardzo. Klimatronik jest dwustrefowy.
Na potwierdzenie instrukcja obsługi pojazdu (P2FL).
http://docs8.chomikuj.pl/635561603,PL,0 ... -II-FL.pdf

erbete, masz racje tylko czy to zadziała w PII?? czy czasem kanały się nie różnią?? jak ktoś kiedyś powiedział wszystko jest proste dopóki człowiek nie zagłębi się w szczegóły.