gdzie znajduje sie termostat ?? musze niestety wymienic....

pod cewkami zaplonowymi. jak chcesz to moge na jutro zorobic fotke termostatu i jego miejsca gdzie sie znajduje

FAJNIE BY BYLO JAKKBYM WIDZIAL DOKLADNIE, DZIEKI

tak wyglada termostat




a w tym miejscu jest zamontowany





jesli masz jeszcze jakies pytanie to pytaj

dzieki, wymieniam bo strasznie duzo pali i plyn chlodniczy mi wycieka, slyszalem ze to wlasnie zalezy od termostatu to spalanie...

u mnie po wymianie termostatu spalanie spadło:) bo mialem silnik niedogrzany i łykał troche wiecej benzynki:) jest tematow na forum duzo o spalaniu wiele czynnikow ma wplyw na zbyt wielkie spalanie

kiler95kx duże spalanie może być również spowodowane wadliwym działaniem sondy lambda, ale o tym już gdzieś było. U mnie po wymianie sondy spalanie spadło o 1,5l/100km

czytalem wlasnie o tym i tak mi doradzono, wymienie swiece wymienilem wymienie termostat i filtry a jak nie pomoze to wezme sie za sade.

ja wymieniałem akurat termostat w zeszłym tygodniu tzn. mój wujaszek
raz że się zna, da że ma sporą "kolekcję" narzędzi

z całą wymianą można się w 15-20 minutach zmieścić

ale u mnie trzeba było to robić 3 razy
wcześniej był termostat verneta, kupiłem taki sam,

po zamontowaniu razem z uszczelką okazało się że przecieka i to dosyć mocno,
wyszło że powierzchnia tego nowego termostatu nie jest równa, tzn. przy śrubach wyżej, po środku wgłębienie (oczywiście ledwo zauważalne),
zeszlifowanie okolic otworów na śruby nie pomogło,

pomogła dopiero uszczelka i silikon z obydwu jej stron

Witam pisze z takim problemem ponieważ chce wymienić termostat, ale zasłania mi cewka, znaczy ta skrzynka nad. No i nie wiem jak ją troche zdemontować tylko tak na bok czy coś zeby był lepszy dostęp do termostatu

masz z dwóch stron przykręconą śrubkami

Dzięki bardzo Chyba sobie jakoś poradze z tym
Tyle że zimno sie zrobiło, ale siłą rzeczy muszę zmienić bo pali jak smok i ciągle niedogrzany

O ile dobrze pamiętam, wyrzuć akumulator i dostęp będzie lepszy.

Zobaczę to w poniedziałek

Wcześnie nie zapomni wyssać trochę płynu.

Panowie, przymierzam sie do wymiany termostatu, poniewaz cieknie i pali te 8-9 litrow/100km. Czy żeby odkręcić termostat trzeba wyjąć cewki? Jezeli tak czy jest to duzy problem? Jakich kluczy potrzebuje?

nie dasz rade bez ściągania cewek a klucz nie pamiętam 8 lub 10.

Czy przy tej całej operacji jest wskazane odłączenie akumulatora?

nie

Podczas wymiany termostatu wyjąłem akumulator i dostęp był dobry. Jak nie odłączysz akumul. to należy pamiętać, aby przez przypadek nie dotknąć kluczem plusa i masy. Pamiętaj o upuszczeniu płynu i nie dokręcać na siłę.

http://punto.org.pl/zrobtosam/ogolniepr ... zystkim/69
Dokładny manual

Białastrzała97S Dzięki za manuala.
Ogólnie to wierzę, że uda mi się wymienić termostat bez wyciągania cewek i taki jest mój cel

a czy jak kupię termostat to odrazu dostanę z nim uszczelkę i silikon czy bede musial we wlasnym zakresie dokupić bo wystraszylem sie tego wycieku u MARKUSA i boję sie że u mnie tak będzie

Za każdym razem kupiłem z uszczelką. Nigdy nie smarowałem silikonem, za to uszczelka została nasączona olejem. Śruby można przesmarować smarem na wysokie temp. Poza tym nie musisz odkręcać cewek. Wystarczy wyjąć sam akumulator i masz dobry dostęp. Również nie musisz wylewać całego płynu, ale odsączyć przez zbiornik wyrównawczy parę litrów.

Robiłem to bez zdejmowania aku.