Zawieszenie do P GT

Kamilbike · #231056 **Wysłany:** 21 Mar 2009, 17:01;

Witam, mam pare pytan. Znalazlem na amorki do Punto tylko ze w specyfikacji jest napisane "Punto 1.1, 1.2, 1.4, excl. 1.8, Diesel, HGT
excl. Grande Punto" . Teraz pytanie czy amory ze zwyklego Punto podejda do Punto GT ?? Ile Punto GT jest obnizone wzgledem zwyklego Punto ?

Za wszelka pomoc bardzo dziekuje

pozdrawiam

Dela · #231065 **Wysłany:** 21 Mar 2009, 17:18;

Kamilbike napisał(a):

Teraz pytanie czy amory ze zwyklego Punto podejda do Punto GT ??

chyba nie... Z tego co pisze w instrukcji, to w 1.1, 1.2 i 1.6, występuje inne zawieszenie aniżeli w 1.7TD i GT

BARTEKcoupe · #231067 **Wysłany:** 21 Mar 2009, 17:25;

za zwykłego nie pasują :wink:

Kamilbike napisał(a):

Ile Punto GT jest obnizone wzgledem zwyklego Punto

seryjnie jest niższe o 10mm

[ Dodano: 21 Mar 2009 16:25 ]
jeszcze dodam że opona jest niższa wiec dlatego gt może niżej stać od zwykłego

Kamilbike · #231075 **Wysłany:** 21 Mar 2009, 17:28;

Czyli cos takiego nie podejdzie do PGT ?:( Madafaka a juz mi sie ryj cieszyl ze bedzie twrado z tylu

http://www.allegro.pl/item588604044_koni_8040_1272sport_amortyzator_fiat_punto_tyl.html

BARTEKcoupe · #231078 **Wysłany:** 21 Mar 2009, 17:54;

Niestety nie podejdą :wink:

Ta specyfikacja jest podana dla punto mk2/fl(w FL występował silnik 1.4). Dla punto gt jest następująca specyfikacja(z katalogu koni):
Punto 85, 90, 1.4 GT Turbo, 1.7TD, 09.93-06.99, Sport, 8741-1304Sport, 8240-1141Sport,

Tu masz katalog i źródło moich informacji

http://www.koni.com/index.php?id=254

Kamilbike · #231080 **Wysłany:** 23 Mar 2009, 15:33;

Dzieki

[ Dodano: 23 Mar 2009 15:33 ]
Panowie wlasnie cos sprawdzalem. Wedlug katalogu bilsteina B6 do GT i do 1.2 Punto i do 1.2 85KM nawet 1.1 jest to samo co do GT, takze dziwne byloby zeby Koni robilo rozne amory. Zeby nie byc goloslownym, prosze bardzo

http://www1.carparts-cat.com/webkat.asp ... 019&ROOT=1

BARTEKcoupe · #231768 **Wysłany:** 23 Mar 2009, 15:55;

Ja tam widzę co innego

nr.gt:

Cytuj:

nr typu u TECDOCa 3798
KBA Keynumber 4001 663

i numer dla 1.2 75km

Cytuj:

nr typu u TECDOCa 3797
KBA Keynumber 4001 662

Warto kliknąć na stronce w takie "i" które wszystko wyjaśnia. Amory na pewno są inne niż w innych wersjach punto. Choć według eper-a ten sam numer pasuje do różnych wersji. Różnią się zastosowaniem i nie wiem co ono oznacza dokładnie(może to że są inne)

Daje fote z eper-a:

mrider · #231772 **Wysłany:** 23 Mar 2009, 16:22;

Kamilbike w katalogu gotowych zawiasów Bilstein + Eibach podstawowy zawias na B6 do GT nie obniża zawieszenia, natomiast ten sam zestaw do zwykłych 1.1/1.2 obniża. Wygląda na to że z niewiadomych przyczyn najtańsze sportowe zawieszenie jest takie samo do tych aut bo 1.1/1.2 stoją wyżej od GT na serii.

kornat · #231821 **Wysłany:** 23 Mar 2009, 18:19;

a na czym polega róznica miedzy amortyzatorem z pgt a takim z 1.1 lub 1.2? Chodzi mi o amortyzatory tylne

mrider · #231833 **Wysłany:** 23 Mar 2009, 19:09;

Nie sprawdzałem ale zapewne są krótsze, tak jak przednie.

BARTEKcoupe · #231835 **Wysłany:** 23 Mar 2009, 19:17;

Też nigdy nie sprawdzałem jakie różnice są. Na oko takie same, ale tak to tylko można gdybać. Najlepiej kupić dedykowane i nie mieć problemu

80quattro · #231934 **Wysłany:** 23 Mar 2009, 22:16;

Prawdopodobnie różnica polega na innej sile tłumienia ( twardości ) oraz chyba w przednich jest w PGT grubszy tłok .

BARTEKcoupe · #231977 **Wysłany:** 23 Mar 2009, 23:49;

80quattro napisał(a):

oraz chyba w przednich jest w PGT grubszy tłok

dokładnie o tym zapomniałem, na bank jest grubszy bo po zakupie porównywałem

Wax

Trochę odkopię temat.
Pytanie jest następujące. Mam punciaka MK1 1.1 i Punto GT. Czy możliwym jest przełożenie ze zwykłego Punto zawieszenia do GT w sensie technicznym. Problem w tym, że potrzebuję zwinąć całe zawieszenie z GT-ka, a mam wolne z 1.1 - GT stoi bez silnika i zawieszenie z 1.1 przyda się tylko i wyłącznie do wepchnięcia auta na kanał na czas wkładania silnika.
Dzięki za szybką odpowiedź.

dzikidaniel

Wchodzi z jednego w drugie. Wszystko łącznie ze sprężynami i amorami.