zmieniając opony na letnie zauważyłem przy lewym przednim kole przerwany przewód (jakby karbowana metalowa rurka a w środku drut) występuje tylko przy lewym przednim kole - co to takiego może być?

Jak tylko z lewej strony to przychodzi mi na myśl przewód czujnika zużycia klocka ? taki w "peszlu" z tworzywa karbowany ?
jak to on to połącz i się nie przejmuj.

krzysiek_pere zgadzam się z tobą to jest na pewno przewód czujnika zużycia klocków. Jak możesz to zdejmij lewe koło i przekręć kluczyk. Dotknij tym przewodem który idzie do wnętrza nadkola do tarczy hamulcowej i zobacz czy sieci się kontrolka od zużytych klocków. Tak to najłatwiej sprawdzić czy ten przewód Najlepiej go skręcić ze sobą i włożyć w koszulkę termokurczliwą, bo lutowanie długo nie wytrzyma ze względu na temp tam panującą.

Dzięki za podpowiedź ale skoro nie ma takiego przewodu na prawym kole to oznacza że zużycie klocków na obydwu kołach jest jednakowe?
Sam to chyba raczej nic z tym nie zrobię bo przerwany jest w dwóch miejscach i jest za krótki.
Mam teraz przegląd w kwietniu to zapytam w ASO co z tym można zrobić

Ten przewód jest łączony, bo jak zmieniasz klocki do go odłączasz. Tak na próbę możesz go przedłużyć zwykłym przewodem.
Klocki zużywają się w miarę równo na prawym i lewym kole.

Miałem przypadek z tym kabelkiem. Przy skręcie koło o niego ocierało. Zgłosiłem to w serwisie i od tego czasu kłopotu nie ma.

Teoretycznie zużycie klocków powinno być podobne z prawej i lewej, jednak miałem taki przypadek że jeden jeszcze 3/4 drugi 1/4... Do dzisiaj nie wiem dlaczego, więcej się nie powtórzyło, w ASO brzękali coś o wadzie materiałowej, czyli mimo wszystko warto co przegląd kontrolować.