tak
dzis odebralem auto po wymianie 95 rok

jakie punta się łapią, sa jakieś uaktualnienia?

punta z za granicy tez łapia sie na ta kampanie??

tak



modele z lat od 1994 do 1999
od numeru nadwozia ( końcówka numeru VIN ):

0185832 - 1241795
2057258 - 2435089
4035531 - 4918189
5002702 - 5302873

No właśnie, że nie łapią się. Ja mam Hiszpana. Jak padły mi hamulce to wklepali VIN do kompa, powiedzieli Hiszpania i że nie łapie się.
Długa rozmowa z Panem z Bielska B. potwiedziła to, że nie łapie się pomimo odpowiedniego nr VIN. Tam pewnie tak, ale nie tu.
Na szczęście Pan z FAP z B-B, skończył rozmowę "...ale,..." i za dwa dni oddzwonili [z łaską i niechęcią w głosie] z ASO, że mogę przyjechać.

Byłam dziś w ASO Fiata i mój kropas się łapie pod 4400. Wymiana jest darmowa, przewody muszą zamówić.

Płaci się jedynie za płyn hamulcowy - ok.20-25zł

no to super, patrz jak Ci się udało

A no
Cieszy mnie to bardzo, przynajmniej jedna rzecz do przodu

dziwne ja nie placilem za plyn...a mam nowy

Gardi1, tutaj to mnie zaskoczyłeś
Może powinnam się bardziej zainteresować i podpytać ludzisk z warsztatu ile to prawdy z tym dopłacaniem

Gdzie wymieniałeś te przewody?

Agucha:
- Poproś, żeby Ci cylinderki z tyłu oblukali, ewentualnie wymienili, super okazja jest
Bo jeśli coś z cylinderkami nie OK, to za niedługo ta sama robota będzie.
A z płynem daj se spokój.... tylko żeby nowy wlali

autohit tychy (niestety) bo trzymali mi auto 2 dni ze wzgeledu na brak czesci (umawialem sie 4 dni wczesniej)

OK, ok ale , że jak - mają przy darmowej wymianie przewodów wymienić przy okazji cylinderki? (do wymiany są na pewno - bynajmniej jeden)

Ktoś już tak wykombinował czy Andrzejku, podpuszczasz mnie tylko do niecnych zagrań? ;>

Agucha:
Chodzi o to, że skoro układ hamulcowy i tak będzie rozebrany ( z tyłu ) to jest okazja zrobić porządek z cylinderkami.
Pewnie za free tego nie zrobią, ale po co za jakiś czas masz znowu płacić za demontaż układu, płyn hamulcowy, itd....

Co za podejrzliwa kobitka !!

Święta racja... ta podejrzliwość to mnie kiedyś zgubi hi hi
Postawię i zrobię za jednym zamachem - szybciej i być może taniej wyjdzie... pomimo całej inteligencji jaką posiadam - coż ja bym zrobiła bez Waszego "chłopskiego rozumu"

Niech Moc będzie z Tobą
Thx w imieniu "chłopskiego rozumu "

Dzwoniłam dziś do Euromotu w Żorach i potwierdzili to, że płyn hamulcowy jest w pełni płatny i wymianie za free podlegają tylko przewody metalowe. Jeżeli zdarzy się, że uszkodzone są miękkie (czy jak im tam) to wtedy robią to na mój koszt... Inaczej auta z serwisu nie wypuszczają.

Witam.

Pojechałem w tym tygodniu do ASO z zapytaniem o tą kampanię i po sprawdzeniu nr-u nadwozia okazało się, że mój niedawno nabyty Kropas nie miał jeszcze w tej kwestii nic robione i zostałem umówiony na inny dzień. Przyjechałem w tym umówionym dniu i zabrali auto na warsztat i kazali zaczekać bo powiedzieli, że sprawdzą to na miejscu. Trwało to dłuższą chwilę po czy powiedziano mi, że nie trzeba nic wymieniać, i że przewody hamulcowe są zakonserwowane. Czy ta wymiana jest obligatoryjna w tej kampanii, czy dopuszcza się sytuację jak powyższa czy zostałem tylko zbyty?

Hmmm...ja uważam, że skoro Ty nic z nimi nie robiłeś, kropek łapie się pod kampanię to powinni wymienić. Przezorności nigdy za wiele... no, ale do końca nie wiem jak to w tym "Twoim" ASO wygląda Poza tym... ja bym się pchała z autem do środka a nie czekała. Skąd masz pewność, że w ogóle zaglądali pod podwozie? Dostałeś jakiś papier na to, że wszystko jest w porządku czy tylko "na gębę"?

BTW dziś otrzymałam telefon(po mojej "małej" interwencji ) z zaproszeniem na wtorek, tj. 29 lipca na wymianę tych nieszczęsnych przewodów Pan się sprężył chyba, gdy usłyszał żądanie potwierdzenia złożenia zamówienia z jego imieniem i nazwiskiem, datą i pieczątką firmy, cobym miała co przedstawić w razie wu w Żorach

Oby się tym razem wywiązali bo nie ręczę za siebie

Tak dostałem papier. Wpisali "Kampania 4400 - konserwacja przewodów" a później "kampania 4400 wykonana".
Zaglądałem dziś pod auto i "sikneli" przewody sprayem.

masakra... czyli przewody nie były konserwowane, tylko to oni zamiast wymienić całkowicie - psiknęli sprayem No cóż...
Mam nadzieję, że z moim autem obejdą się bardziej chirurgicznie...

To mi się jakoś nie podoba ;/
Bo znając moje szczęście, to przyjade odebrać auto to mi powiedzą że musze uregulować rachunek na kwote 1000zł ze względu na to że musieli wymienić pompe, serwo, miekkie przewody, cylinderki, zaciski itp.

Chce jechać na tą kampanię ale jakoś obawiam się że może mnie spotkac nie miła niespodzianka, przewody mam do wymiany bo już wyglądają okropnie.

Spoko oko Nie ruszą Ci auta bez Twojej zgody.
Kampania 4400 polega na tym, że oni najpierw sprawdzają przewody, a jak są za miętkie, niż powinny być, to ew. je wymienią na nowe. Jeśli w trakcie kontroli zauważą jeszcze jakieś rzeczy, to najpierw dzwonią (musisz wszak podać nr kontaktowy, co nie?) i pytają grzesznie, czy mogą...

Jak kupiłem swojego kropka (r. 98 ) pojęcia nie miałem o jakiejś kampanii. W międzyczasie skorodowały mi przewody hamulcowe do tego stopnia, że zrobiła się dziurka, której następstwa mogły być katastrofalne - kompletny brak hamulca. Przez 20 km zjazdu do domu hamować trzeba było ręcznym.
Później przypadkiem dowiedziałem się o kampanii. Ale nie zainteresował mnie ten news - po pierwsze przewody miałem już wymienione na miedziane, a po drugie stwierdziłem, że dziesięcioletnie auto już dawno się nie kwalifikuje, tym bardziej, że sprzedawane było w Niemczech, a ja byłem trzecim właścicielem.
Niecały rok później wstawiłem po raz pierwszy auto do ASO, gdyż zakładałem poduszki powietrzne taniej nabyte na szrocie i bałem się sam z tym bawić - ryzyko ewentualnej eksplozji podczas jazdy skutecznie powstrzymuje przed majsterkowaniem, że nie wspomnę o konieczności przeprogramowania komputera itd. Auto odbierałem dwa dni później. Razem z papierami świadczącymi o wykonaniu zleconych prac i wydruków kontrolnym z kompa otrzymałem też informację o wykonaniu prac związanymi z kampanią 4400, ponieważ po wstukaniu nr VIN do systemu wyszło, że nigdy mój kropek tej kampanii nie był poddany. Facet mi wytłumaczył, że gdyby to olał i nie zrobił tego, a wyszedłby ten temat w jakiś sposób, mógłby nawet stracić licencję ASO. I jeśli ktoś sobie nie życzy przechodzenia kampanii musi złożyć stosowne oświadczenie na piśmie.
Absolutnie płonne obawy o wykonywanie nadprogramowych prac bez zgody/wiedzy. To nie warsztat pana Mietka z osiedlowego garażu, tylko autoryzowany serwis, gdzie bez sakramentalnego TAK nic nie zrobią z autem.
Reasumując - każdy, kto nie przeszedł kampanii - śmiało do ASO. Pisanie, że spryskują przewody sprayem jest dość dużym uproszczeniem - u mnie zostały pomazane całe jakąś ni to gumą ni to smarowidłem. I to - co istotne, pomazane zostały calutkie - od serwa do tylnych bębnów, wliczając w to nieoryginalne przewody miedziane, będące w istocie lwią częścią przewodu.

Pozdrawiam.

hej, na ile wiarygodna jest ta stronka?

http://www.autohit.com.pl/01_fiat/07_pr ... mpania.htm

chodzi mi o ta tabelę z numerami nadwozia:> bo nie ma tam mojego, a wątpię że poprzedni właściciel był wymieniać przewody.. bo nic nie wymieniał w nim raczej